靠价格杠杆和建管结合解决“停车难”

北京城区公共停车位严重不足，而有些单位内部停车位大量闲置，相关部门应进一步加强停车位的统筹调配，推动停车行业健康发展。“乱停车”现象一方面是警力不足，另一方面是停车设施不够。要解决这一问题，一是靠经济杠杆，二是靠行政治理。参照上海、纽约等大城市的做法，现阶段最有效的方法是建管结合，提高停车收费。     

令人反感的各类特权现象

特权车:依靠特殊职权,不按照正常交通规则行驶的车。反感理由:特权车使交通拥堵,停车困难,行车危险。典型案例:陕西特权车高频度违章免交罚款近日,有网友爆出陕西安康挂着"陕G00000"牌子的车在两年里交通违     

在美国停车的“遭遇”

刚到美国犹他州盐湖城时我非常拮据,本着节约的原则,我花了3000美元买了一辆二手车.在美国二手车行购买的车,其实也可能是三四手.美国人换汽车比中国人换手机还要勤,开不了两年就想更新,旧车于是就送进了二手车市场.不过我这人慧眼识珠,买的这辆福特二手车只开了大半年,行程才一万多公里,车况不错,老婆说我捡了个大便宜.     

仅为停车男子意气用事打死门卫

2011年5月31日，张金亭开车送朋友王某回家。行驶至兰州市七里河区肉联厂家属院时，准备开车进门的张金亭被门卫老李拦了下     

市政府关于印发南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则(2012年修订)的通知

二○一二年七月二十四日宁政规字[2012]19号各区县人民政府,市府各委办局,市各直属单位:现将《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则(2012年修订)》印发给你们,请认真遵照执行。     

上海城市停车难、行路难可通过修正规则来缓解

上海目前通过竞拍车牌的方式来限制车辆数量递增,缓解交通堵塞。每张6万多史上最贵铁皮,依然以每月近万张规模增发。预计2012底,上海私人小汽车可以达到140万辆。上海有常住人口2300万,每年以30一50万人口净流入。受用地资源和城市空间资源的限制,上海道路交通设施增长已十分有限。可以通过修正规则来缓解停车难、行路难问题:建议一、修正上海高架道路限速的规则为了让高架道路快速畅通,有必要提高现行高架道路的最高限速。比如延安路高架(江苏路段)限速60公里/小时。建议在现行的限速基础上,调高限速时速,比如全线最高限速为100     

停车费性质的分析及判断

【裁判要旨】停车费用没有明确约定是保管费还是场地租赁费的，应按照车主是否将车辆实际交由停车场控制来区分是保管关系还是场地租赁关系。车辆交付给停车场实际控制的，为保管关系；车辆未交付给停车场实际控制的，为场地租赁关系。     

毛泽东考问纪登奎

1951年春,毛泽东乘专列由北京沿京广铁路南下视察,途经河南许昌时,停车听取许昌地区领导人的工作汇报,他着重想了解县、市一级党的建设和宣传工作情况。     

上级是谁?

这两天到北京出差,地铁上常常能听到"奉上级指示,本次列车在前方甩站通过不停车……"除了广播之外,只要稍一留意也能发现,在地铁入口处,但凡这样的临时性通知,开头无一例外的都是"奉上级指示"。听朋友说,这句话由来已久,伴随京城老百姓度过了无数个特殊的日子,乘客们早已经习以为常,甚至把它称为地铁的一大特色。不知道别人作何感想,反正我听了着实有些闹心,总有一种"奉天承运,皇帝诏曰"的错觉。为什么面向群众提供服务的行业,说话非得这般居高临下呢?而至于甩站原因却又只字不提,难道做个解释就真有那么困难么?连一向的"铁老大",其牛脾气现在     

产权制度改革激活农村“一池春水”

“成都农村产改的逻辑对全国有益。”著名经济学家周其仁评价道 “哪个想得到嘛，大家富得这么快，才几年，村里就有了79辆汽车。”彭州市磁峰镇皇城村党支部书记高光才最近一直在为村民的停车问题发愁，“真没想到我们乡坝头也遭遇停车难。”尽管说的是个难题，但高光才言语中却明显透露着自豪。皇城村位于彭州市的山区地带，过去全村有一半以上的人口居住在山上，2008年“5·12”汶川特大地震后，遭受重创的村民连住房都是个难题。当年，同样遭受地震重创的都江堰市也在为农房重建犯难，在此过程中，村民们创造性提出了“联建”模式。“联建”的资金来源，与都江堰市产改成果的运用密不可分。