黑龙江省东部旅游区域合作问题研究

黑龙江省东部旅游区域合作涉及伊春、鸡西、鹤岗、佳木斯、七台河、双鸭山等六个市。它们都是黑龙江省重要的资源型城市，而且多数与俄罗斯远东地区接壤，旅游业发展不仅关系到资源型城市转型，还影响着边境繁荣稳定、中俄友好往来。虽然东部掀开了黑龙江省旅游区域合作的篇章，但是合作的效果并不理想。深入分析这一过程、原因，并提出相应的对策建议，对资源型城市、边境城市发展旅游具有一定的借鉴意义。     

发挥地缘优势 提升黑龙江省对外开放水平

要提升黑龙江省对外开放水平，一是要全方位提升黑龙江省对俄经贸合作水平，即在对俄农业合作、能源合作、科技合作方面寻求突破；二是黑龙江省应深度开发对俄边境旅游资源；三是黑龙江省应加速融入东北亚区域经济。     

黑龙江省对俄边境旅游的现状、问题及对策

中俄边境旅游已进入新的发展阶段 ,对地方经济发展起到了显著的牵动作用 ,带动了产业结构的调整 ,促进了外向型经济的发展 ,增加了地方财政收入 ,成为发展对俄经贸关系的重要渠道。中俄边境旅游还存在一些问题 ,为使其顺利发展 ,需要进一步把发展边境旅游作为全省实施对外开放战略的一个重点 ,将其列入高层次领导的会晤内容 ,认真整顿边境旅游市场 ,建立省级对话及协调机制 ,争取国家对黑龙江省实施优惠政策。     

进一步发展黑龙江省对俄边境旅游研究

黑龙江省具有发展对俄经贸合作的优势，不仅是对俄贸易大省，还是对俄旅游大省。对俄边境旅游对黑龙江省社会经济发展，尤其是边境地区的经济发展产生了非常大的影响，但也存在着一些制约因素，亟待解决。黑龙江省应该以中俄互办旅游年为契机，推进边境旅游快速、健康发展。     

中俄边境旅游客源市场需求特征分析

我国中俄边境旅游业务主要开展于与俄罗斯接壤的黑龙江、吉林和内蒙古等省(自治区).黑龙江省中俄边境旅游的发展现状水平明显高于与俄罗斯接壤的其他省区,多年来的发展使其边境旅游业务形成了一定的规模并取得了骄人的成绩,具有一定的代表性和典型性.     

广西中越边境及跨国自驾车旅游发展研究

本文通过资料收集及实地调研，分析了自驾车旅游及广西中越边境旅游的发展；并通过问卷调查，了解自驾车游客对广西中越边境及跨国自驾车旅游的意愿，由此对广西中越边境及跨国自驾车旅游的意义及发展对策进行探讨分析，以期其能实现更好的发展。     

中越边境旅游发展的PEST分析

中国—东盟自由贸易区的建成和中越国际旅游合作区的逐步推进,为中越边境旅游注入了新的活力和机遇.本文以PEST分析法为切入点,通过分析中越旅游面临的政治(Political)、经济(Economic)、社会(Social)和技术(Technological)大环境,找出中越边境旅游发展中可能存在的一些问题,并从政府、旅游企业层面提出应对策略.     

跨境旅游与边境口岸地区产业发展的影响研究——以云南瑞丽口岸为例

跨境旅游作为边境地区新的经济增长极,可以促进边境口岸的发展。本文选取云南瑞丽口岸作为研究案例,通过观察、访谈、问卷等研究方法,探讨跨境旅游对于当地经济社会发展、城市商业布局以及民族构成等方面的影响。研究发现,开展跨境旅游对于瑞丽口岸经济社会发展具有明显的推动作用,也直接影响到了其城市商业布局及当地民族的构成。同时,文章指出,当前瑞丽口岸的跨境旅游的发展存在缺乏富含深刻内涵的跨境旅游线路、跨境旅游的内涵尚未得到进一步挖掘以及当地的配套基础设施建设尚不到位等问题,并对此提出对策建议。该研究可以丰富边境口岸跨境旅游发展的理论,对于"一带一路"倡议背景下瑞丽口岸推进跨境旅游合作具有借鉴价值。     

中俄边境地区旅游开发潜力分析

旅游作为我国经济发展新的增长点和部分地区的支柱产业已经发展到了“国内、边境、跨国”三游并举的新阶段 ;作为俄罗斯新兴的经济部门 ,旅游业收入也在逐年增加。因此 ,发展以俄罗斯为主的客源市场 ,保持边境地区旅游特色 ,开发边境地区的旅游合作之潜力是中俄两国发展旅游业的当务之急。     

远东和外贝加尔发展的新计划

在经济关系方面俄罗斯正在越来越大程度上转向亚太国家。一百多年来至少发生了三次“向东转”：上世纪20年代远东被迫主要面向亚太国家；60—70年代，在发展补偿贸易和边境合作范围内发生新的有计划的“向东转”；现在，我们看到这种“转向”的新阶段。     

