实施新列车运行图带来5大变化

2009年4月1日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图。这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，铁道路再次对列车运行图进行较大范围的调整。     

数字

铁路第六次大提速铁道部副部长胡亚东在4月12日召开的全国铁路第六次大面积提速调图新闻发布会上宣布,自4月18日零时起,我国铁路将正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图。这次提速后,铁路客运能力将提高18%。     

我国放开外币存贷款利率

我国铁路将于10月21日零点第三次全面提速。这次提速重点是陇海、兰新线；同时将对京沪、京九、京乌、南昆、宝成、浙赣线的重要区段进行提速达速，提速、达速总里程总计达7000余公里。现在坐火车从北京至乌鲁木齐需要63个小时，10月21日零点按新调整的铁路列车运行图运行时，这个时间将缩短到48小时；上海至乌鲁木齐、北京西至南昌快速列车全程旅行时间也分别压缩到51小时和16小时。     

加快铁路发展的一项重大战略

面对运输市场竞争日益激烈的形势,铁道部把列车提速作为铁路发展的一项重大战略,于去年4月1日实行了新的列车运行图,全面提高了列车速度,开行了最高时速为140公里、全程旅行速度为每小时90公里以上的快速列车和夕发朝至客车。全路旅客列车平均旅行速度由过去的每小时48公里,提高到55公里,长途客车最高旅行速度达到98公里,部分干线提速区段客车旅行速度超过110公     

一月要闻

10月17日铁道部宣布,全国铁路新一轮提速调图的各项准备工作已经就绪,于10月21日零时起,实施第四次大面积提速和新的列车运行图?此次提速达速线路延展里程达4434公里,提速延展里程增加到1.3万公里,覆盖了全国主要大?中城市? 10月17-18日亚太经合组织(APEC)第13届部长级会议在上     

全国铁路第六次大面积提速调图的重大意义

经过全路上下的周密准备,精心组织,中国铁路第六次大面积提速牵引试验主要任务基本完成,达到了预期目的。这次牵引试验表明,第六次大面积提速各项准备工作基本就绪,已经基本具备实施条件。铁道部决定,从2007年4月18日起实施全国铁路第六次大面积提速和新的列车运行图。这次大面积提速调图总的指导思想是,坚持以科学发展观为指导,按照建设社会主义和谐社会的战略部署,推进和谐铁路建设,服务经济社会发展,确保提速安全,扩充运输能力,提升装备水平,优化产品结构,提高服务质量,为促进经济社会又好又快发展做出更大贡献。我国铁路的第六次大面积…     

坚持以人为本的科学发展观 营造铁路持续发展的新环境

铁路实施第五次大面积提速和新的列车运行图,是铁道部认真实践"三个代表"重要思想,落实以人为本的科学发展观,适应经济社会和人的全面发展需要,缓解铁路运输"瓶颈"制约,推进铁路跨越式发展的战略举措。提速所产生的影响和带来的变化,大大超过了提速本身,它不仅推动了铁路基础设施的改善、技术进步的加快和服务质量的提高,而且带来了干部职工思想观念的转变、服务意识的增强和铁路市场竞争力的提升,为促进铁路跨越式发展奠定了坚实的基础。 一、推进铁路提速持续发展必须坚持以人为本的科学发展观 党的十六届三中全会明确提出,要坚持以人为本,牢固     

中国铁路的三次提速

１ １９９７年４月１日第一次提速。开行了１１对带“Ｋ”字头的快速列车 (最高速度１４０公里 ,全程旅行速度在９０公里以上 )。２ １９９８年１０月１日第二次提速。进一步增强了快速列车的比重。京广、京哈、京沪快速列车最高时速达到１４０至１６０公里。广深线最高时速达到２００公里。３ ２０００年１０月２１日第三次提速。重点放在我国西中地区的陇海、兰新、京九、浙赣线 ,此时 ,全路旅客列车平均时速达到６０ ２８公里 /小时 ,比１９９８年运行图的旅客列车时速平均提高５ １２公里 /小时。中国铁路的三次提速…     

