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41.
记得在审议《重庆市道路交通安全条例(草案)》时曾有代表提议,重庆雾天较多,希望在该《条例》中增加汽车白天开灯行车的相关规定,以减少交通事故的发生。因为相对于人的生命来说,车灯所消耗的这点能源是值得的。类似的提议还有很多,它们共同体现的是对生命的尊重和关怀。人的生命高于一切,以人为本的立法理念在整个审议过程中得到愈加清晰的体现。我们相信,最终出台的《重庆市道路交通安全条例》对"安全第一,生命至上"有着更完善的诠释。 相似文献
42.
区域经济是在跨行政区划的前提下,产品市场、生产要素(劳动力、资本、技术、信息等)及服务市场一体化的经济模式。一方面,区域经济是地缘经济,中国宏观调控的空间组织模式已由以现行行政区划为基础的“中央-省(市、区)”两级调控模式,转换为“中央-经济区”与“中央-省(市、区)并重的调控模式;另一方面,区域经济是市场主导的经济,有专家预言,区域经济将成为中国经济格局的未来发展模式。 相似文献
43.
建设和谐企业,不仅是构建社会主义和谐社会的题中应有之义,而且是企业不断发展的必然要求,企业只有达到和谐的境界,才能创造更高的效益。作为铁路运输安全生产直接承载体的基层站段,如同一个缩小了的社会,是职工学习、生存、创业、发展的天地和摇篮。要营造出有利于企业和职工共同发展的和谐氛围,必须结合自身的特点,充分运用载体,着力在“三个构建”上下功夫。要以推进安全文化创建为主线,构建和谐的安全共保机制生活需要阳光,和谐需要安全。对铁路企业来说,落实科学发展观,坚持以人为本,最关键、最根本的是确保运输安全。确保安全是全面深… 相似文献
44.
进入21世纪,中国各地区又一次面临机遇与威胁的双重挑战,各地区政府如何转换角色去迎接这把双刃剑,进而带动区域经济的快速发展成为近年来讨论的主题。本文用巴斯夏“看得见与看不见”的理论和博弈理论,力图说明在发展市场经济和参与经济全球化的新形势下,政府管理经济的观念、体制和方法都要与时俱进,这也就是政府制度创新所追求的目标。 相似文献
45.
为遏制群死群伤重特大事故,公安部在去年年底组成31个督察组,分别到达全国31个省区市,就交通、消防、治安三方面的安全工作情况展开全面督察。与此同时,公安部交管局又派出五个暗访组,对各地春运期间的道路交通管理工作进行全程暗访。这里,我们刊发一位暗访组成员的手记,以期反映他们的工作状态和所见所闻。 相似文献
46.
2006年伊始,中央对商业贿赂进行专项集中治理,这是我们党领导的反腐败斗争展开的一项新的攻坚战。3月11日,最高人民检院检察长贾春旺同志在向全国人大的政府工作报告中铿锵有力地指出:"加大打击严重破坏市场经济秩序犯罪的力度,积极参与发展中的专项治理行动,营造公平竞争的市场环境,促进现代市场体系建设。"这为我们指出了2006年反腐败斗争的重点和方向。因此,本刊特邀请高等院校的刑事诉讼理论权威专家、学者,最高人民检察院反贪污贿赂总局大案要案指挥中心的一线负责人,北京市人民检察院反贪污贿赂局的案件侦查负责人等各方代表来共同研讨商业贿赂犯罪案件的侦查等问题,并以专题研讨的形式将研讨实况在本刊刊出,以飨读者。 相似文献
47.
重庆市丰都县采取有力措施.加强地质灾害防治工作.确保人民群众生命财产安全。一是加强领导,强化地质灾害防治责任。县政府下发《关于做好今年地质灾害防治工作的紧急通知》,要求各乡镇要建立健全地质灾害防治工作机构,强化领导责任制.对地质灾害隐患点特别是重要灾害点,逐点落实包括监测、预警、疏散、应急抢险等内容的预防措施。 相似文献
48.
关于我国道路交通安全研究的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概述了目前我国道路交通安全研究状况,通过与国外道路交通安全研究的比较,提出了改进我国道路交通安全研究的建议。在道路交通安全研究的机构设置、经费开支、数据库的建立、研究方法、合作交流等方面作了详细阐述。 相似文献
49.
5月23-25日,由民政部主办、中国-东盟合作基金会资助的中国-东盟防灾减灾研讨会在北京举行,来自中国和东盟各国灾害管理部门的官员和专家,以及有关国际组织和联合国机构的代表共60余人参加会议。各国代表围绕灾害综合风险管理、监测预警预防技术和区域减灾合作3个专题开展了广泛深入的探讨和交流。 相似文献
50.
在安防工程设计中常常必须首先回答这类问题:这个门能承受多大的撞击力而不会被汽车撞坏,或者不会被几个人的同时撞击而撞开?这关系到安防工程设计中非常重要的出入控制设计的成败,如果估算的数值少,一旦撞击出现,将出现以下几种情况:门被撞坏;用于出入控制的电控锁被撞开;门绞链被撞开;门框被撞脱开。一切防范设置变成无用。安防工程变得徒有虚名。由此可知,对正向撞击力的估算具有极端重要性。应该找出一种估算公式,正确地估算出正向 相似文献