加快建立京津冀自主创新示范区

<正>关于京津冀创新协同,要有更长远的考虑,建议不要做短期五年规划,一定要建立更为广阔的时空观念,建立十五年的京津冀协同发展总体方案。科技创新是国家和地区提升整体竞争力的关键和基础。2014年2月26日,习总书记对京津冀协同发展提出了明确要求,强调实现京津冀协同发展是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学、持续的协同发展路子来。协同创新体系亟须完善京津冀地理毗邻、经济文化融合互补,具有悠久的合作历史。京津冀     

筑梦京津冀

<正>今年2月26日,是习近平总书记在北京考察工作并发表京津冀协同发展重要讲话三周年。三年来,北京市、天津市、河北省三省市之间优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出了一条科学持续的协同发展之路。地缘相接、人缘相亲、地域一体、文化一脉,京津冀应该成为“相亲相爱的一家人”。2015年,《京津冀协同发展规划纲要》审议通过,“以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引     

缘聚京津冀 协同一家亲——首届京津冀台籍中青年培训班侧记

<正>5月的北京,春暖花开,生机盎然。来自京津冀三地的台籍中青年相会首都,开启首届京津冀台籍中青年培训班学习之旅。去年,中央提出京津冀协同发展战略,将地缘相近、文化相亲的三地紧密连结在一起。在历史发展中,三地承载了不同程度的功能性作用,特别是北京,作为中国的政治文化中心,几十年来吸引了来自全国各地的精英、劳动者,"大城市病"     

京津冀产业协同发展中的多重困局与改革方向

<正>产业是京津冀协同发展战略中的重中之重,没有产业的协同发展,就没有经济的协同发展,也就没有京津冀协同发展战略的物质基础。京津冀协同发展战略实施三年多,从产业协同发展的角度看,北京非首都功能区的产业转移和工业园区合作项目,以及针对打造区域产业链体系和区域创新共同体系等方面的各项努力,支持了河北、天津的发展,京津冀产业协同发展取得了很大进步。但是仍存在多重、重大制约因素     

冬奥契机促京津冀协同发展

<正>冬奥会把北京和河北两个行政区紧密连接在一起,将全面提升京张城市间的合作水平,对京津冀地区的城际交通建设、大气污染的治理乃至整个华北地区的产业结构调整和转型升级都将产生重大影响,成为京津冀协同发展的一块"试验田"。2015年7月31日,国际奥委会第128次全会在马来西亚吉隆坡投票决定,将2022年冬奥会举办权交给北京和张家口。北京举办冬奥会不仅是对奥林匹克事业发展的又一次贡献,更为北京和京津冀协同发展迎来了新机遇。     

北京新机场:世界级城市群的重要标志

正北京新机场将在2019年正式投入使用。站在京津冀协同发展新格局下审视北京新机场的战略定位:北京新机场在服务首都的同时,更要侧重于服务雄安新区发展,服务京津冀世界级城市群建设,从而与北京首都国际机场实现错位发展,共同形成支撑京津冀协同发展的双枢纽。"北京雄安国际机场"在这样一个关键时点上,给北京新机场命名是推动北京新机场战略转型的重要契机。我建议将北京新机场命名为"北京雄安国际机场",这样     

2014年《北京蓝皮书》发布

2014年6月9日-10日,北京市社科院和社会科学文献出版社联合发布了2013-2014北京蓝皮书,蓝皮书涵盖《北京经济发展报告》、《北京公共服务发展报告》、《北京社会发展报告》、《北京社会治理发展报告》、《北京文化发展报告》、《中国区域经济发展报告》共6部,报告针对人口、教育、交通、环境以及京津冀协同发展等问题进行剖析.     

京津冀快速崛起的合作方略

<正>中国作为世界第二大经济体,迫切需要建设若干个具有世界影响力的城市群,以加快中国的经济"转型"和经济"崛起"。当前,推进京津冀协同发展的时机已经成熟,从中央到地方已经形成了一股合力,全面推进首都经济圈一体化发展的高潮已经到来。京津冀协同发展的基本思路立足比较优势错位发展,释放区域合作红利。北京最大优势是首都优势、智力密集、全国交通枢纽、市场容量大,是政治、文化、     

新机场建设要与非首都功能疏解结合

<正>北京新机场建设是推进首都经济结构调整、推动本市产业重新布局的重大机遇,也是推动京津冀地区深化合作、打造新的经济增长点的重大机遇,必将成为带动首都经济发展,进而辐射带动周边地区乃至京津冀协同发展的重要引擎。但是,北京新机场临空经济区建设有其特殊性,因为地跨北京、河北两地,双方各有各的诉求,许多问题缺乏统一协调。因此,建议将北京新机场临空经济区的建设提升为国家战略,将其作为京津冀协同发展的实验区,由中央牵头统筹规划和设计北京新机场     

