黑龙江省与俄罗斯经济合作的新机遇

与俄罗斯的经贸合作是黑龙江省对外开放的重要组成部分。黑龙江省一直努力探索增强、深化对俄经贸合作途径,并取得巨大成绩,但仍存在一些问题。2013年《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》上升为国家战略以及2014年黑龙江省构建"东部陆海丝绸之路经济带"、中俄跨境铁路大桥建设取得实质性进展、双方政府积极促进经贸合作、扩大能源合作,为黑龙江省对俄开放带来新的机遇和更大化发展空间。     

黑龙江省与俄罗斯东部地区经贸合作新机遇探析

黑龙江省紧邻俄罗斯东部地区,地处中国对俄经贸合作前沿。2014年,黑龙江省对俄贸易稳步增长,对俄投资规模呈扩大趋势,投资质量不断提高。随着"东部陆海丝绸之路经济带"被纳入国家战略,黑龙江省对俄合作将面临新的机遇。     

解读俄罗斯《对外俄语教学大纲》加强对外俄语教学研究

黑龙江省是我国俄语人才培养大省。当前,中俄关系处于历史最好时期,推进俄语教学研究意义重大。黑龙江省俄语教学应该且必须满足东部陆海丝绸之路经济带建设对俄语经贸人才的需要。要培养出高层次的复合型俄语人才,必须对俄罗斯的对外俄语教学进行研究,了解俄罗斯的《对外俄语教学大纲》,在课程设置、课程内容、学时安排等方面改进俄语教学组织工作,从而进一步完善我国高校俄语专业的教学。     

黑龙江省对俄经贸合作新形势及对策建议

2014年,黑龙江省抓住中俄两国提升全面战略协作伙伴关系、俄罗斯实施远东开发及黑龙江省和内蒙古东北部地区沿边开发开放上升为国家战略的有利契机,积极构建"东部陆海丝绸之路经济带",现已将"东丝路带"纳入国家规划。尽管仍旧存在着对俄贸易结构不合理,各地、市及口岸发展不均衡,对俄经济技术合作有所下滑等现象,但在全省对外贸易下降的情况下对俄贸易仍保持增长态势,且在跨境基础通道建设、农副产品贸易、电商贸易、对俄境外农业合作等方面取得了可喜成绩。未来,应继续推进对俄大通道建设;抓住俄天然气进口机遇,进一步改善黑龙江省能源消费结构;在继续深化对俄能源合作的基础上,开展更多战略性大项目合作;积极促进对俄农业合作向更深迈进;将中俄电商平台搭建及人文交流推向新阶段。     

构建东部陆海丝绸之路经济带推进黑龙江省经济发展——黑龙江省社会科学院2014年国际问题学术年会纪实

2014年11月18日,黑龙江省社会科学院召开了以“构建东部陆海丝绸之路经济带,推进黑龙江省经济发展”为主题的2014年国际问题学术年会.年会由省社科院俄罗斯研究所、东北亚研究所和犹太研究中心共同举办,省社科院副院长刘爽主持.省社科院副院长任玲等领导莅临会议.黑龙江省政府发展研究中心外经处处长高玉海研究员、黑龙江大学俄罗斯研究院副院长姜振军教授应邀出席会议并担任嘉宾评委.     

丝绸之路经济带对接欧亚经济联盟:共建欧亚共同经济空间

2013年9月习近平主席在中亚发出共建"丝绸之路经济带"的倡议之后,得到欧亚大陆大部分国家的积极支持和参与,特别是中国与俄罗斯两国元首发表了《关于丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》,致力于在整个欧亚大陆建设共同经济空间。在此过程中上海合作组织是二者对接的重要平台,应务实推进六大经济走廊贯通整个欧亚共同经济空间。     

丝绸之路经济带建设和21世纪海上丝绸之路建设的国家战略分析

丝绸之路经济带建设和21世纪海上丝绸之路建设(简称"一带一路"建设),是构建中国全方位开放新格局的必然要求,是促进亚欧国家共同发展繁荣的必然选择。这一战略得到亚欧国家的积极支持和参与,国内相关省区也纷纷制定实施规划方案。但美国、俄罗斯、日本的战略举措给"一带一路"建设带来了严峻挑战。沿线各国应努力打造亚欧利益共同体和命运共同体,共创丝绸之路新辉煌。     

