建国前的云南机场

随着改革开放的推进，云南已发展建设成为中国西部航空大省。云南所拥有的机场数垲、等级、航空资源在两部地区乃至全圈都将名列前茅。而在建国前，云南的机场建设成就也同样举世瞩目，获得了多项世界或者全国之“最”。     

开局良好 未来更好

云南机场建设发展的历程及在云南历史上所发挥的重大作用可圈可点可喜可贺,而云南机场产业今后的发展更是一片光明。历史将证明,"十二五"期间,对云南机场集团来说,将是机场建设最有成就、管理创新最有建树、机场发展最有活力的时期,也是广大员工最值得留恋和最值得纪念的时期。首先,聚天地之灵气、钟山川之秀雅的昆明新机场顺利建成。昆明新机场的成功建成,标志着云南民航强     

荐书

《凤舞来仪》：云南机场文化导读 本书是对机场文化建设的系统研究和机场发展理论的深入思考,也是对机场管理工作的探索和创新。云南机场集团正处在社会经济快速发展和民航业高速增长的良好机遇期,要抓住机遇,和谐健康快速发展,     

云南机场集团公司简介

云南机场集团公司于2004年4月26日正式成立,其前身是中国民用航空云南省管理局。云南机场集团公司是经云南省人民政府批准,经营特种行业的具有公益性的产业实体,是国有资产的投资运营主体,具有独立的企业法人地位,为云南省人民政府直属的国有大型企业。云南机场集团公司对云南省内民用机场实施统一的经营、管理和监督,承担相应国有资产保值增值责任,是一个以航空运输保障专业化管理为核心业务,集省内机场规划、机场建设、旅游、物流、商贸、建筑等为一体的企业集团。同时,根据国家有关规定,依法从事经批准的国内外投资、融资及其他业务。目前机场集团下属一个区域性枢纽机场即昆明巫家坝国际机场和保山、思茅、昭通、西双版纳、德宏芒市、丽江、大理、迪庆香格里拉、临沧9个干(支)线机场。文山机场预计将于2005年5月正式建成通航,昆明新机场、腾冲机场也在筹建中。3个新机场建成后,云南所拥有的机场数量、等级、航空资源在西部地区乃至全国都将名列前茅。集团所属各机场先后通航城市达90余个,各机场始发航线总数达200余条。2005年全省10个机场安全保障运输起降143775架次、旅客吞吐量15253522人次、货邮吞吐量206664.7吨,同比增长分别为19.2%、18.3%、15.1%。其中,昆明机场保障运输起降108377架次,实现年旅客吞吐量首次突破1000万,达11818816人次,货邮吞吐量196532.4吨,同比增长分别为18.0%、18.5%、15.0%;西双版纳机场年旅客吞吐量再次突破100万,达1220563人次;丽江机场实现年旅客吞吐量首次突破100万,达1114262人次;大理机场、德宏芒市机场实现年旅客吞吐量首次突破30万,分别达323440人次、304205人次。云南已初步形成了以昆明为中心,连接省内与周边省际支线网络、辐射国内大中城市的干线网络、面向东南亚、南亚国家和地区的国际及地区航线网络的3个轮辐式为主及城市对式结构互补的航线网络,并形成以昆明区域性枢纽机场为主的机场群。云南机场集团公司以展示云南航空大省第一形象、打造航空旅游第一平台、成为航空公司第一伙伴为使命,以构建面向东南亚、南亚的国际门户枢纽,实现机场集群效应,使机场集团成为国际国内的先进机场品牌为目标,坚持诚信为本、顾客为尊、安全为基、绩效为先、创新为魂,不断完善国际、国内、省内航线网络,建设面向东南亚、南亚的国际门户枢纽机场、干(支)线机场、小型旅游机场合理布局的机场体系,实现云南由航空大省向航空强省的跨越式发展,服务云南、面向全国、走向世界,为民用航空事业的发展做出更大的贡献。     

