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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
应急车辆交通信号优先系统探析   总被引:1,自引:1,他引:0  
在分析应急车辆交通信号优先系统构成、工作原理和工作目标的基础上,探讨了实现应急车辆交通信号优先系统控制目标的二阶段模型。一些仿真及实践证明,应急车辆交通信号优先系统能在保障安全的前提下实现应急车辆的优先通行权,同时又尽可能减少对其它社会车辆的影响,我国公安机关交通管理部门应该加大对其的研究和推广使用力度。  相似文献   

2.
利用图像处理和分析技术,建立公共交通领域中公交车辆信息和客流信息的采集机制,有利于实现公交车辆优化高度和优先通行,最终实现城市道路交通畅通。  相似文献   

3.
为路权正名     
当前,道路交通安全不容乐观。中国道路交通事故年死亡人数已经连续六年保持在十万人左右,位居世界第一。要改变现状,必须治标治本,综合治理。而路权,正是实现道路交通安全所必不可少的基本元素之一,它为道路交通实现四项基本保障:一是保障低速车辆不致妨碍高速车辆正常行驶;二是保障不同行驶方向或状态的车辆相会时各行其道,按照优先顺序行驶;三是保障驾驶员和行人自觉约束自己的行为;四是保障警察处理碰撞事故时有章可循。同时,可以从道路交通信号、道路交通安全法实施条例有关条款、违章处罚及其事故责任认定等方面进一步完善路权原则。  相似文献   

4.
目前汽车电子标识在技术和设备上已趋于成熟,在交通管理方面的示范应用也已逐步实现,随着在示范项目中的不断探索积累,汽车电子标识除交通管理外的其他各项应用正逐渐显现,包括停车场快进快出,获取即时交通信息而主动避堵,特殊车辆信号优先,汽车后市场服务,后台支付结算等。结合无锡示范项目中的经验,介绍面向车主的汽车电子标识多元化应用。  相似文献   

5.
行车人与行人本身没有天然的对立,斑马线前法律规定谁优先就得谁优先。即使有天大的理由,斑马线上车辆让行人是前提,也是法律。  相似文献   

6.
近来,扬州市政协组织部分委员就扬州"公交优先"政策的落实情况进行了一系列调研、视察和座谈活动,在对扬州公交的现状与发展进行诊断与探讨后认为:"公交优先是提升城市发展水平的必由之路"、"公交优先就是百姓优先"。委员们了解到,经过30多年的发展,目前扬州市区公交拥有公交车辆918台,营运线路  相似文献   

7.
构建单位自留车辆优先、车管中心车辆应急、社会租赁车辆补充的三级梯度保障机制,杜绝了自有车辆闲置浪费、租赁费用居高不下现象东营市机关事务管理局立足公车改革新形势,狠抓创新管理、规范管理、长效管理,公车管理呈现服务智能化、保障多元化、监管规范化新局面。实现公务用车智能化管理。对原系统进行升级改版,实现了八大功能,即用车零审批,线上申请用车,简化用车审批流程。  相似文献   

8.
广东省中山市保安服务总公司特勤大队爆破中队于2006年7月成立。同年10月底,中队的业务范围就覆盖了整个中山市的爆破市场。目前拥有特勤员60多人,服务网点近30个。爆破中队主要负责对客户单位炸药、雷管的出入  相似文献   

9.
从大型活动警卫安保特例入手,讲述AR视频现实增强技术在特勤警务中的应用。该技术与特勤指挥结合后,可弥补目前监控中心视频调度画面单一和缺乏现场信息调用能力的不足,将真实视觉画面和现实环境信息、综合情报信息等相结合,集中呈现到指挥员面前,增强指挥调度的时效性和准确性。  相似文献   

10.
<正>台湾一位并不吸烟的29岁"国安特勤"少校,一边跟随蔡英文出访,一边刷卡645万元新台币,通过华航购入免税烟9800条寄存机场;返台之际分装"总统府"所属车辆并混入"总统车队",企图利用免检礼遇夹带过关,计划送往蔡英文官邸窝藏待销,不料被掌握"线报"的调查单位半路截停、人赃俱获。其人羁押禁见,长官担责下台,"上峰"切割神隐,惹得岛内  相似文献   

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