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<正> 2003年7月11日,温州发布了《关于禁止电动自行车在市区行驶的通告》,落款单位为温州市公安局,具体操办者是温州市交巡警支队非机动车管理所。年轻的中国电动自行车产业在温州再次受创伤。观察记者日前赶赴温州,从温州市交巡警支队非机动车管理所杨平国所长开始,对温州“禁令”出台的前前后后进行调查—— 相似文献
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<正> 民营资本:私人飞机攻略地壳颤动每当经济面临又一场强震的时候,总会有一些先知先觉者先于所有的人察觉到地壳的轻微颤动,并由此行动起来,而这样的行动当初看上去或许是那么鲁莽,但不可否认,一拨拨的经济风云人物确实是这样成就的。而这一次,企业家们感觉到的颤动却来自天空。 8月31日,全国首批4款微型飞机,在湖州泰翔航空科技有限公司,这个成立不久的民营企业下线,并于9月5日基本调试成功。这几款飞机中自身重量最轻的仅306.45公斤,最重的也才862.60公斤,价格在六七十万元至二百万元之间,填补了我国微型飞机的空白。该公司技术人员介绍说,在地面运动轮的帮助下,只 相似文献
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<正> 8月1日,北京市公安局对电动自行车的封杀令——《关于加强电动自行车管理的通告》一公布,来自市场的力量马上与非市场的因素交上了火。消费者的“不解”声不断,全国各地的自行车行业协会和主要的电动自行车生产厂家的反对声不断。产业界尤其对出台此项政策的依据提出质疑,认为其论点已对整个电动自行车产业构成危害。权威人士分析,这份通告处在尴尬的境地。专家认为,这不仅是地方有关部门如何管理电动自行车的小事,而是关系到国家产业政策的整体问题。8月21日,来自产业界长达16000多字的 相似文献
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<正> 观察记者第一次关注电动自行车,是在今年的第9期。朋友们的反馈,使记者有一种对电动车产业再次给予冷思考的强烈欲望。从1998年预言的“150亿的金矿”,到今年何祚庥院士的“1000亿的市场”,一个普通消费品,却撑起了巨大的市场,引起专家学者们的兴奋!其背后的底气是什么?其生存状态又如何? 异军突起中国一位经济官员在几年前说过,如果将衣食住行四方面的发展也称作四个现代化,那么,在中国,“行”是最不现代化的。时至今日,中国最最普遍的交通工具仍然是两个轮子加个三角架,只能靠人力慢悠悠地转的自行车的“王国”——总拥有量5亿多、年产量占世界自行车总产的1/3以上。在高歌环保、休闲等观念的今天,或许会有 相似文献
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中国企业社会责任的理念和实践氛围逐渐成熟。2007年4月14日-15日,浙江省社会科学院企业文化研究中心组织部分企业负责人和专家,在浙江湖州市的丝绸之路控股集团会议室召开座谈会,就“和谐企业”与“企业社会责任”话题进行了深入、富有成效的探讨。本刊将座谈会上依次自由发言的企业负责人和专家观点记录如下,以飨读者。 相似文献
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2002年的12月,记者穿梭在长江三角洲的城市群落,在普通市民中、在企业家中、在政府官受中,听到最多的一个词是“上海世博会”。令记者感到欣慰的是,人们在说起这个高频词的时候,往往是理性的、冷静的。正因为如此,目前为迎接世博会的各个层面的各项准备,也在悄悄中进行…… 相似文献
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8月9日至8月12日,中国经济社会形势分析与预测暨第三次蓝皮书工作会议在浙江湖州举行,来自中国社会科学院,各省、市、自治区社会科学院的领导,著名专家、学者参加了会议.本刊记者应邀出席会议,并对著名经济学家、国务院发展研究中心社会发展部部长、研究员丁宁宁,中国社会科学院数量经济与技术经济研究所所长、研究员汪同山等进行了采访. 相似文献