新通道,高质量发展新动力

正南宁综合物流枢纽崭露头角"重庆到新加坡的货物原先是通过长江到上海,再往新加坡走,大概要22天。目前从重庆通过铁路往南宁走,然后从钦州港上船,只要7天,节省了15天时间。"在中新南宁国际物流园,广西新中产业投资有限公司总经理郑权说。中新南宁国际物流园是广西推进西部陆海新通道建设的重点项目之一,园区位于南宁综合保税区,又在中国(广西)自由贸易试验区南宁片区范围内。园区将充分     

全民共筑边境抗疫坚实防线

正"您好!请戴好口罩,打开车窗,配合检查。"4月11日,在有着"中国南大门"之称的广西凭祥,友谊关口岸已是一片车水马龙景象。一辆辆满载机械、电子设备等货物的中国货车排队通关,另一侧越南入境车辆源源不断,报关员骑着平衡车来来往往,对过往车辆和人员严格检查。作为中国通往越南乃至东盟最大的陆路口岸和最便捷的国际贸易通道,友谊关口岸近段时间出入境人员日均3000余     

丝绸能成为21世纪的“国色”吗?

<正>二千年前,一条横贯亚洲、连接欧亚大陆的陆上商贸通道--丝绸之路,被作为当时中国的"国道"踩了出来,各国使者、商人在这条丝绸之路上络绎不绝地来往。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大,故得以其名。丝绸以其"色泽鲜艳,飞云流彩."的特点在当时成为     

“一带一路”建设广西作为

<正>5月13日上午,在广西参与"一带一路"建设情况吹风会上,自治区副主席张晓钦介绍,广西以"一廊两港"构建三大国际通道,以"两会两基地"打造多领域交流渠道,以跨境合作园区搭建国际产能合作平台,对打造"一路"与"一带"有机衔接的门户进行了积极探索。以"一廊两港"构建三大国际通道一廊中国中南半岛经济走廊     

广西区位优势的再认识及加快广西经济发展的几点思考

一、对广西区位优势的再认识长期以来,我们常说广西背靠大西南,面向东南亚,是大西南通往沿海经济发达地区的出海大通道,这实际上仍停留在传统的对地理区位优势的认识上。事实上,西南货物出海通道和口岸有多种选择,从运输费用上讲,由于广西地方铁路运费和中转费用高,北海、钦州、防城三大港口与湛江港相比优势不大。更重要的是,没有把广西放在市场中去分析研究,也没有从投资者的偏好去分析,由此产生偏差也就在所难免。因此,必须要以一种总体的眼光看待并分析研究广西的区位优势,充分利用广西地处泛珠三角经济区核心地带,及位于中国-东盟自由…     

从港口码头看西江崛起

正看了《当代广西》第12期刊发的"西江澎湃"专题报道,我感触良多。我在西江边长大。30多年来,目睹了码头的变迁。从小我的父辈就在码头的岸边当扛夫,他们满头大汗地扛着货物上岸,衣衫湿透,嘴里哼着:"来呀碰,鬼叫你穷,顶硬上,上!"随着时间的推移,码头在不断地发生变化——1960年,交通部海河总局在梧州召开了全国中小港口装卸     

两岸记者广西行 感受“一带一路”建设脉动

<正>广西是21世纪海上丝绸之路的重要节点,也是中国向海通道重要的南向出口。日前,2019"海峡两岸记者广西行"联合采访团一行赴南宁、东兴、防城港、钦州等地采访,感受广西"一带一路"建设的脉动。建设"数字丝绸之路"7月22日,采访团一行来到位于南宁的中国—东盟信息港股份有限公司。走入公司的智能展示中心,记者     

领跑广西现代物流业--记广西东兴万通国际物流有限责任公司

东兴口岸,货物云集,客商络绎不绝,一派繁忙景象。111米长的北仑河大桥,一头连接中国东兴口岸,一头连接越南芒街口岸。每天,在这个中国大陆海岸线最西南端的口岸城市,来自四面八方的长途货运车辆源源不断地驶进驶出,将中国的货物运往越南并转口到周边国家,或将越南的货物运到中国各地。一支整齐的货运车队映入我们眼帘,巨大的车身上写着“万通物流”四个字样,它们在往来穿梭的运输大军里显得格外突出。这就是广西东兴万通国际物流有限公司(以下简称万通公司)的车队。万通公司是目前广西陆路口岸规模最大、功能最全、服务专业的国际物流企业。…     

“最美中国路姐”舒洁

正广西与湖南高速公路交界处的桂湘收费站,素有"广西北大门"之称,是广西进入三湘大地和中原腹地的重要门户,成为展现"广西形象"的重要窗口。在这条每天南来北往车辆络绎不绝的通道上,桂湘收费站工作人员一张张亲切温和的笑脸,以及他们默默为往来车辆提供的优质服务,获得了社会公众一致认可。最近,桂湘收费站收费员舒洁荣获第三届"最美中国路姐"称号,是2016年广西唯一获此殊荣的先进个人。用心服务晋升行业标杆     

俯瞰广西北部湾港

正广西北部湾港是中国内陆腹地通往东盟国家的便捷出海门户,随着"一带一路"建设的深入推进,目前广西北部湾港已经实现与东南亚、东北亚地区主要港口通航全覆盖,港口货物吞吐量增长迅速。图为繁忙的钦州保税港。     

