培育高铁设备文化 确保高铁安全稳定

<正>高铁设备文化是安全文化的重要组成部分,培育高铁设备文化必须以安全文化为基础,探索建立人机和谐、人机互补、人机制约的工作机制,提高职工对高铁设备的认知能力、维修和养护能力,确保高铁设备的安全可靠性。就电务系统自身的行业特点而言,通信信号设备是铁路运输的基础设施,是制约安全生产和运输效率的关键要素之一。因此,加强安全文化建设必须把高铁设备文化摆在重要位置,要在加大高铁设备投入的基础上,借助文化的     

公司

正京沪高铁启动IPO进行时京沪高铁上市步伐越来越近。10月25日,中国证监会在官网披露京沪高速铁路股份有限公司首次公开发行股票招股说明书,受理京沪高铁IPO申请。被誉为"现金奶牛"的京沪高铁到底有多赚钱终于揭秘。2018年,京沪高铁的营收为311.58亿元,净利润为102.48亿元,净利润率为32.89%。近三分之一的利润率,对于整体处于亏损的铁路行业来说非常亮眼。今年前三季度,京沪高铁净利润为95.2亿元,已接近去年全年利润。     

京沪高铁亮出世界“样本”

6月16日,京沪高铁G2次试验车顺利往返上海与北京之间。从立项之初就争议不断的京沪高铁,终于从"话题"变成触手可及的"巨制"。而这条世界一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路的运营,并非我国铁路大规模投入的顶峰和终结。正如铁道部副部长胡亚东所说,"十二五"期间,我     

“高铁”政治中的效率与民主

京沪高铁伴着争议和问题,开始了初始运营。相对于外国媒体对中国高铁成就与失误的嫉贤妒能、幸灾乐祸,中国人绝不希望中国高铁失败。但是,要维持我们的自信与骄傲,需要持续领先的技术,还需要一套基础性制度进行设计、建设、运营和维护。高铁意味着高投入、高成本。京沪高铁投入巨大,按国务院2007年批复的2200亿预算总额计算,已超过获得全国人大批准修建的三峡工程的预算。但是,除了1990年12月铁道部将《京沪高速铁路线路方案构想报     

江苏铁路建设进入新时期 为全省经济社会发展提供重要支撑

正"十二五"期间,省委省政府高度重视铁路建设工作,把铁路建设作为全省基础设施建设的重中之重,采取切实措施加快推进,江苏铁路建设取得了前所未有的显著成绩,铁路尤其是快速铁路建设对经济社会发展的支撑和引领作用进一步凸显,广大群众出行获得更大的便利。"十二五"期间,先后建成了京沪高铁、宁杭客专、宁安客专、宁启铁路复线电气化改造、海洋铁路、丰沛铁路、宿淮铁路等7条铁路共1073公里,特别是京沪高铁和宁杭客专的开     

创新客运管理 提升服务品质

<正>近年来,随着铁路新设备、新装备、新的客运专线不断投入运用,特别是从引进时速200公里高速列车技术,到自主研发时速350公里"和谐号"动车组;从京津城际铁路、武广高铁、郑西高铁运营,到京沪高铁顺利开通,中国迅速跨入引领世界的"高铁时代"。铁路客运在运输市场上发挥着更加重要的作用,铁路运输企业必须不断提升客运服务质量,以高质量的服务满足旅客的各种需求,提高旅客满意度,保持市场竞争力。一、准确把握铁路客运产品的质量特征     

“高铁”政治中的效率与民主

京沪高铁伴着争议和问题，开始了初始运营。相对于外国媒体对中国高铁成就与失误的嫉贤妒能、幸灾乐祸，中国人绝不希望中国高铁失败。但是，要维持我们的自信与骄傲，需要持续领先的技术。还需要一套基础性制度进行设计、建设、运营和维护。     

京沪高铁全线开工

4月18日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京出席了京沪高速铁路（简称京沪高铁）开工典礼，并宣布京沪高铁全线开工。京沪高铁自北京南站至上海虹桥站，全线共设21个车站，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，总投资2209，4亿元。     

动作

国务院:加强高铁安全监管和设备质量控制日前,国务院办公厅发布关于安全生产"十二五"规划的通知。规划要求,加强高速铁路运营安全监管和设备质量控制,强化高速铁路安全防护设施和防灾监测系统建设。深入开展高速铁路运输安全隐患治理,重点     

近期重大工程扫描

“十五”计划期间，我国曾启动“青藏铁路、南水北调、西气东输、西电东送”这四大工程。最近，我国以前所未有的力度扩大投资规模，启动和加快建设一批国家级重点工程。这其中凸显出投资额为千亿元级的西气东输二线、京沪高铁、核电工程、南水北调开工项目这新“四大工程”。本期刊登部分核电工程、西气东输二线东段工程和南水北调工程的资料，有关京沪高铁的资料请见本刊2008年第三期。     

