漫话廊

据《新京报》报道，维权大货车司机称，公路乱设卡、乱罚款、乱收费现象严重。采访得知，大货司机每天在公路上最少被罚款100元。一位运管站长酒后透露内幕称，公路罚款由当地政府财政与执法部门四六分成，政府留四成，返回基层执法部门六成。     

行在欧洲

在中国公安新闻代表团赴欧洲考察的行程表中，并没有专门考察欧洲各国交通状况、交通管理一项。但我们在欧洲的每一天，都奔波穿行在纵横交错、四通八达的欧洲交通网络中，对欧洲发达的交通系统也有了真切具体的感受。当然，需要说明的是，这里所称的欧洲，仅限我们考察所及的比利时、法国、意大利等国家。条条大路通罗马比、法、意三国的交通运输业都相当发达。三国国内运输主要依靠公路。而我们的路程大都花在三国公路上，也正好可以借此了解一下发达国家主要的交通渠道──公路。三国中，法国的公路网是世界上最稠密、最多样化的国家之一…     

“乡情网格”谱就党建新乐章——浙江省象山县探索党建工作新途径

十月金秋．碧空如洗。 初升的朝阳照耀在浙东浩瀚的海面上，闪烁着金色的粼粼波光。记者驱车在逶迤的沿海公路上行驶．前往素有“中国第一渔港”之称的象山县采访。极目远眺，山坡上郁郁葱葱，田园里金桔飘香；渔港千船云集，桅杆上彩旗飘舞，人们喜气洋洋地从满载而归的渔船上卸下鱼虾，装上货车……县城呈现一片安居乐业、繁荣祥和的景象。     

朝鲜核试验

朝鲜中央通讯社的报道称，朝鲜10月9日成功进行了一次地下核试验。朝中社报道说，这次核试验是“百分之百”依靠自己的技术进行的。报道称，这次核试验是“安全、成功的”，核试验过程中没有发生像核辐射泄漏这样的危险。     

抢抓机遇狠抓落实加快我省公路交通发展

在省委、省政府的正确领导下，全省交通系统紧紧依靠各级政府和广大人民群众，解放思想，转变观念，加大投入，交通基础设施建设迈出了较大步伐，全省交通事业进入了历史上发展最快的时期。在建设中推行了项目资本金制度、项目法人责任制、招投标制、工程监理制，强化项目合同管理，规范了建设市场。深入开展了以“公路建设质量年”活动为重点的质量管理工作，工程建设质量有了明显提高。     

农村公路缘何迟迟难修

在河北省赞皇县境内有两条已经破损不堪的农村公路，早已获得上级专项资金补助，但是，两年时间过去了，这两条公路仍迟迟没有开建。 然而，赞皇县政府和交通运输局对外宣传材料称：“早已完成全年度农村公路建设。并且还超额完成任务。”那么，未修建的公路是否也被验收了呢？赞皇县交通运输局（以下简称交通局）有关领导在解释时称，主要是因为资金不足而导致公路建设“流产”。     

前进发展中的上栗镇

上栗镇位于湘赣边陲．萍乡北部，为上粟县人民政府所在地．是全县政治、经济、文化和商贸中心。上栗自古商贾云集，素有“小南京”之称，全镇总面积101平方公里．人口8．21万，下辖29个行政村、4个社区。境内交通便捷，319国道、南（昌）长（沙）公路贯穿全境。     

山西省高速公路实施货车计重收费 公平合理 和谐发展

山西作为我国重要的能源原材料基地，煤炭、焦炭、冶金等矿产品等主要依靠公路运输，目前全省从事道路运输的营运载货汽车保有量达18.4万辆，居全国第10位，公路货运占全省货运总量的65%左右，     

百团大战战果

1939年12月，八路军总司令朱德、副总司令彭德怀收到来自冀中军区司令员吕正操等人发来的一份绝密电报，电报里称日军修的公路与以往不同，一种修法是公路比地面高几尺，足两旁的沟又深又宽，并且路与碉堡连接，试图把抗日根据地划成不能相互联系支援的孤立的小块，     

马楠苗族彝族乡一月通了两条路

今年4月2日,马楠苗族彝族乡举行了马楠至兴隆村公路的通车典礼。5月1日,马楠至冷水村的公路又全线竣工,于5月13日举行了通车典礼。作为一个高寒山区的特困民族乡,一月之内通了两条乡村公路,这是民族贫困山区基础设施建设步伐加快的具体体现,全乡各民族群众,无不欢欣鼓舞。马楠乡辖6个行政村,在公路建设上,以前只依靠昭(通)永(善)公路横穿马楠、虹口两个行政村,其余四个村都不通公路。1998年马楠乡党委、政府把修通马兴公路和马冷公路作为扶贫攻坚的大事来抓。党政两个一把手各承担修建一条路的的第一责任人。马楠乡的两条公路是在异地开发搬…     

塑造公路行业的文化管理模式

公路行业从传统产业向现代产业转变，必然要在发展模式上由重经验管理和制度管理向重文化管理转变，在竞争的重点上由注重设备、技术竞争向注重服务、文化的竞争转变。因此，公路行业只有与时俱进，加强公路行业文化管理，才能充分发挥先进的公路文化对公路事业的推动作用，努力实现公路事业率先发展、科学发展、和谐发展。     

