政制的精神

本文首先论述了制度的含义和形成过程 ,然后在此基础上推导出政府制度即政制的精神含义 ,进而论述政制精神体系内部相互间的关系以及政制精神的具体异化过程和政制精神的变迁 ,最后 ,针对这些异化和变迁提出政制精神的恢复与重塑渠道     

论《道路交通安全法》的立法变化

《中华人民共和国道路交通安全法》的立法有以下重要变化：第一,废除民事诉讼的前置程序;第二,快速处理交通事故的机制;第三,《交通事故认定书》取代《交通事故责任认定书》;第四,规定机动车实行第三者责任强制保险制度,并设立道路交通事故社会救助基金;第五,规范了公安交通管理部门的执法行为;第六,方便群众的原则。     

专家访谈：全球海洋生态治理现状及趋势

<正>访谈专家（排名顺序不分先后）对外经济贸易大学国家对外开放研究院研究员、国际关系学院教授熊李力大连海事大学公共管理与人文艺术学院院长、教授储建国北京大学海洋战略研究中心主任、国际关系学院研究员胡波中国石油大学（北京）马克思主义学院教授王鸣野西安交通大学马克思主义学院国际问题研究中心教授、博导赵斌中国海洋大学博导，集美大学杰出人才岗位教授曲金良人民论坛：海洋是人类赖以生存的蓝色家园,当前全球海洋生态安全面临哪些新挑战？     

中国人口红利本土化研究的反思与展望——兼论人口红利研究的核心议题

人口历来是经济活动的主体。自20世纪末以来，人口红利始终是经济学和人口学的重点研究议题，而随着人口转变推进和生产方式转型，我国现实人口条件与经济形势发生深刻变化，亟须对既有的人口红利研究进行再认识和再建构。基于人口红利研究的演化脉络，梳理中国人口红利本土化研究的现状，可以发现学界讨论的基本共识、争议焦点，以及在研究范式、理论概念、研究方法上的局限性。同时归纳出现阶段中国人口红利本土化研究的核心议题主要有：第一次人口红利与人口负债、第二次人口红利的作用机制及其替代效应、其他广义类型人口红利的驱动作用，以及就业结构性错配和区域发展差异等制约人口红利释放的因素。下一步中国人口红利本土化研究应以理性认识数量层面的人口机会、培育质量层面的人口潜力、优化人口红利空间配置和产业配置等议题为落点展开。