筑梦长空 凌云展翼——云南机场集团属地化改革十周年

正10年前,一场以解决"体制性或制度性问题"为开端、以"投资主体多元化、机场管理专业化、商业经营市场化、航空服务社会化、运行标准国际化"为目的的云南机场属地化改革全面启幕。10年来,在属地化管理的体制下,云南机场集团一步一个脚印,走出了一条跨越发展的道路:10年中,云南机场集团公司所属的机场数量从9个     

以新型载体强壮经济

机场业作为基础性、公益性行业,在带动和促进第三产业、间接促进第一、二产业的发展,间接培植地方财源等方面都显示出其独特的作用。资源丰富、优势明显的云南机场产业,在未来的商业竞争中将以产业发展为主线,以深化改革为动力,实行集约化经营、专业化管理、产业化发展,促进云南民航业由大向强过渡,实现机场业追赶型、跨越式、超常规发展。     

十大战略 描绘美好蓝图

正"十大战略举措"不仅表明了云南机场集团想要发展的决心,还直面制约了云南机场跨越发展的深层次问题。实行机场属地化管理的这10年,云南机场集团持续推进体制改革,形成了一套独特的在政府主导下的"一体化管理模式"。"十一五"期间,机场运输保障能力逐渐增强,非航产业发展     

周凯:十年磨砺,剑指峰巅

正云南机场集团董事长、党委书记周凯说,云南机场集团属地化改革10年来,每一项纪录的刷新都凝聚着云南机场人的大智慧与正能量,为民航产业的发展传奇作了最生动的诠释。10年,只是历史长河中的一瞬。但这10年,对云南机场来说,却非比寻常。10年前,一场以解决"体制性或制度性问题"为开端、以"投资主体多元化、机场管理专业化、商业经营市场化、航空服务社会化、运行标准国际     

加强执政能力建设 提高机场管理水平

加强党的建设是中共十六届四中全会作出的重大决定,作为基础型、公益性的机场产业来说,提高执政能力,就是提高机场安全管理的能力、提高机场经营管理的能力、提高机场服务水平和企业竞争力、完善城市配套功能,为地方经济发展服务好。随着机场体制改革的进一步深化,云南机场产业又面临新的形势和新的机遇。在新的时期,只有不断加强党组织的执政能力建设,大力提升机场管理水平,才能促进机场产业的跨越式发展。加强执政能力建设是一个循序渐进的过程,对于刚组建不久的云南机场集团公司来说,当前着重要突出以下几个方面。一、强化企业执行力,创…     

云南省人民政府任免通知

任命:刘　明为云南机场集团公司总经理唐学范为云南机场集团公司副总经理邓喜平为云南机场集团公司副总经理钟佳琪为云南机场集团公司副总经理免去:高正灿省劳动和社会保障厅助理巡视员职务,提前退休赵自庄省文化厅巡视员职务,退休韩长旺国有企业监事会巡视员职务,退休刘家贵国     

云南省人民政府任免通知

任命 :刘　明为云南机场集团公司总经理唐学范为云南机场集团公司副总经理邓喜平为云南机场集团公司副总经理钟佳琪为云南机场集团公司副总经理云南省人民政府任免通知     

十年腾飞 12个机场架起空中桥梁

正一条条来自国内外的航线直接连通起省内的多个州市,为云南人民走出大山、走向世界搭建起一座座便捷的空中桥梁。在民航机场属地化改革之前,当时的云南省已经发展成为全国机场建设和支线航空运输发展最快和较为成功的地区,主要表现在起步早、数量多、等级高、发展快。云南机场当时已经     

大通道建设中不容忽视的云南铁路

今年一月下旬,省委白恩培书记在思茅地区调研时就云南铁路建设作了重要的指示,他指出,铁路运输已成为制约云南经济社会发展的一个最关键的问题。现在全省各地建机场、修公路的热情很高,是好事,但对铁路建设普遍重视不够。对铁路建设也要呼吁,将来云南省的大宗物资运输还是要靠铁路。要围绕云南国际大通道这个大盘子,紧紧抓住铁路建设这个薄弱环节,全省统一研究政策,加快云南铁路建设。     

