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831.
发达国家新能源产业发展的新态势 总被引:1,自引:0,他引:1
能源是经济发展的驱动力。纵观世界经济发展,从英国蒸汽机的发明与应用,到石油对煤炭大规模替代,其后都跟随着经济大发展的高潮。新能源产业与低碳经济的发展,将涉及多个产业部门,并将极大地改变人们 相似文献
832.
汽车在地方GDP增长中,起到非常重要的作用。许多地方政府不愿意自己辖区内的汽车企业被重组兼并,关键是要从产品入手,让各要素互补共赢,政府不能拉郎配。 相似文献
833.
在中国-东盟自由贸易区(CAFTA)正式启动的宏观背景下,本文对马来西亚汽车市场进行详细的总量和结构分析,指出近10年来马来西亚汽车工业保持稳定的发展速度,但泰国汽车工业的迅速崛起使马来西亚汽车产业失去了在东盟的主导地位;而马来西亚政府推行的进口替代汽车产业政策和国民车计划直接决定了该国汽车产业的发展动向。在实证分析部分,我们通过显性比较优势指数RCA测算发现马来西亚汽车产业不具备显性比较优势,通过恒定市场份额CMS分析得出2001—2007年间虽然马来西亚汽车产业出口竞争力呈上升趋势,但竞争力呈自我弱化趋势。与泰国汽车产业的测算结果比较反过来验证了泰国政府及时顺应世界贸易自由化浪潮进行产业政策转变的正确性。 相似文献
834.
<正>金坛区位于常州西部、长三角地理中心,素有“江东福地”之美誉。近年来,我们锚定“最美新城区、最强增长极”发展定位,奋力抢抓撤市设区、一体化乃至同城化等重大历史机遇,敏锐抢占新能源产业风口,坚定不移实施“产业强区、工业立区、项目兴区”战略,为常州建设新能源之都勇当先锋、勇挑大梁,成功走出一条“引进龙头项目、形成特色产业、 相似文献
835.
一座城市实现跨越发展,紧要之处在于把握时代机遇,抢占产业“风口”。随着能源革命、科技革命、产业革命的“三重驱动”,“双碳”国家战略的深入实施,新能源产业进入了长周期、高成长的黄金时代,成为推动城市能级持续跃升的“关键武器”。近年来,常州依托良好的工业基础,准确把握产业、市场和技术发展规律,抢抓发展机遇、保持战略定力、深化创新探索,聚焦新能源产业,卡位领跑发展主赛道,走出一条新能源产业的跨越发展之路。 相似文献
836.
当前,全球产业结构转型升级叠加“双碳”目标,新旧能源交替的拐点正在形成。新能源汽车与储能行业规模化扩张,终端需求持续景气,锂价迭创新高。随着全球产业链的整合重构,主要大国围绕锂资源的战略博弈日趋白热化。作为世界最大的锂矿储备地区,以“锂三角”国家(智利、阿根廷、玻利维亚)为代表的拉美诸国拟筹建“锂佩克”联盟。这一制度安排的动因主要是资源禀赋、定价权、资源民族主义及中美地缘竞争。从可行性看,拉美各国政府对战略资源调控的收紧,以及对共同发展的诉求将进一步助推“锂佩克”落地,但实际操作尚存不确定性,具体体现在战略权重、内部协调、政策稳健性及需求终端大国的反应四个方面。 相似文献
837.
近年来,新能源汽车技术行业发展迅速,对相关专业人才的数量需求不断增加,同时对人才的要求也在逐步提高,这对高职院校和专业教师来说既是机会也是挑战。结合本校新能源汽车技术专业的发展情况,本文分析了在产教融合背景下专业人才的培养现状,针对课程体系脱离实际、专业教师队伍相对滞后和校企合作形式单一等问题进行了深入的分析,探讨了新能源汽车技术专业在产教融合背景下的人才培养途径,通过调整人才培养方案、重构课程体系、创建产教融合工作站、加强“双师型”教师队伍建设以及推进产教融合新形态教材的建设,以期培养出更多符合时代需求的新能源汽车行业的能工巧匠和大国工匠。 相似文献