人文合作与“丝绸之路经济带”建设——以俄罗斯、中亚为案例的研究

建设“丝绸之路经济带”既是中国继续发展所需的动力，也是促进整个欧亚大陆经济一体化进程的构想。作为沿线国家的俄罗斯和中亚国家对“丝绸之路经济带”的反应具有理解支持与疑虑担忧共存的特点。它们肯定“丝绸之路经济带”的积极意义，但也对建设目标、实施方式以及实现后果等提出了疑虑。这些疑虑固然具有客观原因，但更多的是来自于主观因素的影响，尤其是缺乏对中国及其政策的全面客观理解。缺乏理解和信任，即使有利益的驱动或制度的制约，也不能保证中国与俄罗斯中亚合作的有效性和可持续性。因此，通过加强人文合作来增进中国与俄罗斯中亚国家的理解和信任、实现“民心相通”是建设“丝绸之路经济带”的重要路径。     

四川在“南方丝绸之路经济带”建设中的地位和作用CSSCI

"孟中印缅经济走廊"作为南方丝绸之路的一部分,完全可以延伸到沿线相关国家,中国有必要与相关国家合作,共同建设一条"南方丝绸之路经济带",并与习近平主席提出的"(北方)丝绸之路经济带"和"海上丝绸之路经济带"一道,共同组成并正式确立中国全方位的"丝绸之路经济带"国家大战略。四川拥有其他省区无法替代的诸多优势,特别是作为南方丝绸之路起点和西部大开发战略的重要省份,四川理应在建设南方丝绸之路经济带的过程中抢占先机,发挥积极的作用。     

四川在“南方丝绸之路经济带”建设中的地位和作用

"孟中印缅经济走廊"作为南方丝绸之路的一部分,完全可以延伸到沿线相关国家,中国有必要与相关国家合作,共同建设一条"南方丝绸之路经济带",并与习近平主席提出的"(北方)丝绸之路经济带"和"海上丝绸之路经济带"一道,共同组成并正式确立中国全方位的"丝绸之路经济带"国家大战略。四川拥有其他省区无法替代的诸多优势,特别是作为南方丝绸之路起点和西部大开发战略的重要省份,四川理应在建设南方丝绸之路经济带的过程中抢占先机,发挥积极的作用。     

黑龙江省与俄毗邻地区国际道路运输合作发展历程

经过多年的发展，黑龙江省与俄罗斯东部地区的国际道路运输合作取得了长足进展。在中俄间分布的21个边境口岸中黑龙江省占15个，其中4个公路口岸和1个铁路口岸常年通车，10个河运口岸冬季开展冰上汽车运输、夏季开展汽车轮渡运输。黑龙江省与俄罗斯东部毗邻地区拥有开展国际道路运输合作的诸多优势，因而区域间的国际道路运输规模不断扩大，相关的管理工作日趋完善，双边交流和沟通工作不断深入。     

21世纪海上丝绸之路视角下的广西与东盟贸易

广西与东盟的贸易经过"黄金十年"已取得了明显的效果,广西成为中国与东盟贸易的前沿地区。21世纪海上丝绸之路的构建,连通了东盟、南亚、北非、欧洲等各大经济板块,形成面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带,东盟是海上丝绸之路的必经之地,是沟通南亚、印度洋不可或缺的一环,是21世纪海上丝绸之路建设的重要组成部分。广西则是中国与东盟陆地直接接壤而且海上有港口对接的唯一省份,是大西南的出海口,也是周边省区与东盟联系最便捷的通道,陆海相邻的地理位置意味着广西在21世纪海上丝绸之路建设中有着比中国其他省份更独特的位置和机遇。     

大欧亚伙伴关系:重塑欧亚新秩序?

大欧亚伙伴关系是俄罗斯与西方关系恶化背景下新打出的一张牌,既有应对西方压力的短期考虑,更有以此为平台构建国际和地区新秩序的战略考量。俄罗斯"大欧洲"幻想的失败、欧亚主义的确立是大欧亚伙伴关系产生的思想基础,而欧亚经济联盟成立则是其物质基础。目前,大欧亚伙伴关系尚在概念推广阶段。大欧亚伙伴关系理论上虽可"罩住"丝绸之路经济带,但鉴于"一带一路"越做越实,其难以对丝绸之路经济带形成"覆盖"。大欧亚伙伴关系与"一带一路"理念相合、目标相近、原则相同、路径相似,两大倡议可以携手同行,共建欧亚地区新秩序。     

中东欧在丝绸之路经济带建设中的作用

中东欧独特的市场潜力和地缘优势、正在运营和修建的丝绸之路经济带工程以及多方参与机制,为中东欧参与丝绸之路经济带建设提供了现实基础。中国的丝绸之路经济带建设存在不同的路径选择,如"分步推进"、"通道建设"和"东西并举",这三种不同模式的开发进程将直接影响到中东欧发挥作用的内容和方式。目前,推进中国和中东欧丝路"物流通道"建设是一个重要抓手,但面临一系列国内和国际挑战,应务实稳妥地出台相应的政策加以解决。     

