保险公司不应该赔偿

正驾驶员被自己溜坡的汽车撞死,保险公司不应承担赔偿责任。尽管在本案中,车主杨某既是驾驶员,又是受害者,具有一定的特殊性。但是,根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的有关规定.交强险只对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人在责任限额内承担赔偿责     

应按“第三者”予以赔偿

正此案情况特殊.在交通事故发生时,杨某并不属于交强险条例所称的"本车人员"。而应视为"第三者",保险公司应予以赔偿。在本案中。车主杨某能否得到交强险赔偿。关键就在于能否认定其为"本车人员",如何界定本车人员.应根据交通事故发生时的特定情形判断。机动车作为一种动态交通工具,"本车人员"即车上人员,是在特定时间、特定空间条件下的临时性身     

第三者商业险应否对肇事后逃逸的当事人给予理赔？

刘小恒读者： 最高人民法院《关于道路交通损害赔偿司法解释》第十六条规定。同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称交强险）和第三者责任商业保险（以下简称商业三者险）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，法院应当按照下列规则确定赔偿责任：（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；     

不但拒赔更应警醒

正根据交强险的相关规定,其理赔是针对交通事故造成被保险机动车本车车上人员及被保险人以外的"第三者"的人身伤亡或财产损失而进行的赔偿。杨某作为车主,又是该车的实际驾驶人,属于被保险人,不管其是否在车上,都不属于本车交强险保险理赔的范围。笔者认为,无论赔偿与否并不要紧,重要的是类似事故的发生更值得     

保险公司应否赔偿

编辑同志：上个月．我的朋友被一辆货车撞伤。货车司机肇事后逃逸，现已被刑事拘留，但无力赔偿。据了解，该车辆投了交强险。可有人说，因为司机肇事后逃逸，保险公司不赔偿。请问，我们能向保险公司索赔吗？     

机动车被保险人被本车辆撞伤能索赔吗？

交通事故人身损害赔偿纠纷中，被保险人在车身之外被本车伤害，其应该兼具机动车三责险中“第三者”的身份特征，关于被保险人伤亡免赔的免责条款对原告无效，交强险和商业三责险都应该在保险范围内对被保险人进行赔偿。     

保险公司可拒绝赔偿

正依据相关法律规定,保险公司可以拒绝赔偿。杨某在考取驾照时,就应该知道在上坡路段停车的安全操作规范和要求,并严格遵守和执行。但其在驾驶车辆时却忽视了基本的安全操作规范,导致事故发生。对此种情况,法律赋予保险人"有权要求增加保险费或者解除保险合同"。交强险条例第21条规定:"被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、     

非道路上被轧伤交强险能否说“不”

工人在建筑工地遭车辆轧伤脚,车辆所投保的保险公司却以事故发生不在道路上为由,拒绝按交强险对伤者进行赔偿。“非道路”上引发交通事故,保险公司是否赔偿？由此引发一场争议。     

索赔还是要先讲“理”

正在交通事故理赔中,很多时候确实是既讲"理"也论"情"。但还是应该先讲"理"。这里的"理"就是指相关法规规定和保险合同的事先约定。根据交强险条例规定,机动车交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险赔偿     

货车超载,保险公司可增加10%的免赔率?

张某驾驶超载货车出事故后,请求保险公司承担相应赔付责任,而保险公司以保险合同及附在后面的《机动车第三者责任保险条款》中"保险机动车违反道路交通安全法及其它法律法规规定的,增加10%绝对免赔率"为由,提出增加10%的免赔率。保险公司的要求会得到法律支持吗?【案情回放】个体运输户张某有一辆重型半挂牵引货车,2014年4月12日,他向某保险公司投保了交强险和第三者不计免赔商业责任险,保险金额     

肇事车主无责 保险公司仍需赔

案情：一起造成受害人当场死亡的重大交通事故发生后,肇事车主被认定无事故责任,承保肇事车辆第三者责任强制保险的保险公司以此为由,根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第八条的规定确定赔偿费用为1.1万元。由于赔偿数额与事故损失差距过大,死者家属与肇事车主及保险公司对簿公堂。最后,法院认定事故中肇事车主虽无责任,但保险公司仍需赔付巨款。     

