适应铁路跨越式发展 创新宣传思想工作

党的十六大《报告》指出:“创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,也是一个政党永葆生机的源泉。”铁路跨越式发展,要求宣传思想工作必须与时俱进,创造新方法,探索新途径,开创宣传思想工作新局面。 实现铁路跨越式发展给宣传思想工作提出了新的要求 1.统一思想凝聚力量的要求更加迫切。全面建设小康社会,经济将快速发展,市场容量将稳步放大,人们对生活质量的追求将越来越高,人员流动将越来越频繁,对铁路运输的要求也更高,实现中国铁路运输现代化,已成为是中国铁路发展的必然选择。这种新形势和新任务,需要进行大量的宣传思想工作,把铁路新发展面临的形势和机遇,实现铁路新发展需要进行的各项工作,实现铁路新发展对干部职工的要求讲清楚、说明白。因此,统一思想,凝聚力量,是实现铁路新发展对宣传思想工作首要的,最为迫切的要求。 2.围绕跨越式发展全方位开展宣传教育的要求更加     

恩格斯与第二国际

马克思、恩格斯认为,工人阶级的解放斗争主要以本国为舞台.第一国际解散后,恩格斯不主张建立新的工人阶级国际组织,认为这种组织不利于工人运动的发展.史学界关于恩格斯创建了第二国际的说法是没有根据的.恩格斯对于无产阶级国际组织的态度,对我们认识当代工人阶级政党的党际关系仍具有现实意义.     

波兰:从军管到交权--政治转轨中的雅鲁泽尔斯基

雅鲁泽尔斯基从实行军管到主动放弃政权,在波兰人民看来实际上是为波兰民族做了一件好事,所以直到今天,雅鲁泽尔斯基在波兰社会上仍然享有较高威望.当年波兰人民接受社会主义,并非接受其政治价值,而是接受其社会福利内涵.     

论中国特色社会主义理论体系

中国特色社会主义理论体系，是改革开放以来我们党创立的邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观等重大战略思想的统称。这个理论体系既符合当代中国实际，又顺应了时代发展潮流，具有鲜明的中国特色和丰富的时代内涵。高举中国特色社会主义伟大旗帜，最根本的就是要在新的实践中继续丰富和发展中国特色社会主义理论体系，使之进一步与中国国情相结合、与时代发展同进步、与人民群众同命运．焕发出强大的生命力、创造力和感召力。     

中国海洋国土空间开发格局现状、问题与对策探讨

经过多年的发展,中国海洋国土空间开发格局大体形成了环渤海、长三角、海峡西岸、珠三角和北部湾五大海洋经济聚集区.该文阐述了各海洋经济聚集区发展现状,探讨了目前海洋国土开发存在的主要问题,即:海洋资源过度开发与开发不足同时存在、近海环境恶化成为海洋可持续发展的制约因素以及海洋产业空间布局有待进一步优化等.在此基础上,从海洋产业机构、海洋科技、海洋生态环境以及海域和海岛使用等角度提出了优化海洋国土空间开发相关对策建议.     

论海洋生态损害之国家索赔的实现路径

海洋生态损害是人类活动对海洋生态系统功能等造成了难以恢复或不可逆转的损害。在实体法上,中国环境保护法律制度对生态利益实体权利规定不足;在程序法上,公益诉讼相关规定有所缺失。法律上的缺陷使得传统环境侵权法很难解决海洋生态损害问题。海洋生态损害索赔的权利来源有两种设定：一是物权路径,即私法想象,国家作为民事主体;二是管理权路径,即公共管理想象,国家机器作为公共管理的主体,代表社会公众或道德意义上的人类社会利益。     

辽宁沿海经济带开发建设中海洋利用与保护问题研究

该文分析了辽宁沿海经济带发展规划实施以来海洋利用与保护工作面临的形势和存在的主要问题,提出了加强辽宁海洋利用与保护、服务沿海经济带建设的对策和建议。     

当前我国海洋安全形势及建议

我国是一个海陆兼备的大国。当前,我国海洋安全形势不容乐观:军事安全压力有增无减,军事测量对我海洋安全威胁加剧,海上通道安全问题日益突出,海上跨国犯罪对我海洋安全威胁上升。21世纪中国的和平发展能否得到保障,很大程度上要依赖于海洋方面的安全。为维护国家海洋安全,应树立正确的海洋安全观、加强海防安全建设、研究并制定海洋安全战略。