未来的天空需要更大的开放——国际旅游岛背景下海南航空业发展如何提速加码

航空业面临迎来新挑战 航空运输是我省进出岛旅客的主要交通方式,2009年共运送旅客1633.2万人次,未来五年航空旅客将以年15%的速度增长,预计到2015年破3000万人次。面对如此快速的发展,海南开放航权办公室秘书长蓝荣华说,我省民航产业发展将首先面对机场建设的挑战,海南的机场需要跟上变化,拓展业务,扩大运能,以优质的服务吸引更多的国际航班航线。     

沈阳桃仙国际机场

沈阳桃仙机场于1990年6月16日正式成立,2003年9月16日组建沈阳桃仙国际机场股份有限公司,是民航"十五"规划确定的全国六大区域枢纽机场之一。桃仙机场飞行区按4E级标准设计,高峰小时起降量处理能力为20架次,高峰小时旅客吞吐量2760人次,候机楼设计年旅客吞吐量606万人次。     

买机票将成为“技术活”

正与欧美发达国家民航旅客运价改革进程基本类似,中国民航市场化程度不断提高,改革后的民航旅客运价将呈现"高价更高""低价更低"的态势,买机票的技术含量将大幅提升。在2018年春节即将到来之际,民航业市场化改革脚步再次加快。1月5日,国家发改委、民航局发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》,明确由航空     

荣誉

昆明巫家坝国际机场曾荣获民航总局“航空安全金雁杯”、全国“安康杯竞赛优胜企业奖”、民航局“保障航空安全标兵单位”、“全国质量、服务双十佳信誉示范单位”、“中国机场文明服务旅客（消费者）满意十佳品牌”、“中国品牌企业500强”、“全国消费者满意首选品牌”、“中国自主创新最具影响力品牌”、“云南省文明单位”，并成为首家获得“连续保证航空安全50年集体一等功”的机场，连续多年荣获云南机场集团授予的“平安机场”荣誉称号；2004年接受了国际民航组织的航空保安审计，并于2006年通过了后续审计；2008年顺利通过民航安全审计，在已审计的旅客年吞吐量千万次机场中名列前茅。2010年，旅客吞吐量突破2000万人次，跻身世界大型枢纽机场第65位，2012年4月13日，昆明巫家坝机场被中国民用航空局授予“保障航空安全60年”荣誉称号。     

云南机场集团公司简介

云南机场集团公司于2004年4月26日正式成立,其前身是中国民用航空云南省管理局。云南机场集团公司是经云南省人民政府批准,经营特种行业的具有公益性的产业实体,是国有资产的投资运营主体,具有独立的企业法人地位,为云南省人民政府直属的国有大型企业。云南机场集团公司对云南省内民用机场实施统一的经营、管理和监督,承担相应国有资产保值增值责任,是一个以航空运输保障专业化管理为核心业务,集省内机场规划、机场建设、旅游、物流、商贸、建筑等为一体的企业集团。同时,根据国家有关规定,依法从事经批准的国内外投资、融资及其他业务。目前机场集团下属一个区域性枢纽机场即昆明巫家坝国际机场和保山、思茅、昭通、西双版纳、德宏芒市、丽江、大理、迪庆香格里拉、临沧9个干(支)线机场。文山机场预计将于2005年5月正式建成通航,昆明新机场、腾冲机场也在筹建中。3个新机场建成后,云南所拥有的机场数量、等级、航空资源在西部地区乃至全国都将名列前茅。集团所属各机场先后通航城市达90余个,各机场始发航线总数达200余条。2005年全省10个机场安全保障运输起降143775架次、旅客吞吐量15253522人次、货邮吞吐量206664.7吨,同比增长分别为19.2%、18.3%、15.1%。其中,昆明机场保障运输起降108377架次,实现年旅客吞吐量首次突破1000万,达11818816人次,货邮吞吐量196532.4吨,同比增长分别为18.0%、18.5%、15.0%;西双版纳机场年旅客吞吐量再次突破100万,达1220563人次;丽江机场实现年旅客吞吐量首次突破100万,达1114262人次;大理机场、德宏芒市机场实现年旅客吞吐量首次突破30万,分别达323440人次、304205人次。云南已初步形成了以昆明为中心,连接省内与周边省际支线网络、辐射国内大中城市的干线网络、面向东南亚、南亚国家和地区的国际及地区航线网络的3个轮辐式为主及城市对式结构互补的航线网络,并形成以昆明区域性枢纽机场为主的机场群。云南机场集团公司以展示云南航空大省第一形象、打造航空旅游第一平台、成为航空公司第一伙伴为使命,以构建面向东南亚、南亚的国际门户枢纽,实现机场集群效应,使机场集团成为国际国内的先进机场品牌为目标,坚持诚信为本、顾客为尊、安全为基、绩效为先、创新为魂,不断完善国际、国内、省内航线网络,建设面向东南亚、南亚的国际门户枢纽机场、干(支)线机场、小型旅游机场合理布局的机场体系,实现云南由航空大省向航空强省的跨越式发展,服务云南、面向全国、走向世界,为民用航空事业的发展做出更大的贡献。     