时政

温家宝总理4月11日访日期间，同安倍首相就构筑中日战略互惠关系的内涵达成重要共识，规划了双方合作领域；针对现行法规中存在一些年代久远的暂行条例或暂行规定受到社会质疑的问题，国务院法制办有关部门负责人表示，此次法规规章清理不会对暂行条例或暂行规定实行一刀切；自4月18日起，全国铁路实施第六次大面积提速和新的列车运行图。     

做好工务工作 确保提速安全

铁路第五次大提速,各级领导均把提速安全摆在重中之重的位置,国务院副总理黄菊同志指出,要确保提速和运行图调整顺利,确保提速安全万无一失。刘志军部长也多次指出,提速必须在运输安全有绝对把握的基础上进行,如果安全没有绝对把握,宁可不提速。铁道部、各铁路局、各分局也多次召开提速安全电视、电话会议,强调提速安全卡死制度。 为了第五次大提速的绝对安全,铁道部迅速组织部署,动员全路各部门、各铁路局,以会战的姿态,积极推进提速基础工程与各项准备工作。线路提速的改造,是确保提速安全的基础工程,列车提速,对线路、桥梁、隧道、涵洞的冲击力加大,加速了设备的破坏速度,有些小半径曲线、普通     

高铁票价不妨列入政府核补范畴

从12月10日零时起,我国铁路实施新的列车运行图.这是今年7月1日调图后,中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整.这次调图后,全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对,比调图前增加226.5对.引人注目的是,此次调图后,甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部4省区将首次开行动车组列车.至此,中国高铁的开行范围扩展至国内28个省市区.     

2000年列车运行图的五大特点

１ 重新划分列车等级。旅客列车原来的七个等级 :国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车。在新的运行图中 ,列车等级被调整为三个 :特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车 (含普通旅客快车和普通旅客慢车 )。２ 提高旅客列车运行速度。在前两次对京广、京沪、京哈三大干线提速的基础上 ,这次把调整运行图的重点放在陇海线、兰新线、京九线、浙赣线的大面积提速成上 ,这是建立全国快运网络的关键一步。３ 实施跨局客车重新编组。新图共安排跨局旅客列车３１６对 ,其中特快４３对 ,快速７４对 ,普快１９９对。４ 实施品牌战略。…     

关于政治工作适应铁路大提速的若干思考

今年4月18日,中国铁路实施了第五次大面积提速,全面调整列车运行图。大提速不仅仅是列车速度的提高,更是对政治工作的大挑战、大考验。适应铁路第五次大提速需要,政治工作重点要在观念提升、队伍提素、舆论提前、服务提高上展示作为。 一、思想观念要提升。观念决定行动,正确的行动来源于正确的认识观。中国铁路大提速,其本质就是运输生产领域的一场革命。在这场革命中,思想观念的更新和提升是先导,必须牢固树立人本立企、人才强企、人文兴企的理念。 1.人本立企就是要树立顾客需求的理念,坚持以人为     

关于政治工作适应铁路大提速的若干思考

2004年4月18日,中国铁路实施了第五次大面积提速,全面调整列车运行图。大提速不仅仅是列车速度的提高,更是对政治工作的大挑战、大考验。适应铁路第五次大提速需要,政治工作重点要在观念提升、队伍提素、舆论提前、服务提高上展示作为。 一、思想观念要提升。思想观念的更新和提升是先导,必须牢固树立人本立企、人才强企、人文兴企的理念。 1.人本立企就是要树立顾客需求的理念,坚持以人为本。旅客货主对铁路运输的基本需求是安全正点、舒适便捷。为此,一要树立和强化“生命至上”的观念,确保铁路运输安全万无一失。广大铁路员工必须以对人民群众生命安     

