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针对复杂环境下,通过车牌识别对嫌疑车辆追踪难以进行的问题,提出了一种基于改进的AlexNet深度学习网络的车辆颜色自动识别技术,从而缩小排查范围,实现对嫌疑车辆的追踪寻找,提升工作效率。该方法基于AlexNet网络的基础架构,使用Adam算法代替SGD算法作为优化函数,提升网络的收敛速度,引入批量归一化算法( Batch Normalization,BN),减少网络中间层的数据波动,提升算法的稳定性,同时保留第一个Dropout层,避免过拟合现象。该方法在Vehicle_Color_Recongnition Dataset数据集上进行实验,结果表明,该方法的车辆颜色识别准确率达到了 97.69%,该方法具有良好的鲁棒性和泛化能力,能够为公共交通、公安视频侦查等工作提供帮助。 相似文献
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简述各种轮胎的分类,每种轮胎胎面花纹的种类、形态、作用。运用痕迹检验技术对花纹印痕的细节特征进行测量、分析。用来认定交通事故中的肇事嫌疑车辆。该方法为交通事故处理提供科学、有力的依据。 相似文献
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引言为了积极配合全国公安一线民警岗位练兵比武的需要,本文分别对“民警驾驶汽车追缉逃跑嫌疑车辆的操作程序”;“对一般可疑车辆查控操作规范程序”;“民警驾驶二轮摩托车追缉逃跑嫌疑车辆的操作程序”;“对二人合骑摩托车(轻便摩托车、助动车、电动自行车)查控的操作程序”的实战场景演练进行了认真的研究和探讨,意在提高一线民警临场追缉、处置可疑车辆的能力。实战装具:(一)个人装具:手枪、手铐、警棍、对讲机、头盔、防弹衣等;(二)公用装具:警车、嫌疑车各一辆、路障、停车指示牌、指示灯、固定实战场景。实战场景演练一:民警驾驶汽车… 相似文献
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传统的现场访问、摸底排队等交通肇事逃逸案件侦查模式,在当前车辆急剧膨胀、交通事故高发、交通肇事逃逸案件依然增多的情况下,其工作量大、效率低,成本高,已不能适应当前办案的实际需要。交通事故动态分析法是运用逻辑学、运动学、力学、情报学、交通心理学、痕迹学以及物证检验技术等知识,充分挖掘交通肇事逃逸案件的信息,动态分析交通事故现场痕迹、车辆行驶轨迹、道路交通环境、电子监控信息、驾驶人逃逸行为和心理,以及受害者损伤特征,从而掌握肇事逃逸车辆类型、局部特征、逃逸方向,排查、确定嫌疑车辆,为侦破交通肇事逃逸案件提供精确指导,全面提高交通肇事逃逸案件的侦破效率,节约办案成本。 相似文献
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