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991.
张泓 《党史纵横》2005,(8):33-35
中国共产党领导的东北抗日联军在坚持东北抗日战争中,曾经同苏联远东军建立了地区性的合作关系。这种军事合作关系是打败日本帝国主义、夺取全东北最后胜利的条件之一。但是,东北抗联同远东军合作是在不断的与他们的某些错误做法抗争,在求同存异的基础上建立起来的。1939年以前抗联同远东军的关系1932年以前,中共中央对满洲省委的领导是在上海实施的。中共中央由上海迁入苏区后,满洲省委同上海中央局保持着联系。1934年上海中央局遭到破坏,东北党的工作便由中共中央驻莫斯科共产国际代表团直接负责领导。由于中共驻共产国际代表团对中共满洲…  相似文献   
992.
在“十一五”期间,大连电大 要按照科学发展观的要求,充分发挥 办学开放性和教学现代化的优势,为 振兴东北老工业基地、建设“大大 连”和学习型城市、构建终身教育体 系服务,科学制定学校“十一五”期 间发展规划,明确学校的定位和发展 思路,力争在“十一五”期间建设成 为全市的远程教育中心,各区(市) 县分校建成当地最高学府和远程教育 基地,为地方经济和社会发展培养应 用型人才。  相似文献   
993.
东北振兴与东北亚合作联动论   总被引:4,自引:0,他引:4  
何剑 《东北亚论坛》2004,13(5):8-12
在全球化和区域经济一体化成为世界经济发展主流趋势的国际大背景下,东北老工业基地振兴与东北亚合作已经形成了联动发展的趋势。东北振兴为东北亚搭建了区域经济合作的广阔平台;东北亚合作为东北振兴营造了良好的国际环境。科学而合理的制度供给是东北振兴与东北亚联动发展的基本要求,建立跨行政区的东北振兴协调机制或组织,加快东北亚自由贸易区建设,是促进东北振兴和东北亚合作联动的有效制度安排。  相似文献   
994.
东北老工业基地东北地区是我国近代工业起步较早的地区之一。新中国建立以后,特别是通过“一五”、“二五”时期的大规模经济建设,已基本形成了以钢铁、机械、石油、化工、建材、煤炭等重工业为主体的工业体系。以沈阳、大连、长春、吉林、哈尔滨和齐齐哈尔等重工业城市为代表的东北老工业基地,曾在全国经济发展中扮演着举足轻重的角色,为我国经济的发展作出过重要贡献。  相似文献   
995.
孔令波 《党史纵横》2004,(12):28-30
从1932年秋冬至1942年,东北抗日联军选择日伪统治薄弱、群众基础深厚和自然条件有利的边远山区创立了8块抗日游击基地,并以这些基地为中心,建立了涉及70余县的广大抗日游击区。依托这些根据地和游击区,东北抗联广泛开展游击战,沉重打击了日伪的殖民统治。根据地的创立“九一八”事变后,中共满洲省委根据中共中央的指示精神,积极开展武装抗日斗争,至1932年夏秋已陆续建立了几支工农义勇军和反日游击队,并在东满、磐石、宁安、汤原、巴彦和珠河等地创立了游击区域。1933年5月,中共满洲省委贯彻中央《一·二六指示信》精神,号召各地“在一定地…  相似文献   
996.
《党史纵横》2004,(7):48-48
本刊讯:在进一步深入贯彻党的十六大和十六届三中全会精神,积极推进辽宁老工业基地振兴之际,2004年5月28日,辽宁省党史工作会议在辽宁会馆召开。省委秘书长曾维,省委副秘书长李怀亮,省委老领导、省委党史工作顾问于希岭、沈显惠及来自全省各市、县、区的党史部门负责人及省委党校、省社会科学院、省政协文史委、省妇联、团省委及部分大专院校领导同志共计130余人出席了会议。大会由省委副秘书长李怀亮主持,省委秘书长曾维作重要讲话,省委党史研究室主任陈文清作工作报告。陈文清主任在报告中回顾了2003年的工作。他指出,过去的一年,按照全国…  相似文献   
997.
要改造和振兴辽宁老工业基地,应该加强经济结构的战略性调整,围绕市场进行技术改造,通过多种渠道筹集改造资金,并且要扩大就业,构建全新的社会保障体系。同时,改造与振兴辽宁老工业基地,更离不开国家政策的扶持。  相似文献   
998.
程丽红  叶彤 《东北亚论坛》2011,20(4):123-129
近代日本来华民间报人是个值得关注的文化群体。与近代西方来华报人出于宗教或者商业的目的截然有异,日本报人大都秉持着"报纸报国"理念,虽以民间立场相标榜,却有着深厚的官方背景,对政治的介入较比西方报人更深。与近代早期来华那些充当了文化侵略"不自觉的工具"的欧美传教士不同,他们有着清醒的殖民文化意识,主动配合政府的扩张策略和军方的军事行动。作为《盛京时报》的著名主笔和总编,菊池贞二是其中的代表性人物。自身独特的出身、学习经历及其所处的时代背景,造就了菊池贞二式的文化殖民者;浓厚的侵华意识、武力崇拜及孤傲的文人立场,构成了菊池贞二式的文化取向和思想个性,亦成为整个日本侵华报人群体的精神缩影。  相似文献   
999.
宋洪斌 《侨园》2011,(12):48-49
在中国近代史,东北一直是外国列强眼中的一块肥肉,沙皇俄国和日本始终觊觎中国东北,相继在东北充当了无耻的饕餮角色,而铁路就是他们罪恶的触角和吸血汲髓的管道."中东铁路"的由来第二次鸦片战争期间,沙俄强迫清政府签订了《中俄瑷珲条约》,夺取了黑龙江以北约六十三万平方公里土地:1860年,又逼迫清政府签订了《北京条约》,约定中俄东段边界的划定,以黑龙江、乌苏里江为界,黑龙江以北、乌苏里江以东划归俄国,强行割占了中国四十多万平方公里领土.不仅如此,沙俄为进一步掠夺,又向清政府提出在中国东北修建"东清铁路"的要求.腐败无能的清政府于1896年6月答应了沙俄的无耻要求,把"东清铁路"及南部支线(令长滨线、长大线)的修筑权拱手让出.于是,沙俄在中国领土开始修筑"中国东清铁路",旨在控制远东,掠夺和侵略中国."中国东清铁路",史上简称"中东铁路".1903年7月,这条铁路的干线支线2489公里和南部支线944公里全线通车运营.  相似文献   
1000.
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《观察与思考》2007,(19):4-4
<正>"爱心超市"创办建议编辑同志:你好,笔者就如何创办"爱心超市"谈点自己的肤浅意见,同时,也向人民政府及行政主管部门提出一些个人的建议。在各县市城区创办"爱心超市",是集各县市(特别是城区)过剩物资再利用的一种有效方式,是解决和援助特困、贫  相似文献   
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