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相似文献
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1.
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,目前采用最广泛的是就地浇筑的除接缝区和局部范围外均不配筋的普通混凝土路面,它具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车等优点,但有接缝,路面损坏后修复困难,因此,必须加强水泥混凝土路面的预防性和经常性养护,发现缺陷,要弄清原因,及时采取维修措施,保持路面状况和完好。 1、路面损坏类型 水泥混凝土路面的使用性能在行车的自然因素的不断作用下逐渐变坏,以至出现各  相似文献   

2.
赵红 《当代建设》2002,(2):57-58
近几年来淮北地区水泥混凝土路面发展较快,使用中发现,路面的平整较差,不仅影响行车平稳和舒适性,而且无法修复,影响水泥混凝土路面的外观质量。影响路面平整度和因素及其机理施工过程中常发现,做面工序结束后,用三米直尺检查平整度时无丝毫间隙,但混凝土终凝后或次日再检查,却又会出现间隙,有时甚至达1厘米左右。由此说明,决定路面  相似文献   

3.
水泥稳定土是高等级公路和城市道路建设中常采用的一种结构层形式,它是路面工程中的一个主要分项工程。对该结构层进行严格的质量控制和认真的检查验收,才能保证面层的外形质量和对路面工程的质量等级评定。质量控制和评定依据《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》和相关规范、标准。公路工程一般在施工准备阶段就应将建设项目划分单位工程、分部工程和分项工程,然后按此划分逐级进行分项工程、分部工程、单位工程的检查验收评分。一、材料标准试验根据设计和规范要求新近考察当地可使用的材料并对拟采用的材料进…  相似文献   

4.
平整度是评定路面工程质量一个非常直观的指标。本文通过多年来的水泥混凝土路面工程施工实践,从几个关键施工工艺入手,谈谈如何对水泥混凝土路面的平整度进行有效控制。  相似文献   

5.
水泥混凝土路面的破损主要分为裂缝类、接缝类、表面类和其他类等。水泥混凝土路面出现开裂、断板、沉陷、错台、唧泥、挤碎、拱起等病害,会给公路运输、养护、修复带来较大的困难。下面仅从土基稳定、基层结构的影响、路面材料、施工控制等几方面对水泥混凝土路面的病害成因进行初步分析,并提出相应处治办法。一、土基的影响在填筑土基时,如所填土质不均匀,土基本身碾压不实,会使基层产生不均匀冻胀,造成面板错台、隆起和断裂等破坏。土基是路面结构的支承物,车辆荷载通过路面结构传至土基,所以土基的形变特性对路面结构的整体强度…  相似文献   

6.
水泥混凝土路面是目前高等级公路及城市道路主要的路面结构之一,具有强度高、稳定性好等优点,但板块及接缝损坏后,如不及时维修,随着雨(雪)水的浸入,在行车荷载作用下,会出现冲刷和卿浆现象,使混凝土板脱空,很快导致结构性破坏并扩展。因此,混凝土破损板块的维修,是保证混凝土路面使用性和耐久性的重要内容之一。  相似文献   

7.
近几年来由于水泥工业的不断发展,加以水泥混凝土路面具有整体强度高、负荷能力大、使用寿命长、养护费用低及对基层强度要求小等优点,目前合肥市新建或改建道路工程中大都采用水泥混凝土路面结构。设计所采用的水泥混凝土路面板的厚度是随道路的等级、性能要求各异。通常快车道最厚为24厘米,一般为22厘米,最薄为20厘米,混凝土抗折强度一般采用40~50Mpa来控制,缩缝间距为5米,纵缝间距分别为35、375和40米不等,胀缝设置在平面交叉口的切点位置。一般来讲水泥混凝土路面的设计使用年限,在特重交通下…  相似文献   

8.
随着我国水泥混凝土道路的迅猛发展,交通荷载的日益重型化和交通量的持续增加,以及随着八、九十年代修建的砼路面使用年限接近,砼道路损坏日趋严重,砼路面快速施工与维修越来越困难,普通砼28天的养护期限给高等级公路及城市市政道路维修带来诸多不便,不仅影响车辆正常通行,而且易引起交通事故。从技术上讲,影响水泥砼路面快速施工与维修的关键在于所采用的修补材料和修补工艺,在普通砼中添加一般外加剂已不能满足要求,必须有更好的砼性能的快速修补材料来代替。2000年我们开始试用浙江湖州宝通新型建材有限公司生产的BT系…  相似文献   

9.
浅谈城市混凝土道路工程质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着社会的进步和经济的发展,城市道路建设的步伐越来越快,技术力量越来越雄厚,技术水平也越来越高。目前,城市道路多采用水泥混凝土路面,它具有承载能力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等等优点,我们通过近几年来对道路工程施工的实践,对如何控制道路质量作一些讨论。一、排水工程排水工程由雨、污水管道安铺及管道沟槽回填所组成,通过施工多年经验表明,大多数路基沉陷都由沟槽回填土沉陷所导致的,在管道底层施工中,必须对管道内基础严格把关,它是保护管道不下沉的关键,一般须采用石料、混凝土(其填铺厚度由管径大…  相似文献   

10.
路面是公路、城市道路及机场重要组成部分,也是决定道路服务水平的关键所在,随着经济的发展,交通量的增大,更需要安全、舒适、少干扰、低噪音的路面来配合,旧水泥混凝土路面的破损使道路的服务功能降低,特别是在城区路段水泥混凝土的噪音较大,对城市环保不利,合理可行的旧混凝土路面的处治措施就显得极为重要,也将会带来极大社会效益和经济效益,我国目前还没有旧水泥混凝土路面上加铺沥表混凝土罩面的成熟的设计方法,本文谈谈笔者在这方面的体会。   一、设计理论   对于加铺层设计,各个国家有不同的方法,以前主要依赖于…  相似文献   

