开放要有新局面——武汉对外开放的回顾与思考

武汉作为中部地区特大中心城市，在全国经济发展格局中具有重要战略地位。在新世纪，中央和省委省政府对武汉的发展提出更高的要求，赋予新的历史使命，武汉应该也完全有条件实现振兴和崛起，为全国大局做出更大贡献。对外开放作为武汉新世纪两大战略举措之一，如何在新的历史条件下实现创新，做到“开放要有新局面”，是一个具有重大现实意义的课题。     

武汉与中西部经济发展

80年代中,武汉曾以“两通”率先发展闻名全国。经过10余年的发展,现在有必要从流通、交通为枢纽的战略,跃进到以“两通”为基础,加快发展武汉经济、金融中心的新的发展战略,以推进中西部经济的发展。(一)加快发展武汉经济、金融中心的现实意义加快发展武汉经济中心,促进武汉内陆金融中心地位的形成,将有助于东、中西部经济的协调发展。加快中西部经济的发展,除中央采取一系列有针对性的重大     

全团建议聚焦国家战略

开放是时代潮流、大势所趋.实施“一带一路”和长江经济带战略,是中央统筹对外开放和区域协调发展的重大决策,是国家新的发展战略格局,也给各地区拓展发展空间、优化资源配置带来新机遇. 重庆处于“一带一路”和长江经济带的重要联结点,具有承启东西、牵引南北的独特区位优势,在我国对外开放和区域发展新格局中地位突出.     

打造武汉经济圈——武汉城市经济圈建设战略构想

加快建设武汉城市经济圈是贯彻落实省委、省政府关于进一步“依托全省发展武汉，发展武汉带动全省，尤其是带动武汉周边城市发展”决策的重要举措，也是武汉经济社会发展新的重大战略机遇。     

武汉城市圈发展战略研究

“两型社会”发展战略的确立，既为武汉城市圈的发展带来新的历史机遇，同时也面临诸多挑战。该文从武汉城市圈的实际情况出发，基于“两型社会”发展战略框架，探索性地提出加快武汉城市圈发展的三大具体战略，即绿金经济和结构调整同步发展、金融强市和科技发展深度结合以及政府管理和市场模式创新互动，以期为政府相关部门提供决策依据和参考。     

全力推进武汉交通邮电新一轮发展

“十五”时期是进入新世纪的第一个五年,也是我国经济实现跨越式发展的一个重要时期。“十五”期间,武汉交通邮电将切实抓住国家西部大开发、加入WTO和发展知识经济三大机遇,认真贯彻经国务院批复的《武汉市城市总体规划》,全力推进武汉交通邮电发展,加快运输、通信结构调整步伐,加大交通邮电改革和科技创新力度,围绕武汉国民经济发展战略,继续加快基础设施建设,实施大手笔、大项目、大动作,坚持高起     

区域一体化与武汉城市交通发展的战略思考

落实国家促进中部地区崛起的发展战略,积极推进武汉城市圈建设,是武汉在“十一五”及未来一个时期的重要任务。实现区域经济一体化发展,首先就要整合基础资源,实现区域交通一体化。武汉作为城市圈建设的核心,在构建区域综合交通体系中需要加快解决重点和瓶颈问题。     

湖北省委书记罗清泉 征求党外人士对“两型社会”建设的意见

近日，湖北省委书记、省人大常委会主任罗清泉主持召开党外人士座谈会，就武汉城市圈“两型社会”（资源节约型和环境友好型社会）建设情况征求各民主党派、省工商联、无党派人士、省政府参事、省文史馆馆员的意见和建议。党外人士认为，国家批准武汉城市圈为“两型社会”建设综合配套改革试验区，为武汉城市圈又好又快发展、促进中部崛起带来了战略机遇。湖北党外人士就如何搞好武汉城市圈“两型社会”建设，提出具体建议：一是武汉城市圈“两型社会”要走出一条有别于传统发展模式的新的发展道路。     

构筑武汉可持续发展的绿色交通综合体系

绿色交通是武汉现代化发展的基本要求和重要支撑,是武汉迎接新挑战的需要,是绿色武汉的需要,是实现武汉交通发展总体战略目标的需要。为确保武汉城市交通与社会经济持续、健康、稳定、协调发展,须对武汉绿色交通的战略要求、战略框架和要点以及近期行动计划进行统一的规划与设计。     

“三条战略通道”通向繁荣

“三条战略通道”就是拓宽山海协作通道，促进我省区域经济协调发展；拓宽对内联接通道，增进省际经贸互补；拓宽对外开放通道，增强我省综合竞争力。“三条战略通道”不仅凸显福建发展战略定位，而且突出了福建发展的战略手段。“三条战略通道”是对接东南沿海乃至全国发展的竞争格局，更是拓宽了福建的发展空间。     

解放思想 勇立潮头弘扬武汉“大码头文化”