超前谋划 砥砺前行 云南机场集团聚力航空强省建设

<正>1月21日,为全面贯彻中共云南省委八届八次全会精神和云南省委、省政府、民航局以及云南省国资委对云南机场工作的总体要求,云南机场集团召开了2010年云南机场集团工作暨安全工作会议。省委常委、省纪委书记李汉柏出席会议并讲话,云南机场集团公司总裁刘明代表集团公司向大会作工作报告。会议在总结去年工作、分析当前形势的基础上,研究部署了2010年云南机场集团的各项工作。     

以桥头堡建设为契机 打造云南经济增长新引擎

一座机场,一个支点;一条跑道,一根杠杆,撬动临空经济,机场产业将成为云南新兴产业和新的经济增长点,也是云南机场集团当前及今后迫切而重要的任务,需要我们用创造性的思维去规划和建设。     

云南机场集团公司简介

云南机场集团公司于2004年4月26日正式成立 ，其前身是中国民用航空云南省管理局，云南机场集团公司是经云南省人民政府批准，经营特种行业的具有公益性的产业实体，     

加快构建云南公共航空运输体系 率先实现航空强省目标

近年来,民航总局审时度势,总揽全局,先后提出了构建新一代民用航空运输系统、建设民航强国、和谐民航和加强国家公共航空运输体系建设的战略举措,对促进中国民航又好又快发展起到了画龙点睛、纲举目张的作用。云南地处中国西南边陲,云南省经济社会的健康发展对加快边疆经济建设、促进民族团结、保持社会稳定尤为重要。作为公共基础性行业,航空运输是云南综合交通的黄金走廊、空中桥梁。近些年来,云南民航认真落实总局的战略举措和总体要求,航空运输业快速增长、机场设     

服务

顾客为尊服务至上 作为云南的旅游窗口，昆明巫家坝机场一直秉承“顾客为尊、服务至上”的理念，提出了“以服务促发展”的工作思路，对创新服务工作、提升服务水平进行了积极的探索与实践。为改善基础配套设施满足航空运输市场的需求，云南民航加大了机场改扩建力度，促进了服务设施和环境的改善。通过建立健全服务质量管理体系、完善服务质量标准，进一步加大了对机场员工服务技能和服务意识的培训，加强了监督检查机制，规范了机场员工的服务行为；通过建立客户管理体系，加大了与航空公司、驻机场单位的联系，并与航空公司开展业务合作。通过对内对外两套体系的不断完善与积极互动，更加贴近顾客需求，及时改进并完善服务工作。“创建诚信机场”活动开展7年以来，昆明机场航班平均正常放行率达94．88％，旅客满意度达89．11％，旅客吞吐量居全球机场第65位，成为云南对外开放的靓丽窗口。     

打造泛亚国际空港新区——昆明空港经济区（官渡工业园）加速度

“十二五”开局之年，中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户机场——昆明长水机场即将建成使用，作为“十一五”期间全国民航唯一迁建的大型机场，其建成通航对云南全面推进中国面向西南开放的“桥头堡”建设和昆明建设国际性区域大城市具有重大意义。     

时讯

<正>构建"航空网"云南再迈步长水机场成为继"北、上、广"3大机场之后,全国第4个试行"一票到底,行李直达"模式的国际机场。云南建设内联中国各省、外联各大洲、辐射南亚东南亚的便捷空中走廊再次迈出重要一步。"通程航班"中转联运模式,是海关总署为支持航空枢纽口岸建设实施的全新中转业务模式,也是云南省推动口岸通关便利化、加快昆明国家门户枢纽机场建设,构建以昆明长水国际机场为核心,连接国际、国内和省