全文获取类型
收费全文 | 90264篇 |
免费 | 579篇 |
国内免费 | 69篇 |
专业分类
各国政治 | 380篇 |
工人农民 | 1165篇 |
世界政治 | 1593篇 |
外交国际关系 | 609篇 |
法律 | 25005篇 |
中国共产党 | 16980篇 |
中国政治 | 30335篇 |
政治理论 | 4753篇 |
综合类 | 10092篇 |
出版年
2024年 | 97篇 |
2023年 | 624篇 |
2022年 | 664篇 |
2021年 | 1035篇 |
2020年 | 1451篇 |
2019年 | 699篇 |
2018年 | 321篇 |
2017年 | 579篇 |
2016年 | 1342篇 |
2015年 | 2686篇 |
2014年 | 8959篇 |
2013年 | 7963篇 |
2012年 | 8684篇 |
2011年 | 8081篇 |
2010年 | 7569篇 |
2009年 | 7541篇 |
2008年 | 7679篇 |
2007年 | 5403篇 |
2006年 | 4643篇 |
2005年 | 3203篇 |
2004年 | 2764篇 |
2003年 | 2618篇 |
2002年 | 2156篇 |
2001年 | 1674篇 |
2000年 | 1659篇 |
1999年 | 301篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 13篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 203 毫秒
991.
银行业:“与狼共舞”上演“生死时速” 我国金融业入世.首当其冲的是银行到2004年底,开放人民币业务的城市达到18个.其有19个国家和地区的62家外资银行在我国设立了204家营业性机构.其中105家获准经营人民币业务,到目前为止,已有9家中资商业银行获准吸收境外投资者入股,已批准大众等四家公司在国内从事汽车金融业务。 相似文献
992.
西安仲裁委员会作为西北首家新型仲裁机构.始终坚持“以文化铸就品质.以特点体现价值.从服务确立定位.以市场谋求发展”的工作理念.经过10年的艰苦创业.逐渐以先进的理念、公正的风范、高效的品质、优质的服务赢得了社会各界及当事人的关注和认同.成为中国仲裁界的一个瞩目的亮点。仲裁在构建和谐社会中越来越发挥重要的作用。在西安仲裁委建立十周年之际.特发表本刊记者采写的长篇通讯.以飨读者。 相似文献
993.
监狱舆论宣传工作的发展应从改变人们对监狱世俗偏见、抗击负面宣传,树立监狱良好的社会公众形象和监狱自身发展需要角度出发。既要重视并加强领导,强化舆论宣传组织机构建设,打造宣传平台;又需加强阵地建设,整合宣传资源,把监狱系统舆论宣传工作做大做强。 相似文献
994.
995.
我国证券投资基金业绩的实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国证券投资基金业绩评价实证结果分歧很大 ,本文基于资本资产定价模型 (CAPM ) ,运用各种不同质的基准组合 (中信综指 ,中信成份指数 ,算术平均指数综指 ) ,采用周回报率和月回报率两种指标 ,动用不同的评价指数 (差异回报率、夏普比率和特雷诺比率、詹森指数、系数和系数 ) ,发现 :基金整体业绩优于市场业绩年利率 5 .2 8% ,基金战胜了市场。总体上 ,基金表现出无市场时机选择能力 ;有不显著的证券选择能力年收益率为 1.6 9%。 相似文献
996.
受教育权的国家义务研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在国际人权法上 ,国家是促进和保护受教育权的基本义务主体。除承担尊重、保护和实施受教育权的一般性义务以外 ,国家还应承担建立和保护受教育权的具体义务和特别义务。另外 ,国家需承担确保国内教育和国际教育目的相符合以及为每一个人提供初等教育等核心义务。国家所承担的上述义务既是“渐进性”的 ,也是“即刻性”的 ,其实质性义务和程序性义务仍处于不对称性状态 相似文献
997.
999.
1000.
论承租人的安全港义务 总被引:1,自引:0,他引:1
租约中一般有所谓“安全港口”和/或“安全泊位”条款,规定承租人指定的港口、泊位或地点,对租约中的特定船只必须是安全的,这就是承租人的安全港义务。不安全港中存在的物理上的和/或政治性的危险,可能造成船舶搁浅、触礁、爆炸、遭没收或被封锁等事故,引起巨大的船货损失、人身伤亡和船期延误。由于目前大多数租约中的安全港条款十 相似文献