当前，湖北省正在开展以“推动湖北科学发展，加快构建促进中部地区崛起的重要战略支点”为主题的解放思想大讨论，作为这一活动的重要内容之一．湖北省举办“解放思想，勇立潮头．弘扬武汉大码头文化”高层论坛，希望藉此深入挖掘和提升武汉大码头文化的时代内涵，将武汉大码头文化“勇立潮头、敢为人先、开放大气、兼收并蓄”的文化精神融入到新一轮思想大解放的热潮当中，     

“一带一路”背景下西南地区发展战略思考

作为国家战略性决策，“一带一路”已步入全面务实阶段，也成为指导我国从地区性大国向全球性大国转变的途径。西南地区是联系“一带一路”的战略要点，区域交通正在改善、经济实力不断增强，完全有条件和基础参与到国家发展战略中，挖掘新的发展动力，扮演新的地位。     

当今世界的多极化趋势和大国关系

20世纪90年代是国际形势充满复杂多变的时代，国际战略格局发生了重大、深刻的变化，政治多极化、经济全球化趋势进一步发展。国际形势保持了总体缓和，局部动荡持续不断，时而剧烈，时而趋缓的基本态势。“9·11”恐怖袭击事件又为未来国际格局和地区形势发展注入了新的复杂因素。面对这种风云突变的国际局势，以江泽民同志为核心的党的第三代领导集体，冷静观察，沉着应付，对国际形势作出了准确的判断，并根据新的形势、新的情况、新的问题，及时提出了符合时代要求和客观实际的新观点和新思想、新论断。党的第三代领导集体关于国际形势…     

武汉城市圈与中原城市群比较分析

为落实中央“中部崛起”战略,适应我国区域经济增长格局新变化规律,中部地区正着力构建以武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群和皖江城市带四大城市群为主体的中部城市圈(群)。本文选择中部崛起的重要战略支点的武汉城市圈与发展势头强劲的中原城市群进行比较研究,从而提出进一步加快武汉城市圈发展政策及建议。     

主动快速全面融入 着力打造特色华容

近年来，鄂州市华容区按照主动融入、快速融入、全面融入武汉城市圈的工作思路，抢抓建设武汉城市圈“两型社会”试验区的战略机遇，围绕武汉、依托武汉、支持武汉、服务武汉，奋力争当“两个率先”的“排头兵”，促进了区域经济的发展。     

“一带两圈”展宏图

站在新的历史起点上．面对新的发展机遇，省委、省政府科学谋划未来，继提请中央批准建设武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区之后，又不失时机地提出构建鄂西生态文化旅游圈，在全省形成以武汉为龙头、长江经济带为主轴、武汉城市圈和鄂西生态文化旅游图为两轮的“一带两圈、双轮驱动”的区域发展新格局。这是省委、省政府从实际出发，坚持统筹兼顾、推动科学发展的重大举措，对把湖北建成促进中部地区崛起的重要战略支点。具有重大而又深远的意义。     

政府主导型旅游业发展战略及其在“湖北双圈”的实施构想

政府主导型发展战略是我国现阶段旅游业发展所应采用的重要战略。武汉城市圈获批“两型社会”建设试验区及“鄂西生态文化旅游圈”规划的启动，为湖北省旅游经济和旅游业的发展带来了新的契机。充分重视并发挥政府在“湖北双圈”旅游业发展中的主导作用，对实现湖北旅游业的合理规划和科学发展具有重要意义。     

推进武汉城市圈“两型”社会建设战略思考

抓住国家批准武汉城市圈为“两型”社会建设的重要机遇，至关重要的是要正确认识“两型”社会建设的深刻内涵，把握国家的战略意图，实现武汉城市圈经济社会又好又快发展。本文从“两型”社会建设的内涵与特点入手，把握武汉城市圈进入发展型发展的新阶段，提出可持续的外向性发展与内生性发展相结合（复合型）战略模式，实现武汉城市圈经济社会又好又快发展，切实走出一条有别于传统模式的工业化、城市化发展新路。     

加快武汉新港建设的对策建议

武汉新港是长江中游的第一深水良港．是我省宝贵的港口资源。将武汉新港建成“内河航运的国际大港口”,对于推进武汉城市圈“两型社会”试验区建设、促进湖北经济发展,意义重大：它是发挥武汉综合交通优势、建设武汉交通枢纽中心、增强武汉对区域经济发展的聚散功能．促进湖北经济社会发展及长江流域东、中、西部地区经济互动,构筑武汉现代化国际性城市基础框架的一项重大战略举措;是承接国际和沿海产业转移。加快发展湖北、武汉外向型经济的客观需要;是优化武汉港口结构、增强武汉港口整体功能,     

关于中部崛起支点城市选择的思考

2005年，中共中央总书记胡锦涛同志视察湖北听取了武汉东湖开发区“光谷”建设情况，当听到武汉邮科院近五年来承接国家同类“863”计划和“国家创新基金计划”项目高达80％，并在国家产业政策和中部崛起发展战略的推动下，着力于科研成果的产业化、国际化取得重大突破时指出，“武汉应该在全国作出更大贡献”、并满怀激情地提出“武汉应该成为中部崛起发展战略的支点城市”的要求。