国际陆海贸易新通道建设中的问题及建议

“国际陆海贸易新通道”建设是落实国家“一带一路”倡议和党的十九大提出建设“形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”“优化区域开放布局,加大西部开放力度”的具体实践;是落实习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标、“三个作用”和重庆市委、市政府针对建设内陆开放高地提出的“在西部内陆地区带头开放、带动开放”要求的具体行动;是推动西部地区新一轮开发开放、推动西部地区与新加坡等东盟国家强化产业合作和经济交流的重要抓手。重庆市沙坪坝区作为重庆实施内陆开放高地的主战场之一,紧紧围绕“两点”定位、建设国际物流枢纽和内陆开放高地的目标任务,在中欧班列(重庆)的基础上,创新发起并全面开展了“陆海新通道”建设。     

市区联动加快推进内陆开放高地建设的建议——以重庆市长寿区探索实践为例

<正>建设内陆开放高地是习近平总书记交给重庆的重大使命，也是重庆发展的重大机遇。近年来，重庆始终牢记习近平总书记殷殷嘱托，始终围绕“两点”定位，“两地”“两高”目标踔厉奋发，对内带动西部地区开放发展，对外衔接“一带一路”国家和地区，为西部地区加快融入全球经济打开了新空间。但对标高水平对外开放还存在一些问题亟待解决。重庆市长寿区立足打造有世界影响力的新材料高地，以生产服务型国家物流枢纽和重庆自贸区联动创新示范区为抓手，     

郑新科创：探索新时代城市服务迭新路

<正>作为河南省和郑州市在“十四五”期间集中全力打造的集数字文创、信息技术、前沿科技、生命科学、人才教育多领域核心于一体的“城市科技带”，中原科技城已经形成以郑东新区龙湖北部为核心示范区、龙子湖智慧岛为中心的“一体两翼”的整体战略布局，未来将建设成为国家创新高地、人才高地、开放高地。     

缩小三个差距：重庆经济发展的新挑战与新路径

重庆直辖以来，坚持改革开放和不断创新，以“314”总体部署为总纲，加快推进工业化、城镇化和城乡统筹一体化，有效地应对了国际金融危机。努力打造开放高地，全面建设“五个重庆”，经济社会发展取得了可喜的进步。     

远谋近施保增长 奋勇争先搭框架

国务院《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》（国发[2009]3号）（以下简称《意见》）将加快重庆改革发展提升为国家战略,为重庆建设内陆开放高地和“五个重庆”提供了有力的政策支持。     

在全市外经贸暨口岸工作会议上的讲话

(2010年2月8日,根据录音整理)今天我们召开全市外经贸暨口岸工作会议,总结去年的成绩,部署今年的工作。去年重庆内陆开放高地建设取得重大成就,外经贸战线和市级相关部门、各区县(自治县)作出了巨大贡献,我代表市委、市政府向你们表示热烈的祝贺!借此机会,我就今年重庆内陆开放高地建设讲几点意见。一、关于对内陆开放高地建设的认识熙来书记主政重庆后,明确提出要建设内陆开放     

落细落实“一号工程” 全面提升“六个能级” 努力交出现代化新南岸建设高分报表

<正>推动成渝地区双城经济圈建设，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大战略，是重庆市委“一号工程”和全市工作总抓手总牵引。重庆市南岸区地处“两江四岸”核心区，承载着市委、市政府赋予的建设重庆东站枢纽新城、绿色低碳科创高地、广阳湾智创生态城等重要使命。我们坚持把南岸各项工作放在中国式现代化的宏大场景和现代化新重庆建设的美好图景中来谋划推进，聚焦“两中心两高地”战略定位，强化“稳进增效、除险清患、改革求变、惠民有感”工作导向，     

贯彻落实“2009国发3号文件”推动重庆经济止滑促增

2009年国发3号文件将重庆改革发展提升为国家战略，赋予了新定位、新使命、新要求和新机遇。一年多来，在市委、市政府的坚强领导下，全市上下把贯彻国发3号文件精神与学习实践科学发展观相结合，与市委、市政府落实“314”总体部署的工作安排相结合，与应对金融危机、促进经济平稳较快发展的各项措施相结合，强力推进内陆开放高地、五个重庆建设和统筹城乡改革试验，     

重庆市建设内陆开放高地与政府绩效评估

提高政府绩效,是世界各国政府始终追寻的一个基本目标,也是新公共管理主导的基本方向。处于新的时代条件下、新的历史起点上、新的发展进程中的重庆,提出了打造内陆开放高地的新的奋斗目标。推进重庆特色的政府绩效评估,既将促进内陆开放高地的建设,也将促进绩效评估在我国的发展。     

生态文化之区 生活品质之城

随着“外环”的开通，重庆全面拉开了建设1000平方公里、1000万人口国家中心城市的架势，正以“比肩京津沪”的气魄阔步前进。     

重庆目标:建设内陆开放高地

“建设内陆开放高地，是重庆市委、市政府的英明决策、智慧战略。它使重庆走上了一条正确发展之路。”1月12日，记者在南岸代表团驻地——皇嘉宾馆采访，市人大代表杨治洪兴奋地对记者谈起他对市政府工作报告的切身感受。     

