点面结合加快区域一体化进程

中共浙江省衢州市委书记赵一德:区域合作发展、开放互融共进,是经济社会发展的必然规律。闽浙赣皖九方经济协作区是长三角地区、海洋经济发展战略地区通向中西部地区的必经之道,也是中西部地区融入海洋经济发展战略的黄金节点。     

长三角低碳经济的基本研究

低碳经济是当今各国政府最关注的课题之一。我国政府对低碳经济问题也表现出了高度的重视。＂十一五＂规划将节能减排作为新一轮经济工作的重点。长三角是全国经济最发达地区之一,也是资源和环境压力最大地区之一,长三角地区低碳经济问题的研究有着重要的意义。     

泛珠三角发展：从制度技术创新突破

泛珠三角经济下一步应该考虑如何统领整个区域的经济发展,使生产力布局更为均衡;如何在国际和国内获得资源和环境的支撑;在GDP方面也要考虑一个新的经济增长点。泛珠三角和长三角不一样,长三角的龙头很明确就是上海,但泛珠区域有人说是香港,有人说是广东。在龙头缺位的情况下,就出现了一个谁都不服谁的问题,使得很多事情都没办法落实。记者:最近几年泛珠三角经济发展一直很迅速。但是,一些人认为,与长三角相比后劲不足。您怎么看待这个问题?张燕生:我们发改委对外经济研究所去年多次对珠三角,长三角地区进行了调研。调研之前,我们也以为有…     

“大武汉”与长三角城市圈经济发展现状的对比分析研究

“大武汉”城市圈是湖北省人口、产业最为密集的地区,也是我国中部最具发展潜力和活力的城市密集地区。长三角是目前我国经济发展速度最快、区域联动发展势头最为迅猛的先行地区,是我国经济发展的重要增长极。从综合经济实力、三大需求、经济外向度、三次产业结构以及经济所有制结构五个方面,对这两大城市圈的经济发展现状进行对比分析,可以为“大武汉”城市圈的发展提供有益的思路。     

没有海洋文化的繁荣就没有海洋经济的发展

海洋文化是长三角区域海洋资源重要组成部分,是推动长三角海洋社会经济发展的先进生产力。早在7000—8000年前的新石器时代晚期,长三角沿海先民已经能够制造和利用舟楫开始海上航行,并把自己的文化传播到所及之处。自此,     

海峡经济区的功能定位及发展模式

21世纪以来，经济全球化和区域经济一体化迅速发覆，以各种形式参与各个层次的区域合作，已经成为世界各国、各个地区经济发展的必然趋势。改革开放30年，我国沿海地区区域经济一体化特征日益明显，目前已经形成了在全国乃至亚太都具有较大影响的环渤海、“长三角”和“珠三角”三大经济区。位于“长三角”和“珠三角”之间的台湾、福建、浙江南部地区、广东东部地区以及腹地江西中东部地区，其人口和“长三角”相当，经济总量超过“长三角”，有条件形成一个经济区，成为我国东南沿海经济新的增长极。顺应国际经济潮流，加快两岸区域经济合作，促进海峡两岸经济一体化，构建海峡经济区，是两岸经济区域分工走向不断深化并取得最优资源配置和相对竞争优势的最佳出路，也是台湾经济避免被“边缘化”和产业“空洞化”的理性选择。本文着重研究了海峡经济区的基本内涵、功能定位，并探讨了海峡经济区的发展模式以及发展所要经历的几个阶段，这对于海峡经济区的建设具有积极的意义。     

长三角快速发展的启示

长三角地区跨江、浙、沪两省一市,改革开放20多年来,地区经济整体呈现快速发展态势,成为我国经济发展的最亮点。最近,我们赴长三角地区进行考察、调     

国内外围填海造地的态势及对海南的启示

21世纪是海洋的世纪。海洋经济正在成为我国经济和社会发展的重要产业和国民经济新的增长点。随着海洋开发领域的日益拓展,海岸带、海岛、海域资源开发利用的强度和密度进一步加大,海洋开发与环境保护矛盾日益突出。海南省委五届三次全会提出：为“着力转变经济发展方式,构建具有海南特色的经济结构”,海南要“大力发展海洋经济”。作为一个岛屿省份,沿海地区是海南海洋开发的重要依托。要大力发展海洋经济,     

舟山:接轨上海要做深海洋文章

省委、省政府从全面建设小康社会、提前基本实现现代化的全局出发,作出了主动接轨上海、积极参与长三角地区的合作和交流的重大战略决策。同时,把加快海洋经济发展作为经济     

海洋经济发展借鉴与启示

21世纪是海洋的世纪,世界诸多国家早已发展海洋经济。鉴于我国海洋经济开发利用起步晚、发展慢,同时国际社会涉海事务日益增多的特点,借鉴其他国家海洋经济发展较为成功的经验,藉此提出加强海洋经济战略研究、强化海洋立法和实施细则、加强海洋意识宣传和观念的形成、全面实现海洋经济的可持续发展等策略,以促进我国海洋经济的发展。     

情满海西 共促发展——致公党：助推海峡西岸区域经济发展

自然地理上的海峡西岸,以福建为地理中心,北起浙江温州,南至广东汕头,包括江西东部部分地区.在经济发展上,海峡西岸经济区东连台湾省经济繁荣区,是构筑环海峡经济发展板块的西部主体;北承长三角,南接珠三角经济区,是构筑我国东南沿海经济繁荣圈的地理重心;也是促进两岸经济一体化,助推两岸关系和平发展的重要经济平台.     