发达国家高铁安全管理之鉴

刚刚投入运营的中国京沪高铁,自7月10日以来先后发生多起停车晚点故障,引起人们的关注。7月23日晚,甬温线发生动车追尾交通事故。我国高铁的安全运行再次成为社会关注的焦点。     

发达国家高铁安全管理之鉴

刚刚投入运营的中国京沪高铁，自7月10日以来先后发生多起停车晚点故障，引起人们的关注。7月23日晚，甬温线发生动车追尾交通事故。我国高铁的安全运行再次成为社会关注的焦点。但事实上，在较早发展高铁的法国、日本和德国，都难免发生小故障，     

党旗在京沪高铁飘扬 党徽在精调现场闪光——南京桥工段围绕京沪高铁联调联试创先争优

南京桥工段担负着南京、芜湖、南京大胜关3座长江大桥,以及京沪、沪蓉、合宁、宁芜、淮南线及沪宁高铁城际场、尧化门编组场等站场线路养护维修任务。今年以来,南京桥工段党委坚持围绕大局,把京沪高铁     

抓好高铁安全评估“最后一公里”的探讨

<正>随着中国高速铁路的迅速发展,高铁的安全形势也日益严峻。高铁作为新生事物在技术、管理、环境等各方面存在着安全风险,全面掌握高铁运营安全状况,科学地衡量高铁运营安全隐患,最大限度降低高铁运营安全风险,把好开通运营前"最后一公里"的高铁安全评估工作就显得至关重要。一、充分认识高铁安全评估工作的重要意义高铁安全评估是对新建的高铁项目在初步验收合格后,开通运营前,由中国铁路总公司确认高铁     

切实提升高铁客运站客运服务质量水平

正2016年是"十三五"开局之年,也是西南高速铁路建设进入快车道的重要一年。随着沪昆高铁贵州西段、渝万、成蒲等一批新线新站新设备陆续投产投用,加之承担西南地区旅客运输重任的成渝、贵广客专、沪昆高铁贵州东段等不断产生社会经济效益,西南铁路现代化建设全面走向高速铁路快速发展的关键阶段,提高高铁客运站服务质量水平适应西南铁路发展战略需要、满足社会公众出行     

高铁沿线造城大跃进

激情京沪高铁沿线,以高铁为卖点的16座新城已经破土。人们寄希望于投资新城能够拉动当地经济,但千篇一律的新城建设,整体布局缺失,同质竞争过度。在卖地冲动驱使下,高铁新城建设已有大跃进的趋势。必须避免新城建设成为地方政府地产商合谋大搞房地产,粗暴攫取经济利益的手段。     

南京南部新城建设的阶段性探索与思考

<正>2011年1月,南京南部新城建设正式列入市"十二五"规划,明确了功能和目标定位。今年6月28日,京沪高铁和南京南站正式开通。8月2日,中国(南京)软件谷挂牌成立,城南集聚和辐射周边的作用进一步凸显。南京新城建设已拉开序幕。但是,南部新城建设是一项庞大的系统工程,存在着地域面积广、建设周期长、制约因素多等特点和困难,需要倾注更多的关注。     

数字天下

京沪高铁创造十多万个就业岗位京沪高速铁路全长1318公里,建设工期5年,设计时速350公里,项目总投资2209.4亿元,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。     

基于安全生产的学习型企业创建模式研究

正党的十九大报告中明确提出,要"加快建设学习型社会""增强学习本领,在全党营造善于学习、勇于实践的浓厚氛围,建设马克思主义学习型政党,推动建设学习大国"。随着"复兴号奔驰在祖国广袤的大地上",中国铁路进入高铁繁荣时代,确保高铁和旅客安全是我们的职业底线和政治红线,创建基于安全生产的学习型企业毋庸置疑地成为一项紧迫而重要的工作任务。一、树立符合新时代新体制要求的学习     

基于“北斗+5G”的铁路全自动无人机智能巡检专用系统进入试应用推广阶段

正据悉,作为中国客流量最大、最繁忙的高铁线路,京沪高铁采取了很多现代化高科技手段确保旅客安全,其自主研发的基于"北斗+5G"的铁路全自动无人机智能巡检专用系统在国内外首次应用。该系统主要由固定或移动起降平台、无人机、配套的多种专用检测与自动控制仪器和智能后台系统组成。无人机拍摄的照片、视频和其他检测数据可以自动传回控制中心,在控制中心,后台软件能实现对照片、视频、数据的变化自动比对、智能分析并识别出异常变化,对风险进行自动预警。