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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
针对复杂环境下,通过车牌识别对嫌疑车辆追踪难以进行的问题,提出了一种基于改进的AlexNet深度学习网络的车辆颜色自动识别技术,从而缩小排查范围,实现对嫌疑车辆的追踪寻找,提升工作效率。该方法基于AlexNet网络的基础架构,使用Adam算法代替SGD算法作为优化函数,提升网络的收敛速度,引入批量归一化算法( Batch Normalization,BN),减少网络中间层的数据波动,提升算法的稳定性,同时保留第一个Dropout层,避免过拟合现象。该方法在Vehicle_Color_Recongnition Dataset数据集上进行实验,结果表明,该方法的车辆颜色识别准确率达到了 97.69%,该方法具有良好的鲁棒性和泛化能力,能够为公共交通、公安视频侦查等工作提供帮助。  相似文献   

2.
简述各种轮胎的分类,每种轮胎胎面花纹的种类、形态、作用。运用痕迹检验技术对花纹印痕的细节特征进行测量、分析。用来认定交通事故中的肇事嫌疑车辆。该方法为交通事故处理提供科学、有力的依据。  相似文献   

3.
主要针对公安部门视频侦查对录像中的嫌疑车辆进行快速检索及定位的需求,搭建基于Spark大数据的平台,对车辆检测及搜索采用深度学习算法进行实验分析。在此理论基础上,对适用于情报、治安、刑侦等部门的实时视频,录像文件中车辆检测及目标搜索的应用效果进行概括总结。  相似文献   

4.
路障战术     
艾军 《警察技术》2008,(2):59-61
路障战术是公安机关人民警察在实行交通管制或查控嫌疑车辆时,为保障执行任务的公安民警、车辆驾驶员及其他交通参与者安全,所采取的设置路障查控嫌疑车辆的方法。本文介绍了设置路障所需的设备、设置路障的方法等内容,希望对执法实践有一定借鉴作用。  相似文献   

5.
蔡宏光 《公安教育》2004,(12):32-34
引言为了积极配合全国公安一线民警岗位练兵比武的需要,本文分别对“民警驾驶汽车追缉逃跑嫌疑车辆的操作程序”;“对一般可疑车辆查控操作规范程序”;“民警驾驶二轮摩托车追缉逃跑嫌疑车辆的操作程序”;“对二人合骑摩托车(轻便摩托车、助动车、电动自行车)查控的操作程序”的实战场景演练进行了认真的研究和探讨,意在提高一线民警临场追缉、处置可疑车辆的能力。实战装具:(一)个人装具:手枪、手铐、警棍、对讲机、头盔、防弹衣等;(二)公用装具:警车、嫌疑车各一辆、路障、停车指示牌、指示灯、固定实战场景。实战场景演练一:民警驾驶汽车…  相似文献   

6.
本文运用红外显微镜自动联用系统方法,对遗留在交通肇事现场汽车油漆碎片以及肇事逃逸嫌疑车油漆地检验鉴定,通过对红外光谱特征吸收峰的比对分析,进行汽车油漆的种属和同一认定;对在国内已经上市运行车辆油漆样品的搜集,建立红外光谱图谱库,用以解决交通肇事逃逸车辆的认定和鉴别。  相似文献   

7.
由于交通标志包含重要的交通信息,利用这些信息可为车辆自动驾驶、车辆的安全驾驶提供计算机辅助决策,从而提高交通的安全性和运输效率。因此,交通标志识别技术受到越来越多的关注,从机器视觉领域出发,根据交通标志识别通常分为检测和分类两个模块,分模块详细地讨论了交通标志识别过程中的常用算法,对交通标志识别技术在国内外的研究应用现状进行了分析。针对交通安全问题,详细分析了交通标志识别技术在辅助驾驶系统及交通安全方面的研究现状、发展趋势及其在交通安全应用中的前景展望。  相似文献   

8.
传统的现场访问、摸底排队等交通肇事逃逸案件侦查模式,在当前车辆急剧膨胀、交通事故高发、交通肇事逃逸案件依然增多的情况下,其工作量大、效率低,成本高,已不能适应当前办案的实际需要。交通事故动态分析法是运用逻辑学、运动学、力学、情报学、交通心理学、痕迹学以及物证检验技术等知识,充分挖掘交通肇事逃逸案件的信息,动态分析交通事故现场痕迹、车辆行驶轨迹、道路交通环境、电子监控信息、驾驶人逃逸行为和心理,以及受害者损伤特征,从而掌握肇事逃逸车辆类型、局部特征、逃逸方向,排查、确定嫌疑车辆,为侦破交通肇事逃逸案件提供精确指导,全面提高交通肇事逃逸案件的侦破效率,节约办案成本。  相似文献   

9.
为确保出行管理措施的合理性与有效性,建立了基于加权k-means算法的车辆使用特征分类模型,并对各分类中车辆组成、在流量中的占比、车辆来源地与目的地进行了研究,最后结合各类车辆使用特征提出了管控建议。研究结果表明,基于加权k-means算法的数据挖掘方法可以对不同使用特征车辆进行有效分类,有利于交通管理者掌握交通流组成情况并进行精细化管理,对于缓解城市拥堵,提高交通系统运行效率具有重要意义。  相似文献   

10.
赵阳  高磊  赵炫  张旭 《警察技术》2015,(3):81-84
车型识别技术在公安侦查、交通管理等领域有着广泛的应用,而传统的车型识别仅能分辨出车辆的大致类型,如小型、中型和大型。随着计算机技术的进步,基于车脸特征的车型识别技术逐渐走向实用,不但可以识别车辆品牌,甚至可以识别品牌旗下的系列和年款,从而大大扩展了该技术在相关领域的应用。对车型识别技术进行了全面的介绍,并着重对基于车脸特征的车型识别技术进行了深入分析,指出其目前尚存的问题。  相似文献   

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