基于“三边”理论的边境旅游发展路径研究

边境旅游研究应建立在坚实的理论基础之上,克服主观臆断等不良倾向。根据边境旅游的内涵,边境优势论、边缘效应理论、国家边界理论应被视为边境旅游研究的重要理论基础。陆地边境具有独特的区位优势、政策优势和后发优势,已成为旅游经济发展的宝贵资源和新增长点。边境旅游应坚持与边贸、文化、城乡建设融合发展,提升口岸城镇的旅游功能,实现边界景观的国家认同价值;充分发挥边缘的正向效应,创造性转化负向效应,妥善处理与中心地区的关系;正视边境旅游的政治敏感性,防控旅游活动对边境安全造成的风险,深化推进国际旅游合作。     

倾力打造东北亚区域性国际经贸旅游名城

在国家实施东北老工业基地振兴战略和黑龙江省全面推进对俄对韩经贸科技合作“双升级”战略的大背景下，作为一个外贸和旅游优势比较明显的城市，牡丹江抓住机遇，发挥优势，努力打造东北亚区域性国际经贸旅游名城，不断将竞争优势转化为竞争实力。     

黑龙江省对俄东部地区旅游合作的新契机与新构想

黑龙江省与俄罗斯东部地区毗邻,边境旅游是双方进行人员和经贸往来的重要纽带,两地丰富的自然生态和历史文化资源及旅游产品已形成了开发跨境旅游的配套景区,发展相邻地区间旅游合作区位优势突出。多年来,在双方各级政府的共同努力下,边境地区互访人数逐年增加,跨境旅游不断升温,黑龙江省对俄游客接待量连年稳居全国第一位,已形成与俄相邻地区间多方位多层次的旅游合作新格局。     

对防城港市发展旅游业的思考与建议

一、防城港市旅游业发展的目标、指导思想和原则（－）目标1、“九五”期间旅游要增加投入，基本形成比较配套的基础设施和景点系统、独具特色的旅游产品，形成年接待综合游客400万人次的能力，使旅游业成为防城港市的支柱产业。争取到2000年前后达到每年接待游客300万人次，旅游业总收入15亿元的水平，人均接待游客要达到广西第一，使防城港市发展至与桂林、北海一起成为广西三大旅游城市之一。2、到2015年争取达到年接待游客1000万人次，旅游总收入达到50亿元，使防城港市发展为与桂林一起成为广西两大旅游城市之一，成为全国乃至国际上都…     

广西边境旅游发展战略研究

边境旅游作为一种特殊的旅游形式,是依托相邻国家边境线上的自然、人文资源发展起来的一种新兴旅游方式,是国内旅游的延伸。它不仅可以繁荣边境地区的经济,还可以促进边境地区人民之间的友谊,巩固边疆的稳定,而且对整个国家的对外开放和国际经贸合作都起着非常重要的作用。广西作为全国少有的沿边、沿海省区,旅游资源得天独厚。但与其他边境地区相比,广西边境旅游发展仍然落后。文章在借鉴国内外发展边境旅游经验的基础上,结合广西边境地区旅游发展现状和存在问题,提出了广西边境旅游的发展对策。     

试论边境省份会展特色及吉林省会展战略选择

以发展与毗邻国家经贸合作为重点的边境会展在我国会展业中独树一帜、特色鲜明，对增进睦邻友好、促进边境贸易发展起着不可替代的作用。近年来，边境会展规模和水平有了新的发展，合作范围已从毗邻合作向区域合作、多边合作发展，显示出巨大的活力。吉林省地处东北亚中心，与俄、朝两国接壤，设立具有边境和区域合作特色的“进出口商品洽谈会”势在必行。     

广西边境旅游业发展存在的问题及对策探讨

基于自身得天独厚的区位与旅游资源优势，近年来，随着改革开放事业的深层次推进以及国际区域一体化进程的不断发展，广西的边境旅游业也得到了迅速发展。而边境旅游涉及问题的广泛性与复杂性，由于广西边境旅游业发展过程中又存在着一系列的尚需完善之处，再加之近年来国际边境旅游业竞争的日趋激烈，因而现阶段重视和加强对广西边境旅游问题研究，无疑有十分重大的理论与实践意义。     

充分发挥文化优势 建设西部经济强省

旅游是把文化优势转化为经济优势的重要途径。作为中华民族和中华文化的主要发 祥地之一, 以西安为省会的陕西省的文化优势在西部数省中首屈一指。这为改善陕西投资环境, 把 陕西建设成为西部经济强省提供了客观的优势条件。主张引进“城市营销”概念, 把西安城市定位 为一座“天然的历史文化博物馆” , 从城市功能、城市环境、城市政府、城市市民、城市发展、城市窗口 六个方面探讨如何把西安建成名副其实的旅游文化大都市, 并在此基础上把陕西省的多个城市争 取建成花园城市、文化城市、旅游城市, 把陕西建成中国西部的旅游天堂, 进行经济文化的综合经 营, 带动整个西部经济的腾飞。     

老挝:2013 年发展回顾与 2014 年展望

2013年，老挝政局平稳，被欧洲旅游和贸易委员会评为“2013年世界最佳旅游目的地国”：“七五”计划第三年经济增长8％，GDP首次突破百亿关元，社会文教卫生等各项事业有新发展，但经济社会面临的困难与挑战增多；外交多元务实，建交国增至136个，外国官方援助增多。     

黑龙江省发展对俄旅游业的战略构想——以五大连池为例

旅游业是21世纪的朝阳产业，它的发展将带动诸多产业的繁荣。黑龙江省有丰富的旅游资源，积极开发对俄旅游业，对于促进黑龙江省产业结构调整、构建新的经济增长点意义重大。