中菲会有一战吗？

日本朝日电视台20日称，中菲海上对峙让人隐约闻到了火药味．两国海上互相“瞪视”的僵局看似可能会由军事冲突打破。泰国玛希隆大学国际学院专家乔治？阿穆若撰文说，如果双方爆发战争．菲律宾海军只能依靠那些二战时留下的老舰艇。在中国海军面前不堪一击。菲律宾空军则基本没有现代化战机，根本不是中国空军的对手。在外交战线上，东盟还没有发声支持菲律宾，美国也没有明确说会不会按照菲美互助条约施以援手。在中国派出渔政310船之后，菲律宾外交部称，菲没有就同中方的领土纠纷提请美国的援助。     

毛南山乡“幸福屯”

“漂亮，真漂亮!”所有走进环江毛南族自治县大才乡平治屯的人们，都情不自禁地赞叹道。平治屯位于省道205线环江至德胜二级公路旁，是进入环江毛南族自治县境内的“第一屯”，有环江“南大门”之称。     

武汉城市圈“两型社会”试验区巡礼——孝感篇

孝感市位于湖北省东北部，因东汉孝子董永行孝感天而得名。现辖1区3市3县，总人口525万，国土面积8910平方公里。该市铁路、公路四通八达，公路密度居全省之冠。矿产资源丰富，素有“膏都”、“盐海”、“磷山”之称。刁莲、焦湖藕、吉阳大蒜等名特优农副产品在国外享有盛誉。汽车机电、盐磷化工等产业具有较好基础。     

管制准征收向公物法制度之转接——公路建筑控制区制度检讨

公路建筑控制区行政执法是当前公路行政执法的难点之一。目前，关于公路建筑控制区制度的讨论，分歧较大，绝大多数停留在对既有法律规定的执法诠释上，很少有人进行过深入的法理探究。究其缘由，立法厝置是引致理解歧见丛生和执法混乱、困惑的深层原因。2011年《公路安全保护条例》引入了“预定公物”范畴，为我们提供了一个中国语境版的公路公物制度：公路是一种由政府提供的公物，属于“全民所有”的财产，由公路主管部门行使产权人资格，直接受行政权力保护；公路建筑控制区适用预定公物制度，实行行政管治，并以公路行政执法权作为保障，排斥民事措施尤其是物权制度之适用。但“预定公物”范畴的引入对理顺公路产权和公路运营管理体制关系、重建公路建筑控制区制度乃至整个公路法律制度具有重大意义，根本上改变了对公路、公路法的基本定位，把公路法律制度引向了公物法时代。     

欢乐的白族传统节日——“绕三灵”

今年春季应大理白族朋友的邀请，我们去参加大白族的传统节日绕三灵。白族称“绕三灵”为“观上”，意为“游逛圆林”。我们早上7：00钟赶到五台峰下，见圣源寺方向已是人山人海。看来我们是来晚了，这真是：“起个大早，赶个晚集”，没办法，还是赶紧往前吧。在赶往圣源寺外的公路上，各村寨一队队“绕三”的队伍向圣源寺赶来。     

云南“先行官”如何上路?

市场经济是商品经济高度发展的产物,反映在云南运输上,就必须打好基础,适应或超前发展。一、认识现状找出差距云南地处我国西南边疆,是山区、多民族的内陆省,铁路不多,民用航空运力不足,水运发展受到很多限制,省内客货运输主要靠公路,连接国际的陆上运输也主要靠公路。解放后,到1978年的近30年间,共投资13.78亿元,先后修建了通往贵州、四川、西藏、广西邻省区和通缅甸、老挝、越南等邻国公路干线;修建了昆明通住各地州市、县和矿山的公路;依靠地方和各民族群众广泛修建农村公路,并于1972年实现了县县通公路。到1978年全省公路里程达到41816公里,民用汽车也由解放初期的2477辆发展到47885     

对基层公路养护管理中潜在的矛盾及对策分析

近年来，昔阳公路段在主管部门及昔阳县委．县政府的正确领导和大力支持下，遵循“建养并重，协调发展，深化改革，强化管理，依法治路，保障畅通”的发展思路，致力于创建文明公路、安全公路、畅通公路、科技公路与和谐公路，干线公路好路率和综合值稳中有升，基本实现了畅、洁、绿、美、安的创建目标，为地方经济发展营造了良好的道路交通环境。然而，在公路管护取得长足发展的同时，还存在着许多不容忽视的问题，在一定程度上阻碍了公路的良性发展。     

走近都汶公路

到了汶川的第二天早上8点，在吴光旭副县长的陪同下，我们乘坐越野车从威州驶上都汶公路，向映秀方向前进。都汶公路是指从都江堰到汶川不足100公里的路段，与213国道平行。地震造成塌方、断桥、堰塞湖等，这两条公路几乎被摧毁，原来秀美的高山峡谷已是面貌全非，从山岗上垮塌下来的泥石堵塞了河道，淹埋了公路、田园和村庄。吴副县长告诉我们，汶川县失踪的7200多人，大部分就被淹埋在公路上，     

西江澎湃——西江崛起

千里西江，发端云贵，借道广西，直奔粤港澳，自古以来都是中国西南地区重要的航运通道之一，素有“黄金水道”之称。随着铁路、公路的飞速发展，这条百舸争流的河流曾经黯淡了繁盛的色彩，西江经济带也在北部湾经济区风生水起的大潮中淡出人们的视线。