舆论引导跟踪大提速 着力展示铁路新形象——在全路第五次大面积提速中打好"新闻战役"的调查与思考

在2004年全路第五次大商积提速和运行图调整工作中,我们把积极、主动、有效的新闻舆论引导融入其中,把提速调图工作的重点、社会关注的焦点和人民关心的热点作为新闻宣传的兴奋点与着力点,打好提速新闻战役。仅3、4两个月,郑州铁路局便在中央、省市新闻媒体刊发反映提速工作的新闻1786篇(条)。通过这场新闻战役,展示了铁路形象,有效提升了效益。提速以来,全局生产形势喜人,旅客发送量、货物发送量、运输收入均比去年同期大幅增长。 一、策划新闻战役,确立"一个主题",把新闻舆论引导融入大提速工作 在第五次提速调图中,郑州铁路局仅线路改造就占全路的40%,居全路之首;开行跨局列车占全路的45.67％,     

第五次大提速与铁路跨越式发展

2004年4月18曰,中国铁路顺利实施了第五次大面积提速调图。此次提速后,我国新增3500多公里提速线路,主要干线列车时速达到160公里,标志着中国铁路在扩充运能和提高技术装备方面实现新的突破,此次真正意义上的提速将载入中国铁路的史册,对推动中国铁路的发展具有十分重要的意义。一、提速是铁路跨越式发展的必由之路 中国过去经济的落后导致了铁路建设的滞后。从1949年到1991年,中国工农业总产值增长了40倍,铁路     

刘志军部长在全路电视电话会议上强调 认真学习贯彻温家宝总理重要批示 确保第五次大面积提速的持续安全

铁道部党组决定,从2004年4月18日起,利用一个月的时间, 抓好第五次大面积提速和新图实施的过渡工作2004年4月23日,铁道部召开全路电视电话会议,学习贯彻温家宝总理对铁路第五次大面积提速的重要批示,铁道部党组书记、部长刘志军对新旧运行图交替情况进行总结,对提速和新图实施过渡阶段工作作出部署,动员全路再接再厉,认真解决提速后出现的新情况、新问题,强化安全基础建设,确保第五次大面积提速的持续安全。 刘志军说,温家宝总理的重要批示,对铁路第五次大面积提速给予了充分肯定和高度评价,这是     

铁路提速折射中国经济的飞驰

4月18日零时,中国铁路成功实施了在繁忙干线上的第五次大提速,提速网络总里程达到1.65万多公里,其中,时速160公里及以上提速线路达到了7700多公里。据悉,铁路路轨的水平误差不能超过3毫米。一旦超过,列车车厢就会摇晃。在高速的情况下,列车脱轨翻覆的风险就明显地加大,要在1.65     

铁路提速给思想政治工作带来的变化及思考

铁路第五次大面积调图提速,既给思想政治工作带来了许多新课题,同时也是思想政治工作创新思路、发挥作用的重要契机。 一、铁路提速给职工思想带来的新变化 一是铁路提速后社会评价的改善,增强了铁路职工的自豪感。经过努力,我局管内旅客列车的运行速度进一步提高,列车编组继续加大,行车路径得到优化,旅行不断有所改善,还开行了     

搏击在机车车辆科研的前沿──记民盟盟员、国家科技进步一等奖获得者曾京

从今年5月1日开始，许多人都享受到了列车提速带来的诸多好处。例如，成都至北京，火车行程原需32小时，而现在可提前4个小时到达。客车提速促使货车提速，进而促进了铁路交通大动脉高速运转，高效利用，带动了国民经济的快速发展，其社会效益和经济效益难以估量。列车提速不仅得益于科技的发展，而且体现了那些立志于机车车辆动力科学研究的专家们的默默奉献精神。曾京，就是这样一位年轻的机车车辆科研专家。在西南交通大学美丽的镜湖边，我见到了今年刚满38岁的曾京老师，他身材瘦高，英俊儒雅，文质彬彬，眉宇间总透着深思熟虑。曾京198…