敢为人先争创一流 勇做荆楚空港卫士————民航武汉天河国际机场公安局

武汉，地处我国中、东部航线网络中心，承东启西、纵南贯北，被誉为中国的“航空天元”。华中地区最大的国际机场和国内重要的干线机场——武汉天河国际机场．是中国大陆地区最繁忙的民用机场之一，每日有上百个客、货航班从这里出发或抵达。在机场生产经营欣欣繁荣、来往旅客欢声笑语的背后，有一支特别力量．无时无刻不在为机场的空防安全、秩序稳定辛勤奉献．它就是民航武汉天河国际机场公安局。     

强化机场治安管理

强化机场治安管理湖南民航公安处刘和生长沙黄花国际机场是湖南省吞吐量最大的机场，为适应改革开放的需要，参照国际民航的做法，从１９９３年６月起，取消了购买飞机票所需的介绍信，在全省各地建立了机票代售点，为广大旅客购买机票提供了方便，但同时也带来了一些机场...     

什么样的航班不安全

<正>如何从悲伤故事背后找出问题?怎样才能尽可能规避空难风险?这也许是每一次空难后留给人们的思考。2013年堪称史上最安全航空年。根据国际航空运输协会(IATA)的最新数据,去年全球民航运行3500万航班,旅客总数超过30亿人次,仅有224人死于空难。由于天气原因1997年8月6日,大韩航空801号航班从韩国飞往关岛。凌晨1点多,关岛正在下暴雨,机场的导航设备正     

美国正在开发研制中的两种入口检查系统

自9.11恐怖分子劫持飞机袭击世贸大楼事件发生后,美国军队进驻了机场,加强了机场的安全保卫工作,对登机旅客进行了更严格的检查。这虽然有利于防止恐怖分子携带武器和炸药登上飞机,能更好地保证旅客的安全,但增加了旅客在机场的停留时问,不利于航空运输业的发展。为摆脱这一     

中小机场要走经营管理型路子

作为我国民航改革开放的一个重要举措,全国机场属地化改革于7月8日全面完成,100多个机场彻底告别了“婆婆”,独立于航空市场。从此以后,机场将作为航空市场主体,成为自主经营、自负盈亏、自我     

安全——一切行为的理由？

纵观航空保安的历史，旅客通过安检通道的检查办法从未严密过。英国近期发生的恐怖事件仅仅说明如何加大人力投入才能确保机场的安全，而每次在新威胁出现时才想到提高安全保护措施根本不会降低危险发生的系数，反而会给旅客出行带来很多麻烦。     

抓住西部大开发的机遇 加快广西民航事业发展

中国民用航空广西壮族自治区管理局 (简称民航广西区局 )为全区民用航空事业主管部门，直辖桂林两江国际机场，下辖南宁、柳州、北海 3个航站，主要经营航空地面服务、客货销售代理、特快邮件专递及客货包机等业务。对由梧州市人民政府经营管理的梧州机场公司实施行业管理。 　　新中国广西民用航空事业始于 1952年。由于广西经济基础薄弱等原因，广西民航事业长期处于较低水平，机场建设投资少，设施陈旧，航线航班少，客货运量的规模不大。改革开放后，广西民航得到了蓬勃发展。至今已初具规模，集中体现在： ——基础设施不断改善 1962…     

美国正在开发研制中的两种人口检查系统

自9.11恐怖分子劫持飞机袭击世贸大楼事件发生后,美国军队进驻了机场,加强了机场的安全保卫工作,对登机旅客进行了更严格的检查.这虽然有利于防止恐怖分子携带武器和炸药登上飞机,能更好地保证旅客的安全,但增加了旅客在机场的停留时间,不利于航空运输业的发展.为摆脱这一困境,美国正在加紧开发新型的机场入口检查系统.现将其中两种检查功能强扫描速度快的入口检查系统作一介绍.     

