坐车不系安全带 车祸损害部分自负

老杨搭乘亲戚的车出行时发生严重的连环追尾事故,他的头部受到撞击。由于患有血友病,老杨最终不治身亡。他的亲属将连续追尾的7辆车司机告上法庭,要求赔偿医疗费等费用55万元。在法庭上,老杨的家属说,由于司机操作不当,导致老杨的头部受到撞击,并医治无效死亡,他们应赔偿损失。事故车辆司机代表说,如果老杨在车辆行驶过程中系好安全带,就可以避免被撞伤。法院判司机承担8.8万余元的赔偿责任。     

甘肃宕昌:成立重大灾害应急救援大队

为了进一步提高甘肃省宕昌县处置重大灾害事故的应急救援能力和联动作战能力,保障人民群众生命财产安全,甘肃省宕昌县委、县政府于2012年8月15日上午在县     

故居岂能“维修性拆除”,再怎么重建也是假

1月27日有媒体报道称,位于北京市东城区北总布胡同3号四合院的梁思成林徽因故居已被拆除。东城区文化委随后向北京市文物局递交的事故调查原因称,开发单位考虑到故居房屋腾退后,因陈旧、几经翻建、无人居住等原因,易出现险情,因此进行了"维修性拆除"。网民"赖床猫":拆与修在我们的字典中是不同意     

车险索赔，切忌陷入认识误区

现实中，有许多车主虽已投保机动车险却无法在发生保险事故后获得理赔，只是因为认识的误区。     

以动车事故看待当今社会民本思想的缺失

古人提倡"民惟邦本,本固邦宁"的民本思想,是因为意识到国家的发展一定要重民、利民、爱民,要求统治者必须要以民生为重。在构建社会主义和谐社会的当今时代,倡导以人为本,故而孔孟的"德政、仁政"的思想和"民生为重"的统治策略依然值得借鉴。但2011年的动车事故却折射出有关部门在执政中对爱民、利民的执政理念并没有得到完全贯彻。     

检察机关在监管场所重大事故中的舆情应对

监管场所由于英特殊性,近年来在其中发生的各类重大事故往往会引起社会各界的广泛关注.检察机关作为国 家法律监督机关,要正确认识舆论监督与依法独立行使检察权的关系;高度重视监管场所重大事故中的涉检舆情应对,进一步完善相关体制及机制建设.     

代撞挑战底线？

近年来．随着人们生活质量的提高，很多人加入了有车一族的行列。私家车主们总会碰到汽车的事故、维修等问题，为乍辆保险自然必不可少。有的事故、维修可以通过保险公司理赔解决，有的却要车主自掏腰包。据业内人士透露，这中间悄然出现“代撞”行业，     

扶起受伤老太之后

“助人为快乐之本”，这句话在现今社会真的适用吗？     

未按准驾车型驾车发生事故要承担责任吗？

编辑同志： 陆某未取得机动车驾驶证，即驾驶轻型货车与龚某未按准驾丰型驾驶的大中型拖拉机相撞。事故由陆某承担主要责任，龚某承担次要责任。事故发生后，陆某住院治疗，     

7·23高铁事故人身损害赔偿评析（上）

人身损害赔偿是侵权行为法的一个重要内容。近年来，中国的人身损害赔偿制度有了很大的发展和进步，但是对于健康权乃至生命权的保护而言，还存在较多的问题，需要进一步改进和完善。在司法实践的操作中，人身损害赔偿中的一些赔偿项目和具体赔偿办法的规定也亟待完善和统一。