江津珞璜工业园:加快建设“水公铁”综合物流枢纽 打造集“大口岸、大枢纽、大基地”为一体的产城融合新城

正重庆,中国最年轻的直辖市,长江经济带三大中心城市之一,中国西部大开发的"制高点"。党中央提出的建设长江经济带、丝绸之路经济带、海上丝绸之路"一带一路"战略构想,"一带"的地理交集点就在重庆。这一战略构想使重庆从一座内陆城市骤然变身为开放的前沿,一个内陆开放经济高地已经呼之欲出。在重庆,一个规划面积为50平方公里的工业园——江津珞     

“一带一路”战略与加快内陆开放高地建设

实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（以下简称“一带一路”）战略,是我国适应全球形势变化,统筹国际国内大局做出的重大战略决策,也是我们贯彻“四个全面”总体布局的重大实践。“一带一路”战略把中国与世界60多个国家90多个城市的发展更加紧密地联系在一起,是新常态下打造经济共同体、命运共同体、责任共同体的世界见证。重庆处于丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路与长江经济带“Y”字形大通道的联结点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势,是丝绸之路经济带的重要战略支点和海上丝绸之路的产业腹地。“一带一路”战略的提出,为重庆服务中央总体外交,加快内陆开放高地建设带来新的发展机遇。     

10分钟畅通渝中建设经验谈

渝中区作为重庆城市的形象、开放的窗口、发展的核心，目前正紧紧围绕“一区一基地”和“内陆香港”城市理想目标，以“畅通重庆”建设为契机，全力打造“10分钟渝中”。     

以法治推进重庆内陆开放高地建设

正习近平总书记关于建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"这一跨越时空的战略构想,把我国的对外开放提升到一个新的境界。渝新欧国际铁路的运行和长江经济带的建设,使重庆在向西向东开放发展中抢占先机,作为内陆开放高地的地位更加巩固。最近几年,重庆建设内陆开放高地已经取得重要成果。每年引进外资达100亿美元;进出口贸易去年已近700亿美元,今年可超900亿美元,居中西部第一。机场、铁路、港口都是国家级枢纽,也是国家一类口岸,并配备有三个保税区,形成了     

积极践行科学发展全力打造“第一门户”

重庆市市委市政府建立“考核实绩靠算帐、干部形象靠测评、执政效果问民意”的民生导向考核体系，为我们坚持走民生导向的科学发展之路指明了方向。近年来，我们按照市委市政府统一部署，抢抓内陆开放高地建设机遇，自觉比肩京津沪，全力打造“重庆对外开放第一门户”，经济社会实现又好又快发展，各项工作得到了市委市政府的充分肯定和人民群众的广泛认可。     

加强工作调研 服务内陆开放

重庆已经走向开放的前沿,已逐渐成为内陆开放的高地。人大及其常委会如何在扩大开放上大有作为,如何在内陆开放高地建设中大有作为?作者通过调研认为,深入调查研究是做好人大工作的基础,是创新人大工作的关键。要创新工作思路,在整合资源上下功夫,在学习借鉴上下功夫,在加强与西方国家议会间的交流交往上下功夫,在利用外事资源推介、宣传重庆上下功夫。只有这样,才能真正开创我市人大及其常委会服务内陆开放高地建设的新局面。     

树立多党合作楷模 助推两江新区发展

2013年10月17日至19日，应中共重庆市委邀请，中国农工民主党中央邀请国家部门相关司局的负责同志和研究机构专家赴重庆参加“农工党中央与中共重庆市委合作十五年总结交流活动”，并在活动期间开展了关于“深化内陆开放高地开放开发，推进两江新区发展”的主题调研活动。期间，中共重庆市委书记孙政才会见了陈竺主席一行，重庆市人大常委会主任张轩、农工党中央副主席兼秘书长何维参加了会见。     

高起点规划高品质建设精细化管理全力打造国家中心城市主城核心区

随着"外环"的开通,重庆全面拉开了建设1000平方公里、1000万人口国家中心城市的架势,正以"比肩京津沪"的气魄阔步前进.大渡口作为国家中心城市核心区,全域位于"外环"以内、"两山两江"之间,拥有主城核心区最多的土地存量和34公里长江水岸.重庆建设国家中心城市和重钢环保搬迁,为大渡口城市建设实现破茧化蝶提供了难得的契机.我区将以之为新的起点,奋起直追,赶超一流,使城市建设后来居上,把大渡口打造成为重庆主城"文化、生态、宜居、宜业"的核心区之一.     

献力

<正>"一带一路"战略构想是国家的恢弘决策,高瞻远瞩、跨越时空、通变古今,为国际区域间和平合作发展提供出一种新的机遇。在渝全国人大代表深刻领悟国家战略,围绕重庆发展实际依法履职,考量全局,着手精确,搞视察、做调研、提建议,为支持重庆更好融入"一带一路"战略献智献力。信息显示,代表的呼吁建言有了可喜的收获,重庆的主动对接也有了新的机遇和成果,重庆实施五大功能区域战略、建设内陆开放高地在融入国家战略中找到了更好的契合点。