索退一元我为啥

王金雷打这场官司，为的不是钱，而是要找回应有的尊严。他希望通过这起官司，使残疾人的优惠乘车权利得到实现，更希望社会不再以怜悯的眼光对待残疾人的优惠乘车要求，而是尊重这样的权利。     

老年人免费乘车：并非无解之题

不久前，在坐公共汽车时，遇到这样一件事情，因为坐在后面看不清楚具体情况，只能从双方的争吵中拼凑出事件的经过。原来是在某一站上来几位老年人，售票员便让一位坐在“老弱病残孕”座位上的小姑娘为老人让座。小姑娘不情愿，于是售票员指责她：这是国家规定给老年人坐的，你也好意思坐？小姑娘不满售票员的态度无礼，     

2014年第十期“请你断案”答对读者名单

朱某是位78岁的老人，月前，他从郊区女儿家回来，准备乘个体大巴车网市内。大巴车在站点停车后，朱某步腹蹒跚地走进车门，一只脚踏在车的第一个台阶时，司机告诉他说，老板有话。年迈体弱者一律不得乘坐。朱某未听，接着往上挤。     

乘车记

在我们每个人的一生中，几乎谁都有过乘车的经历。新中国成立至今已有六十年了，我国的交通状况己发生了天翻地覆的变化。作为一个“过来人”，对于乘车这个概念真是别有一番滋味在心头。     

各国火车票实名制比拼

“春运”被认为是中国的一场“大迁徙”，“黄牛”往往通过非法手段囤积大量紧俏火车票以获取暴利，导致真正乘车者“一票难求”。     

四十年前的乘车证

图片中的这张乘车证，准确地说是张火车票。只不过40年前的知识青年上山下乡运动，北京知青赴山西插队落户时，乘的是专列，每位乘专列的知青，持此证上车。而且票面赫然印着“乘车证”，上面还有“北京市革命委员会东城区招生分配就业领导小组安置就业办公室”的公章、“第2车厢4号”、“1968年12月13日”等字样。     

批转市建委拟定的天津市迎奥运全面提升公共交通整体服务水平实施方案的通知

<正> 津政发[2008]54号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:市人民政府同意市建委拟定的《天津市迎奥运全面提升公共交通整体服务水平实施方案》,现转发给你们,望遵照执行。     

回家的路

上世纪的那些年头，乘车回家不是一件容易的事。虽说走的是107国道和322国道，但从长沙到永州总得花上一整天的时间。到了本世纪，京珠高速和衡枣高速先后建成通车，回家之路变得便捷起来。然而，随着国家经济的快速发展和车辆的急剧增加，近些年在京珠高速上行车越来越难。由于车辆多，特别是运货的大型卡车多，使得这一路段车流量大，路面破损严重，高速路上很难跑出时速100公里。碰上堵车，少则二三十分钟，多则一两个小时，令乘车的人心烦意躁。     

文明礼让 共创和谐——“文明乘车百日行动”有效推进文明乘车站台创建

2009年6月11日到9月20日北京市开展了“文明乘车百日行动”，在全市公交地铁站台开展创建“引导排队优秀站台”和“自觉排队文明站台”；评选“我最满意的公交地铁站台”和“我最喜爱的文明引导员”。这也是《首都深入开展迎国庆讲文明树新风活动实施方案》16大项活动之一。