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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
企业管理创新是推动科技进步和创新的重要环节.在深化铁路改革的新形势下,如何充分发挥新体制新机制优势,进一步优化运输组织、劳动组织,降低运输生产过程中的成本支出,形成改善和加强经营管理的内在动力,需要我们继续解放思想,在推动企业各项管理制度创新上下功夫,逐步提高铁路运输生产与经营的科学管理水平,使运输生产力得到更为充分的释放.  相似文献   

2.
根据国务院指示和我省具体情况,为改善运输组织工作,适应日益发展的运输需要,决定撤销原"湖南省运输指挥部",成立"湖南省运输委员会"。以便加强运输工作的统一指挥与统一调度,逐度提高运输工作的计划性,更好地完成国家运输任务。运输委员会的具体任务是:  相似文献   

3.
铁路非运输企业文化是铁路文化的重要组成部分,非运输企业各级组织要把握机遇,增强自觉,以人为本,创新方法,进一步深化企业文化建设,为非运输企业科学发展提供坚强的思想保证和强大的精神动力。  相似文献   

4.
吴云天 《人大研究》2013,(1):F0003-F0003
2012年,兰州铁蹄局认真贯彻甘肃省和铁道部的总体部署,立足于服务经济社会发展大局,紧紧围绕科学发展、转型跨越、民族团结、富民兴陇目标,积极优化运输组织,深入挖掘运输潜力,势力践行服务宗旨,全力做好省内物资运输保障工作。  相似文献   

5.
苏芳 《理论月刊》2010,(9):76-79
中国交通运输部正式挂牌代表着我国交通运输综合体系建设进入组织和制度层面的加速发展阶段。基于交通大发展以及政府体制改革的背景下,本文首先对综合运输体系的概念进行了深入的分析,进而阐述了我国综合运输体系发展所面临的阶段性特征,最终提出了实施交通需求管理、建设综合运输大通道、加强科技创新和深化体制改革等政策建议。  相似文献   

6.
重庆道路运输行业尤其直辖以来,始终坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,推进观念创新、管理创新、体制创新,道路运输行业进入了快速发展的春天,为推动地方社会经济的发展做出了积极的贡献。本文就新时期我市道路运输发展思路、目标任务、措施等进行探讨,进一步抓住机遇,努力实现道路运输业持续快速健康发展。一、道路运输业发展现状及面临的挑战道路运输结构问题,是影响、制约道路运输全面、协调、可持续发展的根本性问题。道路运输结构不仅反映在企业组织结构上(弱、小、散仍然相当严重),也反映在运输组织结构上(重客轻货、重普通轻专、特),还反映在运力、车型、线网结  相似文献   

7.
2004年以来,柳州局紧紧抓住全路第五次大面积提速调图的新机遇,结合新图,挖潜提效,走内涵扩大再生产之路,使运输组织得到新的优化,运输能力得到新的扩充,运输生产经营实现持续快速增长。截至6月12日,全局货物发送量、旅客发送量、换算周转量、运输收入、营业收入等主要指标全面超过时间进度,同比分别增长19.8%、7.2%、16.3%、31.5%和13.9%。我们主要是做到"三个坚持": 一、坚持小局在大局下行动 第五次大面积提速调图是2004年全路工作的重中之重,任务艰巨,意义重大。服从全路提速调图的需要,就是服务国民经济发展的需要。我们感到,柳州局虽然是一个  相似文献   

8.
为了逐步提高交通运输的计划性,以利物资交流和工、农业生产的发展,特对省计划运输委员会的任务和组织机构的设置作如下决定:(一)计划运输委员会总的任务是调动一切积极因素,合理的使用运输工具,使各种运输工具在运输过程中更好的街接起来,以提高运输计划质量,缩小淡、旺季幅度,避免相向迂回等不合理的运输,达到均衡的,合理的,有节奏的完成运输任务,以支持工、农  相似文献   

9.
2004年1月以来,大同分局按照铁道部跨越式发展战略部署,加强运输组织,提高运输效率,在部、局的关心支持下,实现了大秦线运输首季开门红。铁道部刘志军部长、胡亚东副部长对此分别作出了重要批示,希望全分局干部职工发扬“负重争先”的大秦精神,确保安全、质量,确保全年  相似文献   

10.
适应铁路改革发展需要 加强运输收入稽查工作   总被引:1,自引:0,他引:1  
在铁路运输企业实行资产经营责任制的条件下,运输盈利是评价企业经营好坏的一项重要的综合性的财务指标,而运输盈利是通过运输收入补偿运输支出后得到的,可见运输收入的多少直接影响着铁路运输企业的发展,对提高企业经济效益、增加建设资金具有十分重要的意义。因此,对于运输收入的管理更是不容忽视。笔者认为,只有通过强化运输收入稽查工作,充分发挥其检查与监督的职能,才能起到维护运输收入完整的作用,保证铁路运输业在激烈的市场竞争中立于不败之地。  相似文献   