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水泥混凝土路面外观缺陷产生的原因及其预防措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
水泥混凝土路面的外观缺陷,不仅影响混凝土路面的整体形象,严重时还将影响结构的性能。因此,《市政工程质量等级评定补充规定》中明确规定,外观质量的评定具有否决权。影响水泥混凝土路面表面质量的因素很多,下面谈谈产生原因及其预防措施。1、模板1.1、支架安装不牢如果模板支架安装在承载力不足的路基上,或支架本身的刚度不够,就会发生超过允许的沉降量,使浇筑的结构物发生挠曲变形。因此,支架必需有足够的刚度,支架底端应设垫木来分布压力。在没有把握的情况下,为了检验支架的变形情况,可采用预加等于构件自重的荷载进行试验。1.2、模板…  相似文献   

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沥青混凝土拌合站的管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为路面施工极其重要的设备,施工企业应对沥青混凝土拌合站加强管理,保障其正常运行,确保工程顺利开展。本文主要就沥青混凝土拌合站的人员、日常维护以及质量等方面的管理进行讨论。  相似文献   

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一、水泥混凝土路面裂缝的种类及成因   一般说来,砼路面裂缝主要分为网状龟纹裂缝和断裂两大类。   1、网状龟纹裂缝   网状龟纹裂缝是伴随着水泥混凝土硬结成型而产生的不规则丝状、网状细微裂纹,它分布在砼路面的表面。水泥混凝土路面的网状龟纹裂缝形成的主要原因是由于:   (1)水泥安定性不合格。安定性不好的水泥中会含有较多的游离石灰,遇水后体积膨胀,引起不均匀的体积变化,使已初凝的水泥混凝土产生裂缝。   (2)水泥混凝土的水灰比过大,在混凝土成型时,表面离析出大量的水分和易开裂的浮浆,硬结后便形成大量的水…  相似文献   

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用石灰稳定砂砾作路面基层虽然施工工序较繁杂,施工难度比水泥稳定砂砾、二灰碎石大,但石灰稳定砂砾对材质要求不严,可以就地取材,工程造价低,有较好的板体性和稳定性。通过竣工后的实际观测和检验,石灰稳定砂砾基层能不断提高路基、路面的整体强度,并且强度和整体性随龄期的增长而增加。为不断改善和提高材料的使用性能和现有道路的等级,石灰稳定砂砾是一种较好的路面基层结构,特别是县乡公路资金来源困难,有的路段车流量较大,就更体现出石灰稳定砂砾做路面基层的必要性和优越性,是建设质量高、经济效益好的路面基层材料之一。…  相似文献   

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一、混凝土搅拌的控制混凝土搅拌的质量,主要取决于合适的配合比,正确的配料称量及均匀的搅拌因素。采用计算机控制混凝土配料,是保证混凝土的搅拌质量、降低混凝土水泥用量的最有力措施。据统计,陕西省建三公司新型建筑机械修造厂研制生产的配料机HPw--560型...  相似文献   

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《山西政报》2010,(19):F0004-F0004
山西省公路局长治分局担负着长治市境内3条国道、13条省道共计1326公里干线公路的养护、建设和管理任务。其中国道386公里,省道940公里:一级路81公里,二级路923公里,三级路213公里,四级路109公里:沥青混凝土路面1046公里,水泥混凝土路面18公里,沥青碎石路面262公里。分局机关设14个科室,  相似文献   

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水泥混凝土路面以龄期28d的弯拉强度为设计指标,而路面实体质量检查评定,通常都采用钻芯法测定圆柱体的劈裂强度,为了判断强度是否合格,需要建立弯拉强度与劈裂强度之间的关系。  相似文献   

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路面混凝土劈裂强度与弯拉强度的相关关系   总被引:3,自引:0,他引:3  
水泥混凝土路面以龄期28d的弯拉强度为设计指标,而路面实体质量检查评定,通常都采用钻芯法测定圆柱体的劈裂强度,为了判断强度是否合格,需要建立弯拉强度与劈裂强度之间的关系。本文根据104国道滁州段25km水泥混凝土路面改建工程实例,回归分析出钻取芯样劈裂强度与弯拉强度之间的关系式,以检验《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87,以下简称《施工规范》)中提供的关系式在我市目前施工条件下的适用性。1分析的基本方法1.1回归系数及相关系数的计算公式分析一组试验数据,确定两个变量之间的数学关系式,要…  相似文献   

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本文分析了混凝土路面平整度对路面质量的影响以及影响平整度的因素,并结合实际情况提出了保证及提高水泥混凝土路面的平整度的措施。  相似文献   

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一、混凝土板块断裂的原因分析水泥混凝土路面以其强度高、刚度大、耐久性好、养护维修费用低的特点,在城市道路建设中被大量的采用。温度应力与荷载应力超过混凝土的抗弯强度时,水泥混凝土路面板就会产生断裂。造成混凝土板块断裂的原因很多,如在混凝土板块早期开裂断板中,原材料不合格、基层标高失控和不平整、混凝土配合比不当、施工工艺不当等,均会造成混凝土板块早期产生裂缝。在使用期开裂的断板中,设计不当、超重车的影响、路基不均均沉降、基层失稳、排水不良等也能造成混凝土板块使用断裂。但在实际维修过程中,造成混凝土板块断裂…  相似文献   

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