守护

<正>京津冀协同发展战略实施10周年之际,北京城市副中心三大文化建筑（北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆）于2023年12月27日正式对公众开放。开放前夕,北京市公安局通州分局提前谋划安保工作,组织民警辅警加强对三大文化建筑及其周边地区的巡逻执勤力度,维护治安秩序。     

新政

<正>京津冀协同发展民政事业11月6日,京津冀民政事业协同发展工作会议在北京召开,京津冀三地民政部门共同签署了《京津冀民政事业协同发展合作框架协议》。《协议》明确了"顺应大局、统筹推进,优势互补、互利共赢,先易后难、稳中求进,深化改革、创新驱动"的协同发展原则,提出了三地民政部门的10大重点合作领域,即共     

数据上的京津冀产业链布局

正目前,京津冀已进入全面推进、重点突破的关键阶段,积极推进全产业链布局,缩小区内差距、提升区域整体竞争力成为京津冀实现高水平协同发展、打造世界级城市群的关键所在。2014年2月,习近平总书记视察北京时提出了首都"四个中心"的战略定位,并对京津冀协同发展做出重要部署。2015年4月中央政治局审议通过《京津冀协同发展规划纲要》,明确了京津冀协同发     

陈竺率调研组赴河北省调研

<正>2014年9月17日至19日,全国人大常委会副委员长、农工党中央主席陈竺率调研组就推进京津冀卫生事业协同发展和健康产业发展赴河北省开展调研。调研组一行在石家庄市召开了京津冀医疗卫生事业协同发展座谈会。陈竺在调研中指出,推进京津冀医疗卫生事业协同发展,是贯彻落实习近平总书记关于京津冀协同发展重要讲话精神的重要体现,也是深入实施京津冀协同发展国家战略的重要内容。京津冀医疗卫生事业协同发展的首要目标就是希望在三地能够     

京津冀协同发展面临的新问题

<正>2014年2月26日,习近平总书记在北京主持召开京津冀协同发展座谈会。在会上,他提出实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要,是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需     

着眼建设世界城市群目标 推动京津冀环境协同共治

<正>《京津冀协同发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》)明确了有序疏解北京非首都功能、解决北京"大城市病"、将京津冀建成以首都为核心的世界级城市群的发展目标。作为首都环境建设的牵头部门,要按照中央和市委市政府的统一部署,立足服务首都可持续发展、京津冀区域协同发展两个大局,紧盯生态文明建设和城市环境治理两块短板,充分发挥首都优势,坚持联合共编、联通共建、联动共治、联创共赢,努力形成环境治理区域协     

打造燕赵海派文化 助力京津冀协同发展

我省须在生态环境压力大、周边城市落差大、产业互补空间小、公共服务共享难等背景下，实施京津冀协同发展这一复杂的系统工程，除了在物质层面上寻求突破外，还必须从精神层面分析原因，研究构建燕赵海派文化体系，实现思想观念的变革．为促进京津冀协同发展提供观念引领。     

京津冀 大协同

<正>2014年,京津冀协同发展成为重大国家战略。为深入落实《京津冀协同发展规划纲要》要求,做好中共北京市委在市政协就京津冀协同发展进行协商的工作,市政协城建环保委员会、科技委员会等会同相关科研院所、院校,就推进京津冀生态环境建设、交通一体化建设、科技创新协同发展等课题进行了专题调研。生态环境建设与保护是京津冀协同发展的关键内容,京津冀协同发展     

京津冀协同发展关键在于协作机制的转型

正中共中央总书记、国家主席习近平强调实现京津冀协同发展,从国家战略层面破解区域发展的协作难题。京津冀地区用30年的时间走完西方国家100多年才走成的城镇化道路,快速、浓缩的城镇化模式在新时期碰到了"天花板",面临艰巨的人口、环境和城市发展转型的任务,未来京津冀协同发展首先要解决好北京发展问题,突出以京津冀和环渤海经济区的战略空间     

城变：京津冀这十年

<正>“京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,却瓣瓣同心。”十年来,北京、天津、河北三地的诸多县域,打破“一亩三分地”思维定式,携手在交通、生态、产业、公共服务等重点领域实现新突破,京津冀协同发展气象一新。     

民政部召开京津冀民政事业协同发展座谈会

<正>10月10日,民政部组织召开京津冀民政事业协同发展座谈会,民政部党组书记、部长黄树贤出席会议并讲话。黄树贤肯定了前一阶段京津冀民政事业协同发展取得的成效。他指出,党中央作出京津冀协同发展的重大决策后,京津冀民政部门在党委政府领导下,把民政事业协同发展作为大事要务来抓,加强了协同发展工作组织领导,建立