11.
矿区铁路日常生产中,运输结构、资源流向常随着运输条件的变化而改变,导致整体或局部运能饱和、机车运用紧张,甚至给运输组织带来较多困难.本文介绍了中国平煤神马集团矿区铁路流向结构变化下的运输组织优化情况.  相似文献   

12.
一、实施“大多经、小主业”的必要性当前 ,铁路改革各项措施相继出台 ,但是从根本上说 ,要保证改革任务的完成 ,要实现铁路的发展 ,走“大多经、小主业”之路无疑是明智的选择。尤其是走“大多经”之路理应成为解决铁路存在各种矛盾和问题的关键和突破口。第一 ,发展大多经是铁路走向市场、寻求大发展的需要。铁路面向市场参与市场竞争 ,不仅要求运输与市场全面接轨 ,实施客货营销战略 ,改革运输组织 ,提高运输效率和收益 ,提高在运输市场中的竞争能力 ,也要求铁路企业必须遵循市场经济规律和客观要求 ,拓宽经营思路和门路 ,大力发展多元经…  相似文献   

13.
二连铁路口岸站历经风雨沧桑,走过了50年的辉煌发展历程。2004年6月站场扩能改造完成后,口岸站运输经营得到了快速发展,过货量从2003年的不足467万吨,到2005年的808.25万吨,两年时间增长了43%。2006年,虽然受俄罗斯原油进口量骤减,以及蒙古国进口运量不均衡等因素的影响,进出口运量仍完成637.96万吨,各项运输经营指标均超额完成,实现了运输效率的最大化,为全局运输经营、口岸经济发展和国家重点战略物资运输作出了重要的贡献。  相似文献   

14.
交运发[2014]258号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅(局、委):为切实保障农村道路旅客运输安全,促进农村道路旅客运输规范有序发展,提高城乡交通运输基本公共服务均等化水平,交通运输部组织编制了《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》(以下简称《审核规则》)。现将《审核规则》印发给你们,请遵照执行。农村道路旅客运输班线通行条件审核规则第一条为进一步规范农村道路旅客运输(以下简称"农村客运")发展,保障农村客运安全,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民  相似文献   

15.
党的十六届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》,勾画了今后5年我国经济社会发展的宏伟蓝图。我们柳州铁路局党委一班人在认真学习文件,深入分析局情的基础上,提出了我局“十一五”期间加快发展的奋斗目标:在突破运输“运输瓶颈”、优化运输组织的基础上,2006年货物发送量争取再上新台阶,达到8000万吨;大力推进铁路建设,力争2008年黔桂线改造完毕,洛湛通道、河合线、河湛复线基本建成,货物发送量超过9000万吨;2010年步入新的发展平台,货物发送量超过1亿吨,运输收入85亿元以上。安全基础不断深…  相似文献   

16.
《江西政报》2008,(12):31-33
为维护全省道路旅客运输市场秩序,保障道路旅客运输安全,促进道路客运健康发展,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》有关规定,针对当前我省道路客运存在的违规超员经营现象,根据省政府领导批示精神,经研究决定,从现在起至8月底,在全省范围内组织开展集中整治道路客运超员违规经营专项行动,特制定本方案。  相似文献   

17.
全力推进K2转向架改造为货车提速重载奠定基础   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路跨越式发展的宏伟目标对车辆部门提出了更高的要求,既快速提高车辆技术装备水平,满足运输需求。既有货车提速转向架改造工作是提高运输车辆装备水平的重要内容,此项工作意义重大,影响深远,任务艰巨。丰台车辆段在上级的正确领导下,在全体干部职工的共同努力下,同心协力,攻艰克难,全力以赴推进转向架改造工作,并取得了阶段性的成果。一、深化宣传教育,树立三种意识铁路跨越式发展是实践“三个代表”重要思想,落实科学发展观的根本要求。因此,段从深化宣传教育入手,党政工团各级组织通过多种形式组织干部职工认真学习铁路跨越式发展论述和…  相似文献   

18.
铁路企业组织结构的合理化程度,对铁路的高效运营及自身的发展至关重要。铁路原有的组织结构越来越不能适应市场经济和运输生产发展的新需要。因此,加快推进铁路企业组织结构改革与重组势在必行。“火车跑的快,全靠机车带”。机务在铁路运输中具有重要作用。如何调整机...  相似文献   

19.
党的十七届六中全会提出"文化是民族的血脉,是人民的精神家园"。作为铁路非运输企业,文化是企业的灵魂,是推动企业发展的不竭动力。铁路非运输企业的多经系统是铁路与社会市场链接的窗口,更需要将企业文化融入到企业经营管理之中,创建学习型组织,提高服务质量和经营管理水平,使企业长青不老。  相似文献   

20.
现将国务院关于加强运输工作组织提前运输的通知转发给你们,希贯彻执行。我省的运输情况,和全国各地一样,由于工农业生产的全面大跃进,运输任务是很繁忙的。但根据第一季度运输情况:铁路仅完成年度任务17.3%,公路仅完成15.2%,航运仅完成14.3%。因此,在这种情况下,各项目主要物资若不提前运输和洪水多运,第  相似文献   

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