南方丝绸之路经济带建设及其与“一带一路”的关系

2013年,习近平主席先后提出建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路经济带",正式推出"一带一路"战略。根据经国务院授权发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,"一带一路"战略还包括"孟中印缅经济走廊"和"中巴经济走廊"。而早在两千多年前,一条连接中国、孟加拉国、缅甸、印度、巴基斯坦、阿富汗和伊朗等国,覆盖两条"走廊"且早于北方丝绸之路的贸易通道,即南方丝绸之路便已形成并持续惠及沿线相关国家,实际上早就形成了一个经济带。在美国"重返亚太"的背景下,南方丝绸之路所涉及区域的重要战略意义更加凸显。中国有必要整合"孟中印缅经济走廊"和"中巴经济走廊",建设"南方丝绸之路经济带",从     

丝绸之路经济带:支撑“中国梦”的战略,还是策略?

"丝绸之路经济带"与"中国梦"不是相互孤立的,而是高度关联的。丝绸之路经济带建设的实质是东西兼顾,南北并重,海陆平衡,内外联通,是中国周边外交的创新内容和优先方向,也是实现"中国梦"的战略支撑和策略保障。建设"丝绸之路经济带",就是要历史为现实服务,以经济换政治,以陆上空间换海上时间,以陆权优势平衡海权劣势。"丝绸之路经济带"不是古丝绸之路的简单复制,它有更宽广的领域和更丰富的内涵,是中国面向未来的宏大战略和深邃的策略构想。     

“丝绸之路经济带”的国际背景、空间延伸与战略内涵

当前,"丝绸之路经济带"成为我国重要对外发展战略,清晰界定"丝绸之路经济带"空间延伸与具体内涵,对于分析该战略未来发展中的合作与竞争、正确判断沿途区域内的大国博弈、准确把握各国经济合作领域等重要问题,无疑是非常必要的逻辑起点和研究前提。通过"轮廓层次法"对"丝绸之路经济带"延伸空间进行界定,并对其划分为核心区域、互惠区域和辐射区域。可以发现,经济地理与对外战略存在密切联系,前者为现实基础、后者为长远目标。这意味着"丝绸之路经济带"建设中首要和必需的步骤是有效与沿线国家开展交通合作。     

丝绸之路经济带在中亚的推进:成就与前景

中亚地处欧亚大陆的中心地带,紧邻中国西北地区,是丝绸之路经济带陆上要冲,也是丝绸之路经济带的核心利益区。自中国在中亚地区首次提出共建丝绸之路经济带倡议以来,在中国与中亚国家共同努力下,丝绸之路经济带建设在"五通"领域收获了一些早期成果,同时也面临着中亚国家政局变数较多、贸易投资环境不佳、安全形势严峻以及大国竞争等一系列挑战。因此,在肯定成绩、正视问题的基础上,中国应秉持奋发有为、积极塑造的方针,遵循多方合意的多元化路径逐步推进中亚地区丝绸之路经济带建设。     

中亚国家在建设丝绸之路经济带中的重要作用——以土库曼斯坦为例北大核心CSSCI

中亚各国家正在推进的民族发展战略与中国丝绸之路经济带建设倡议契合,中亚国家地处南北、东西交通运输走廊的交汇位置,在基础设施、自然资源、文化资源、政治外交等方面中亚国家可为丝路经济带建设提供借力资源,同时中国"一带一路愿景与行动"也可为中亚国家民族发展提供借力资源,前者与后者彼此之间应形成合力。在中亚国家中,土库曼斯坦在很多个方面都能找到与丝路经济带建设相匹配或者契合之处,它是中国丝绸之路经济带建设在中亚推进的重要支点国家。     

欧亚经济联盟共同能源市场建设的现状及前景

共同能源市场建设是欧亚经济联盟走向深度一体化的核心内容.目前,这一进程逐步从理念构建过渡到具体实施,并具有了明确的行动路线图.由于俄罗斯和哈萨克斯坦寻求东向能源出口市场的需求与中国能源进口来源多元化的目标相契合,能源领域的基础设施和产业合作构成了丝绸之路经济带与欧亚经济联盟战略对接的重要内容.综合考察欧亚经济联盟共同能源市场的建设问题,对于推进丝绸之路经济带与欧亚经济联盟的能源合作对接无疑具有重要意义.