习近平论“一带一路”

为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,我们可以用创新的合作模式,共同建设"丝绸之路经济带"。这是一项造福沿途各国人民的大事业。——2013年9月7日,习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时提出东南亚地区自古以来就是"海上丝绸之路"的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好     

基础设施领域的公私伙伴关系

由于公共基础设施自身的特点.政府长期垄断经营.不仅造成基础设施领域的供需矛盾,更加重了政府的财政负担,这标志着基础设施的传统经营观念与管制方式陷入了不可克服的困境.公私伙伴关系模式中.基础设施供给主体多元化,提供形式合作化,建设过程和建设结果互动化,已成为一个普及整个欧洲的做法.基础设施领域公私伙伴关系的理论与实践对促进我国基础设施领域的公私伙伴关系具有借鉴作用.     

国家身份变迁与中俄战略协作伙伴关系的建立

冷战结束后, 中俄关系迅速发展, 从1992年双方“相互视为友好国家”, 到1994年确 认两国已具有“新型的建设性伙伴关系”, 直至1996年宣布发展“战略协作伙伴关系”, 四年内两国 关系上了三个台阶。“战略协作伙伴关系”的模式规定:伙伴之间的关系平等, 本着相互信任的精 神来解决一切问题, 这是俄罗斯与中国在冷战结束之后对于建立新型的多极化国际秩序的巨大贡 献     

U.S.-China Relations: A View from Europe

China is playing a crucial role in the Obama administration＇s attempt to build a ＂multi-partner world＂ based on cooperation and shared responsibilities. In light of the profound geo-economic transformations of 2008-2009, the United States has little choice but to strive for partnership, especially with the country that is Washington＇s major creditor. Obama＇s foreign policy approach, however, goes beyond a mere pragmatic adaptation to the new realities and constitutes a unique window of opportunity for the establishment of an unprecedented level of U.S.-China cooperation. From a European perspective, the positive evolution in U.S.-China cooperation has been welcomed as a key contribution to the resolution of the global problems confronting the planet. The European Union has nevertheless reacted with apprehension to the suggestions by American commentators for the creation of a U.S.-China ＂G-2＂. That issue was discussed at the EU-China Summit underlines the seriousness of the proposal and serves, in itself, as a significant indicator of the great transformation of intemational relations characterizing the years 2008-2009.     

中俄战略协作伙伴关系全面发展的新机遇——“全球化挑战下的中国和俄罗斯”国际会议综述

2009年6月22-23日,由中国社会科学院和俄罗斯科学院共同举办的“第三届中俄社会科学论坛”在北京举行。这次论坛由两部分组成,分别为“经济分论坛暨第九届中俄经济学家学术研讨会”和“中俄关系分论坛”。主题为“全球化挑战下的中国和俄罗斯”的“中俄关系分论坛”由中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所承办。来自中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所、中国社科院世界历史所、中国社科院近代史研究所、中国社科院边疆史地研究中心、国务院发展研究中心欧亚社会发展研究所、     

加快推进制度创新构筑高水平内陆开放新高地

新时代我国对外开放最鲜明的特征是制度型开放。从2018年12月中央经济工作会议首次提出"制度型开放"的总体要求,到2019年10月党的十九届四中全会进一步明确提出"推动规则、规制、管理、标准等制度型开放", 从2020年1月《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则施行,到11月《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)签署,再到12月《中欧投资协定》(CAI)签署。这表明,我国提出的"制度型开放"战略从提出进入了实施阶段。     

特许权授予的招投标及合约关系分析--以南京过江隧道为例

以南京过江隧道作为实例,针对特许权授予下的项目建设招投标、运营合约安排分别构建均衡解释模型,并进一步对公私伙伴关系(PPP)进行较为系统的考察。通过探讨简化约束条件下代理人努力投入的均衡选择,揭示影响产出绩效得以改进的影响机制,以期降低政府投入、提高政府声誉和形象、最大化开发利用资源、减少浪费、更好地满足民众需求、提高资源运用效率和增加扩大资源运营效益,对中国政府特许经营、公私伙伴关系的进一步发展提供借鉴参考。     

美国与太平洋岛国伙伴关系的最新进展北大核心

近年来，拜登政府努力打造美国“印太战略”体系，积极拓展与太平洋岛国关系，并为此推出《太平洋伙伴关系战略》这一全新的制度安排。目前，美国的太平洋岛国伙伴关系战略逐渐推进，在外交存在、安全与防务合作、应对气候变化以及基础设施建设领域取得了阶段性成果。拜登政府借助三大层次的制度架构逐步实现其战略目标，又努力避免过多的承诺和过重的财政负担。从长远看，太平洋岛国对民主和地区主义的本土化理解、与美国在遏制中国上的不同立场以及美国财政援助存在的问题都使拜登政府的太平洋伙伴关系实践存在很大的不确定性。     

区域价值链视角下RCEP对台湾货物贸易的影响研究

2022年《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效，这是中国大陆坚持更高水平对外开放的重要里程碑事件，然而，台湾地区却尚未成为RCEP成员。本文基于RCEP区域价值链视角，通过关税数据和GTAP动态一般均衡模型，从短中长期维度，考察了RCEP对台湾制造业贸易的“挤出”效应。研究结果表明，台湾与RCEP区域内各经济体间的经贸往来紧密，且深嵌于区域生产网络之中，即便在短期，台湾也面临被“挤出”区域内生产网络的风险，在中长期，台湾传统优势产业被“挤出”区域生产网络的风险更将快速增加。     

美国与欧盟间跨大西洋伙伴关系中的制度建设

作为世界上最重要的双边关系之一，跨大西洋伙伴关系的发展变化对国际局势的走 向起着举足轻重的作用。冷战后十年不到时间里，美国和欧盟共发布了三个重要文件来规范双边 关系。美国和欧盟之间的准区域间关系具有综合性、互惠性、开放性、多元性的特点，所追求的区域 效用包括平衡权力、强化认同、共享利益和建设制度四个方面。而双方准区域间制度建设的成果包 括政治磋商机制、经济一体化进程和民间对话机制三方面