共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
在北京奥运会火炬熊熊燃烧之际,本刊记者就外资与中国汽车行业问题在北京访问了中国首位研究汽车产业的应用经济学博士后研究员、中国WTO研究会常务理事、中国汽车经济研究院院长、我国汽车学者乔梁。 相似文献
3.
加入世界贸易组织前夕,中国的汽车工业再一次牵动了国人的心弦。北汽福田车辆股份有限公司起家才短短五年时间,却实现了令人瞠目的大发展:企业固定资产由576万元,集聚到6.4亿元,资产总额达到17亿元;销售收入由4929万元,增加到22亿元,产销率达99%;生产厂区由1个增加到6个,产品由2个系列扩展到14个系列149个品种;福田公司是北京汽车工业增长最快的企业,福田轻型汽车和农用车的市场占有率遥居全国第一,成为北京汽车行业的排头兵。与汽车工业打了半辈子交道的原机械工业部部长包叙定在福田考察工作时说:福田的发展道路,不仅对北京的汽车工业,而且对全国汽车行业乃至机械行业都有重大启示。 相似文献
4.
文章针对当前汽车火灾多发的形势,比较系统地分析了造成汽车火灾发生的原因和汽车火灾的特点,有针对性地提出了预防汽车火灾的具体措施、汽车火灾的扑救措施及逃生方法,旨在加强汽车行业的消防安全管理,预防汽车火灾事故的发生,确保行车安全。 相似文献
5.
6.
7.
8.
知识产权是衡量一个国家财富的重要标志,也是衡量一个国家竞争能力的重要标志,而知识产权的核心是专利,在当前国内汽车市场激烈竞争的环境下,为突破国外跨国汽车公司在汽车关键技术上的专利壁垒,缩短与国际先进汽车制造业的差距,中国汽车行业迫切需要实施积极的专利战略,并且将其作为行业创新力和竞争力的重要战略予以深入研究和运用。 相似文献
9.
原是一名普通的农家子弟,26岁时便成为高级工程师、副教授;在短短7年时间里,将镍镉电池产销量做到全球第一、镍氢电池排名第二、锂电池排名第三,37岁便成为饮誉全球的“电池大王”,坐拥3.38亿美元的财富;2003年,他斥巨资进军汽车行业,从电池到比亚迪汽车,誓要成为汽车大王。 相似文献
10.
当液化气汽车纷纷驶上广州、上海等城市街头的消息传来时,南京华德集团董事长徐维豪却是别有一番滋味在心头,他为南京科技再次出现"墙内开花墙外香"而遗憾。解决汽车尾气污染,一直是人们关注的问题。研制无污染汽车,也成为汽车行业的发展方向。国外近40年的研究和实践证明,在电动汽车实用性还不完善的情况下,推广技术相对成熟的液化气汽车,已成为各国竞相采用的解决污染问题的主要途径。 相似文献
11.
从国产第一辆“解放牌”载货汽车的诞生开始,中国的汽车工业已经发展了近半个世纪,五十年来,中国的汽车工业有了长足发展。但与世界先进水平差距仍然不小。加入WTO之后,中国汽车工业如果能及时转变和更新思想观念,自觉融入国际经济体系,就可以加快发展的步伐,真正把汽车工业建设成为国民经济的支柱产业。一中国汽车行业已成为我国国民经济中举足轻重的一个行业。但深入分析,我们可以发现,我国的汽车行业现状不容乐观。1.整体而言产品开发能力弱,成本高,技术水平落后,国际竞争力欠缺。主要表现为:( 1)轿车工业起步晚,与国外相比差距很大,也… 相似文献
12.
<正>新能源汽车是以电、氢、二甲醚等非常规车用燃料为动力来源,采用先进的动力控制技术、驱动技术和新型结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,也包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。 相似文献
13.
14.
<正>汽车改变了我们的生活,也为我们增添了许许多多新的词汇。在不同的年代,不同的汽车热词也讲述了不同的汽车生活。一机部中国汽车产业前三十年的管理机构,负责诸如汽车产业规划、汽车产业投建、汽车产能审批、汽车企业人事调动等一切与汽车、车企、汽车流通分配有关的事宜。在那个年代,对于汽车产业而言,一机部的影子无处不在。 相似文献
15.
16.
<正>人物简介:张宏,教授,博士生导师,曾任天津医科大学代谢病医院代谢肥胖科主任。天津市政协第十二届、十三届委员,九三学社天津市委员会第九届、十届常委,和平区第十四届、十五届、十六届人大代表。从事医疗、教学、科研工作30余年,在糖尿病防治领域颇有建树。 相似文献
17.
18.
19.
原是一文不名的农家子弟,26岁时便成为高级工程师、副教授;在短短七年时间里,他将镍镉电池产销量做到全球第一、镍氢电池排名第二、锂电池排名第三,37岁便成为饮誉全球的"电池大王",坐拥3.38亿美元财富;2003年,他斥巨资高歌猛进汽车行业,从电池大王到比亚迪汽车,誓要成为汽车大王……他就是比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁——王传福。 相似文献