用科学发展观关注长三角金融合作与互动

本文从国家战略和长三角整体利益出发,立足于寻求长三角地区金融联动的有效策略,深入分析了该地区经济发展的现状和金融资本流动的特点,通过对长三角主要城市综合经济实力以及当地工商银行经营质态的比较论证,剖析其优、劣势所在,认为在目前体制、政策、规则等逐步理顺的背景下,区域间金融合作、互动已具备了良好的环境与条件.如何拓展思路,用科学发展观指导和加强两省一市间的金融合作与互动,对于加快长三角整体金融发展,形成长江三角洲的区域优势,具有重要意义.     

舟山群岛的“极”战略

《国务院关于同意设立浙江舟山群岛新区的批复》明确了舟山群岛新区要成为"长三角地区经济发展的重要增长极"定位。增长极,一般是指某地经济总量占该区域15%以上,但目前舟山经济总量仅占长三角地区的1%左右。如何理解科学新定位,推进科学新发展,使舟山群岛新区真正成为长三角地区经济发展的重要增长极,不仅关系群岛新区的未来,更关系着长三角发展的未来。     

积极探索创建舟山自由港

2011年6月,国务院批复设立浙江舟山群岛新区,明确群岛新区作为浙江海洋经济发展先导区、长三角地区经济发展增长极、我国海洋综合开发试验区,需加强体制机制创新、扩大对外开放,逐步建成我困大宗商品储运中转加工贸易中心、东部地区重要的海上开放门户。响应国家战略精神,发挥新区突出的区位、资源等优势,共享和创新国内外自由港建设经验与政策,探索创建舟山自由港,将是舟山群岛新区建设的重要途径与核心载体。     

大鹏腾飞更待何时——记京津冀政协区域经济发展论坛

编者按:在经济全球化,区域经济一体化的趋势下,京津冀区域经济发展落后于"长三角"和"珠三角"的现实备受各方关注.加强京津冀区域经济合作不仅是学者们研究的一个热点问题,也是国家制定经济社会发展战略规划所面临的重大问题.中共北京市委书记刘淇10月下旬连续到津、冀等地考察学习,多次强调加强京津、京冀等地区域经济合作,推动京津冀地区、环渤海地区经济发展的重要性.与此同时,京津冀三省市政协也联手搭建"区域经济发展论坛",为推进京津冀及环渤海地区的经济发展献计献策.     

宁杭生态经济带建设的江苏作为

<正>省第十三次党代会报告明确提出,"对沿宁杭线地区的发展作出谋划和推进"。随后,长三角地区主要领导座谈会专门提出"打造宁杭生态经济发展带",签订《关于共同推进宁杭生态经济发展带建设合作框架协议》,宁杭生态经济发展带成为长三角地区沪宁杭金三角的重要一极。长期以来,长三角地区的沪宁、沪杭两线经济发达,宁杭线发展相对迟缓,由此导致长三角地区南北向发展通道"梗阻",南京与杭州之间的很多资源要素流     

琼粤海洋经济发展与南海合作开发

南海是我国最大的边缘海,也是我国海洋资源最为丰富的潜在开发地区,在我国海洋总体战略中占据极其重要的位置。开发和利用南海资源是突破我国未来面临的空间有限、资源短缺和环境约束等发展瓶颈的战略选择和重要出路。海南、广东两省背靠南海,区位优势明显,两省的海洋经济也是我国海洋经济的重要组成部分,需要合力打造海洋高端产业聚集的蓝色经济区域。     

浅谈大连海洋经济的发展

大连发展海洋经济,对于提高大连城市竞争力具有重要意义.大连作为我国重要港口城市具有许多得天独厚的优势.但大连海洋经济发展过程中还存在许多问题,解决了这些问题,大连发展海洋经济将取得长足进步.     

统筹资源 突出特色 推进大连海洋经济科学发展

大连市发展海洋经济面临重要的战略机遇，要以科学发展观为指导．合理开发、利用和保护海洋资源．稳步推进海洋经济结构调整．不断提高海洋经济发展质量和效益，努力建设海洋经济强市。     

促进经济融合，金融一体化提速

江浙沪两省一市政府和中国人民银行联合举办的第一届长三角地区金融论坛日前在南京开幕，主题为“推动长三角地区金融交流，合作与发展、促进长三角地区经济一体化”。这项旨在推动区域经济金融协调发展的重要举措，使长三角末来发展的走向再次引起社会的关注。