通道式金属探测器回顾

通道式金属探测器回顾张宇通道式金属探测器是六十年代随着民航事业的发展和劫机事件的不断发生而发展起来的一种登机前用的安全检查设备。目前这一技术已在民航、港口、银行、监狱、工厂……等领域得到广泛应用。在机场应用时，它主要用来检查旅客是否携带可能给民航造成...     

加快转型 创新模式 推进集团流通产业化

近日国家发改委正式核准杭州萧山国际机场与香港机场管理局合资及机场二期扩建项目,备受瞩目的我国民航业内首家中外合资经营的机场企业——杭州萧山国际机场有限公司,就要破壳而出了。这对于浙江民航乃至于我国机场业的发展,均具有里程牌的意义。杭州萧山国际机场自2000年12月30日建成通航以来,依托良好的内外部环境,大力开拓市场,发展运输生产,取得了令人瞩目的成绩。2001年,机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次依次为317万人次、7.3万吨和3.6万架次;2005年分别增长到了809.4万人次、16.6万吨和7.9万架次。旅客吞吐量和货邮吞吐量…     

1000万人次:广西空港腾飞新起点

<正>大鹏展翅北部湾截至2009年底,广西机场年旅客吞吐量达1077.15万人次,同比增长30.9%,高出国家民航平均增长率11个百分点,增幅刷新广西民航最近15年来的最高水平。成立6年以来,年旅客吞吐量首次突破1000万人次,标志着广西机场管理集团发展实现了历史性的飞跃,成为广西空港腾飞的新起点。     

翱翔在文明的航线上——上海空港创建文明行业工作纪实

一架架飞机从这里腾空而起，一项项好评接踵而至。一跨入新世纪，人们惊喜地看到，通过几年来不懈的努力，上海空港两个文明建设的成绩骄人：客货运量多年来一直居全国前列，剑造了良好的经济效益；空港内多家单位连续多次被评为上海市文明单位；上海机场多次在“旅客话民航”活动中荣获第一名，并于1997年被国家民航总局授予“全国文明机场”称号；今年4月5日，由于创建工作成绩突出，整个系统被评为上海市文明行业……上海空港，正以日新月异的面貌向亚太航空枢纽港的目标阔步迈进。     

利用MEA技术构建警务无线数据平台探讨

随着航空业的发展,近几年不少城市都相继新建和扩建了大型机场,这些机场成了迎送国内外旅客的交通枢纽,越来越多的普通百姓享受到了航空平民化带来的便利。而在人流物流激增的同时,空港的治安形势也日显严峻,因此机场警方如何利用先进的科技装备来增强有限的警力,构建起与世界一流空港相匹配的治安防控体系是一个非常重要的课题。本文主要探讨如何利用MEA(Mesh Enabled Architecture)技术构建机场的警务无线数据平台,从而实现无线数据查询、图像监控、警员及车辆定位等重要的警务信息业务应用。1构建机场警务无线数据平台的需求一个大型…     

中国房地产市场集中的区域差异及其对房价影响研究

通过使用产业组织理论中的市场集中度这一指标,利用详实的数据分东中西部区域分别测算我国房地产开发行业的市场集中程度,结果显示我国房地产行业的市场集中程度具有明显的区域差异,中西部地区明显高于东部地区;面板数据分析显示衡量集中程度的市场集中度对房价的影响较显著,且是正向的关系,即集中度越高,房价越高。由此得出的结论是房地产行业的区域市场集中程度较高是我国房价不断上涨的一个重要原因。     

海峡两岸直接通航问答(三)

14．海峡两岸航空界主流取得了哪些进展。1990年4月，由台湾6家中、小型航空公司主要负责人首次组成的民航事业考察团访问了北京、上海、广州、厦门等地机场及航空公司，了解祖国大陆民航发展现况。此后，两岸的航空业者多次组团互访。两岸民航界人土分别在两岸共同举办了多次研讨会，就两岸空中通航的业务技术问题进行了广泛深入的探讨，并取得了共识。为方便两岸民众往来，两岸航空公司实现了行李直挂、一票到底。两岸航空公司在机务维修、航空管制、航空医学等方面也进行了交流与合作。两岸空中直接通航各方面的准备工作已经就绪，只要台…