评优的思考——高校学生管理典型案例分析

奖学金评定是高校学生教育管理工作中一项重要工作,大学生热情高,荣誉感强,同时又渴望被理解、被肯定.如果能在奖学金评定工作中尽可能公平地对学生的努力成绩予以肯定、奖励,无疑对他们有不可估量的激励作用.如何细化评定过程,使评选结果容易被学生认可和接受,是在实际操作过程中比较难把握的问题.如果处理不好,不但不能起到应有的导向和激励作用,反而可能会产生一系列不良影响.奖学金工作中要在结合学生的思想动态,对学生进行情况彻底了解的基础上制定相对合理公平的评定制度.只有做到公开、民主,聆听学生心声,才能做好学生奖学金评定的管理工作.     

中国农村社区矫正的困惑——以枫桥为例

枫桥作为中国农村第一个社区矫正试点地区，自有其充分的理由。但在实践中不可避免的面临一些基本的问题：法律依据缺失，矫正对象范围失当，矫正经费不足，矫正人员数量不足、专业化程度不够，矫正方法单一，社会保障与社会团体薄弱。     

中国经济50人论坛激辩“收入差距”

中国的国民收入差距扩大或许是不争的事实，但扩大到什么程度?怎么解决其中的问题?解决的难度有多大?在中国了最顶尖的经济学家心里，这些问题也许有着不同的答案     

更加注重社会公平 要厘清四种认识

党的十六届五中全会在强调加强社会主义和谐社会建设时,提出要“更加注重社会公平,使全体人民共享改革发展成果”。这为建设社会主义和谐社会,巩固和发展社会主义制度进一步指明了方向。但社会公平是一个历史的、具体的概念,是与一定阶段的生产力发展水平和社会发展程度相联系的,因此,推进社会公平要立足于中国的实际,着眼于中国特色社会主义事业的长远发展,既不能急于求成,又要积极推进。更加注重社会公平,要厘清以下四种认识:1·强调更加注重社会公平,并不等于要否定经济效率经济效率与社会公平的关系,是一个长期存在着严重分歧又争论不休…     

闭合性心脏损伤1例

1 案例简介 李某，女，1岁半，某13被其父抱于怀中，面朝其父胸部右侧卧位熟睡乘坐大客车，该客车行至途中与一货车相撞后即死亡。其父全身未见任何损伤。     

各种辅助诊断技术在腹部损伤法医学鉴定中的应用

腹部由于体表面积大,又位于人体中部,发生创伤的机会较多,所以腹部损伤在法医学鉴定中比较常见。引起腹部损伤的外来暴力可以是钝器、锐器或火器,造成腹腔的闭合性损伤或开放性损伤。腹壁由软组织组成,无骨性结构,受到外力作用,容易引起腹腔内器官受损,组织挫伤或破裂。腹腔内器官损伤多呈现外轻内重的特点,尤其是闭合性损伤及创口较小的开放性损伤,不容易引起医生及鉴定人的重视。虽然腹腔损伤死亡率不高,但腹腔内拥有肝脏、脾脏、肾及肾上腺等实质性器官及胃、肠、肠系膜动脉、腹主动脉等空腔器官,对生命均有重要作用,因此,腹腔内器官损伤…     

加强立法 提高质量 促进发展——甘肃省九届人大常委会五年立法工作回顾

甘肃省九届人大及其常委会自 1998年成立以来 ,在省委的领导下 ,严格依照宪法和法律的规定 ,紧密结合甘肃省的具体情况和实际需要 ,积极开展地方立法工作。五年来 ,共制定 (包括修订 )和批准 (包括批准修订 )地方性法规、民族自治地方的单行条例以及法规性决议、决定 116件 ,现行有效 114件。其中 ,省人民代表大会制定了 2件 ,常务委员会制定了 4 4件 ,修订了 2 3件 ,废止了 5件 ,现行有效 6 7件 ;批准兰州市制定的地方性法规 11件 ,批准修订 1件 ,现行有效 12件 ;批准民族自治地方制定的自治条例、单行条例 19件 ,批准修订 10件 ,现行有效 …     

马来西亚银行业的外资参与历程及其影响分析

20世纪90年代以来,外资参与新兴市场银行业成为一个全球性的现象。到世纪之交时,外资分别控制了中东欧、拉丁美洲银行总资产的70%、40%。与中东欧、拉丁美洲相比,亚洲新兴市场银行业的外资参与程度还很低,但近年来外资参与的速度越来越快,     

高军章：从一贫如洗到构筑牛仔王国

10年前，他还是普通的小商贩；10年后，他已是集团化企业的董事长；10年前，他曾经一贫如洗；10年后，他却构筑起了拥有5家连锁店、1处购物广场——聚服装、商贸、餐饮为—体的牛仔王购物广场。他以小学文化程度，37岁的青春年华，当选为行唐县政协委员，被市委、市政府列入市管专家、拔尖人才，成为县民营企业的利税大户，石家庄就业再就业带头人。他就是——     

400例路外伤亡事故法医学检验

路外伤亡是指非铁路人员在铁路范围内发生的与行车有关的人身伤亡事故。本文通过对400例路外伤亡事故的分析,探讨列车事故损伤的原因、分类、特点、与命案伪装事故现场的鉴别以及个体识别等。1案例资料1.1一般资料2004年5月11日至2006年6月5日,共检验路外伤亡事故尸体400具。其中男性298人,女性102人。列车直接撞击、碾压造成死亡377人,汽车与列车相撞致死10人,由运行列车坠下致死6人,电气化铁路高压电电击致死2人,列车相撞颠覆脱线致死中国法医学杂志CH IN J FO R EN S IC M ED 2006年第21卷增刊5人。1.2死者与事故的关系统计本组40…