保险公司应该承担赔偿责任吗

编辑同志：2007年10月，邹某驾驶旅游公司的豪华大巴车送一批游客到某旅游景点。旅游公司为该车投保了第三者责任险。到旅游景点后，游客下车。邹某倒车停放时，将下车的游客江某撞倒，致使其肋骨多处骨折，轻微脑震荡。公安机关认定邹某承担全部责任。江某向旅游公司索赔，旅游公司因给车辆投了第三者责任险，遂找到保险公司，要求其赔偿江某的损失。保险公司认为江某是搭乘车的人，不属于第三者的范围，拒绝承担保险责任。请问：保险公司应该承担赔偿责任吗？     

交强险6万元赔偿限额标准是怎么确定的？

7月1日起,每辆机动车都必须投保6万元的第三方责任险中国保监会6月19日公布了机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)的责任限额标准,即全国统一定为6万元人民币。在6万元总的责任限额下,实行分项限额,具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。此外,被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额分别按照上述限额的20%计算。交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间(通常为一年)发生交通事故,保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。6万元的责任限额意味着,7月1…     

“第一案”击中新交法软肋

2005年12月5日,行人非法穿 越北京二环路被奥拓汽车撞死案尘 埃落定:北京市一中院终审判决司机 刘寰承担无责赔偿责任,赔偿10万 余元。这个被称为“新交法出台后的 第一案”的终审判决,对今后案件的 审理有示范作用,但原被告对此结果 均表示“遗憾”。(据《新京报》)     

装卸工跌伤能要求保险公司赔偿吗?

编辑同志:在某物流公司货场内,装卸工邵某正在谭某驾驶的货车上装货。谭某突然启动车辆前行,邵某从车上跌落,导致左腿骨折。经认定,谭某负全责。邵某要求谭某赔偿,谭某认为此事故应由保险公司在第三者责任险范围内赔偿,但保险公     

交强险保险人的赔偿范围分析

近年,因机动车交通事故责任强制保险(下称交强险)理赔引起的诉讼案件越来越多,裁判结果也不乏大相径庭的情况。其中,主要的争议焦点集中在对《机动车交通事故责任强制保险条例》(下称《条例》)个别条款的理解与适用上。交强险赔偿范围之争《条例》第二十二条规定:有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用,并有权向致害人追偿:(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;(二)被保险机动车被盗抢期间肇事的;(三)被保险     

交通事故如何索赔

编辑同志： 罗某是某市出租公司的一名司机。某日，罗某驾驶着出租车在街上拉活，在一个街道的拐弯处，与迎面行驶的自行车相撞，自行车车主杨某被撞倒在地，导致身上多处受伤。事故发生后，出租公司一次性为杨莱付清包括两次手术费在内的共计三万多元赔偿费用，保险公司也按照有关规定给予理赔。杨某在院治疗一段时间后，经法医鉴定已经构成伤残，于是告上法庭，要求罗某承担误工费、     

全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国道路交通安全法》的决定

第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议决定对《中华人民共和国道路交通安全法》作如下修改： 第七十六条修改为：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：     

“奥拓车撞人案”考验新交法无过错责任条款

曾引发无数争议的北京“奥拓车撞人案”2005年12月5日尘埃落定——北京市第一中级人民法院终审判决司机刘某承担无过错责任，赔偿死者10万余元。因行人曹某在事故中有过错，终审判决减轻了司机的赔偿金额。法院的终审判决不仅适用了无过错赔偿原则，并且首次在司法判决中确认了目前各保险公司销售的机动车第三者责任险为强制险，     

道路交通事故损害赔偿责任分析

《中华人民共和国道路交通安全法》第76条是有关交通事故损害赔偿的规定,在实 行第三者责任强制保险的基础上,交通事故的损害赔偿先由保险公司在第三者责任强制保险责任 限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,对于机动车之间的交通事故,采用的归责原则为过 错责任原则;机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故采用严格责任原则。