广西需要强化口岸签证职能

广西的口岸是全区对外开放交往的标志、门户，也是广西对外贸易货物和交通工具入出境的场所，更是增加国家财政收入，推进地方经济建设的重要通道。目前广西对外开放的国家一类口岸17个，其中海运口岸6个，河运口岸3个，边境陆运口岸5个，空运口岸3个，还有地方二类口岸10个。广西的口岸形成了在全国最具特色的多层次、多功能、种类齐全的水陆空立体交叉的口岸开放新格局，是全国排行第三的口岸大省。     

打造西部陆海新通道提升广西服务"一带一路"能力研究

西部陆海新通道是"一带一路"经西部地区的完整环线,依托西部陆海新通道,广西有望成为引领西部地区开放与经济增长的新引擎。广西打造西部陆海新通道,具有良好的基础,但也面临新挑战,需强化基础设施支撑,建设物流大通道,发挥开放引领作用,优化并形成现代产业体系和构建有利于人才集聚的立体化人才体系。     

向开放发展要动力

正实施更全面的对外开放,是建设现代化经济体系的题中之义。围绕总书记对广西工作的重要指示精神,广西在构建外向型经济上先行一步,以"四维支撑、四沿联动"起势落子,以中新互联互通南向通道、北部湾经济区升级版建设为抓手,加快构建全方位、宽领域、多层次的开放发展新格局。     

以广西北部湾为节点的新桂渝新型国际物流通道构建研究

新加坡与中国签署了"中新(重庆)战略性互联互通示范项目"协议,启动两国政府间合作项目。同时,新加坡与广西北部湾港口股份有限公司开展国际集装箱运输合资经营业务。新加坡、广西、重庆工业一体化具有了战略整合的基础。为顺应我国"一带一路"经济发展方针,以广西北部湾为供应链节点,构建新桂渝新型国际物流通道,实现新加坡—东盟—中国—俄罗斯—欧盟国际物流的互联互通势在必行。然而,建设新桂渝新型国际物流通道尚存在一些如基础设施、物流标准等方面的问题,针对上述问题,应该采取如加强该国际物流通道沿途区域基础设施建设、重构国际物流标准、联动两地保税功能区建设等相应措施。     

布好科技“棋子” 激活创新“大局”

正科学技术是驱动经济社会发展的强大引擎,但长期以来,我区科技创新引领作用较为薄弱。如今,通过实施"一带一路"创新载体共建行动,我区将在更高起点上推进自主创新。作为"一带一路"的重要战略支点,广西迎来前所未有的发展机遇。在深耕东盟、拓展南亚、面向世界的南向通道建设中,科技竞争始终是引领先进生产力的不朽"龙头",其辐射和带动作用极为重要。     

在巩固发展民族团结、社会稳定、边疆安宁上彰显新担当

正习近平总书记在广西考察时强调,要"在巩固发展民族团结、社会稳定、边疆安宁上彰显新担当",既是对广西在实现中华民族伟大复兴战略全局中角色担当的精准定位,也是对广西各族人民的激励和鞭策。我们必须不折不扣地贯彻落实,在建设新时代中国特色社会主义壮美广西中作出新贡献。一、深刻领会"新担当"的科学内涵     

亿吨内河大港贵港港的“出圈”密码

正"十三五"收官之年,广西贵港港"出圈"了——货物吞吐量突破亿吨大关,成为珠江水系首个内河亿吨大港。这个始建于1955年的内河港口,其实一直在奋力发展,2002年贵港港货物吞吐量达到752万吨,跻身于全国内河大港18强;2004年货物吞吐量就达到1358.28万吨,进入全国内河港口13强。随着它的迅速崛起,连带着因它而得名的贵港这座桂东南小城在全国的知名度也逐年攀升。     

汇聚开放合作强劲动能

正"一湾相挽十一国,良性互动东中西"。近年来,广西充分发挥独特区位优势,高水平高标准推进西部陆海新通道、中国(广西)自由贸易试验区、面向东盟的金融开放门户等国家级重大开放平台建设,全面构建"南向、北联、东融、西合"全方位开放发展格局,借助东博会平台,深化与东盟国家、RCEP国家和"一带一路"沿线国家合作,     

依托中国——东盟自由贸易区建立发挥侨务作用,促进广西实现跨越式发展

一、建立中国--东盟自由贸易区给广西带来的重大机遇 (一)广西将由国内边陲变为国际通道和枢纽 广西作为中国与东南亚两大市场的结合部,具有担当起中国 与东盟之间海陆空最便捷通道的潜力和基础,中国--东盟自由 贸易区的建立,广西顺理成章成为沟通两大市场板块的最重要和 最便捷的通道,其地位将大大提升,由边陲的末端变为与国内外 交往的重要通道和枢纽。     

奋进“十四五” 迈向新征程

正"十四五"时期是建设壮美广西、共圆复兴梦想的关键时期。当前和今后一个时期,广西发展仍然处于重要战略机遇期,既面临着难得机遇,也面临着新旧动能转换不畅、创新能力不适应高质量发展要求和"不进则退、慢进亦退"的严峻挑战,但总体上机遇大于挑战。随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式签署,西部陆海新通道上升为国家战略,国家积极推动西部大开发形成新格局,更加重视支持革命老区、民族地区、边疆地区发展等,都为广西带来了新的发展机遇,特别是习近平总书记到广西视察时提出的关于广西"四个突出特点"和广西工作"四个新"总要求,是对新发展阶段广西发展给予的精准指导,更是当前及"十四五"时期广西发展的最大机遇。