“天价拖车费”背后的利益透视

由于缺少竞争压力和发展动力,缺乏有力的制约监督机制,垄断经营的服务质量必然难以令人满意,经常会违背市场法则、侵犯消费者公平交易权和选择权近年来,高速"天价拖车费"事件频频,引发争议不断。那么,高速的拖车费是按照什么标准收取的呢?车主能否自己找车拖车呢?专业拖车公司或者4S店能上高速拖车吗?高速车辆救援服务主管单位是路政还是交警?高速拖车的垄断性经营能否根治……     

路怒是种“病”,得用法来治!

正驾驶车辆本属轻松惬意的事儿,许多人生活中本没多少毛病,可只要手握方向盘,情绪就"超级链接"到了油门上,一脚下去车辆轰鸣,脾气应声爆涨,"路怒"患者就此诞生。该病症状:汽油在心,点火就着。一路不顺眼,满脸不高兴,谁挡我谁抢我头牌,谁超我谁踩我尾巴,或示威或谩骂,无论如何都要证明自己厉害。这段时间,"路怒哥"逆行连续撞车事件发生后,再一次让人们聚焦"路怒症",去年发生"成都女司机被打"时就曾在社     

发挥专业化管理优势 不断提高公务车辆节油节能工作水平

1993年2月，富锦市委、市政府为了加强党风廉政建设，提高机关事务管理水平，成立机关事务管理局，实行政务与事务分开管理，发挥机关事务集中专业化管理优势，负责市级领导及市直机关31个部门公务车辆、公务接待、公务经费、物业设备、安全保卫工作，改变了多年来党政机关“非专业化管理机关事务”存在“浪费大、漏洞多”的现象。     

斧头山上建园区

一个边远山区,虽然贫穷落后,但只要鼓足干劲,也会让人肃然起敬。 从大方县城往北,沿着大纳公路走3公里,就进入一片机器轰鸣、热火朝天的工业园区。裸露的荒坡和石山被推平,宽敞的园区大道和正在建设的标准化厂房、企业办公大楼拔地而起。忙碌的身影、穿梭的车辆、轰鸣的机器告诉人们：这里有干劲，有激情，也有希望。     

浅谈车辆买卖协议公证

现实生活中．随着经济发展和人们物质生活水平的提高．汽车已走进寻常百姓家庭．购车人越来越多，车辆的更新换代越来越快，车辆买卖（其中不少是连环购车）未过户引发的纠纷增多，特别是发生交通事故致人损害及其近亲属要求原车主承担责任的民事案件逐渐上升。车辆买卖未办理过户手续，原车主是否还对机动车发生交通事故致人损害承担责任？     

发放自行车能减少公车使用吗

山东省粮食局机关服务中心主任张洪敏：试点推行公务自行车不在于车辆的多少，主要是一种倡导和示范，对于很多平时习惯了坐车出门办公的公务人员，需要一定的时间来适应。     

忠实履行监管职责 切实抓好源头治超——安泽县道路运输管理所工作综述

自2007年12月19日全省开展"无缝隙、拉网式"治理车辆非法超限超载总行动以来,安泽所认真贯彻落实省、市、县政府治超工作精神,按照省运管局、市运管处、县交通运输局的部署和要求,与有关部门密切配合,积极主动、创造性地开展工作,使源头治超实现了突破性进展。多年来,我所治超工作先后被山西省治超办评为"全省治超工作先进源头管理单位";被山西省治理非法超限超载车辆工作领导组评为"优秀     

路政执法亦艰辛

小江桥西岸东阿线K195＋700米处是东川矿山通往城区的必经之路，稍一放松管理，超限、超载、；中卡等不法行为就会突出泛滥。2011年5月23日，云南省昆明市东川路政大队和铜都街道应急维稳队员在此路段流动超限检测，大部分超限超载驾驶员均能接受路政人员的检查并能按规定缴纳补偿费，当日有一辆超限车辆冲卡，执法人员要求停车检查，     

机动车轮胎印痕检验1例

1案例资料 某年12月8日晚,某村闵某在广通镇至钱家坡k1＋900m处被机动车碰撞后当场死亡,肇事机动车逃逸。经现场勘查从死者裤子臀部提取机动车轮胎印痕一份,现场未发现其它有价值的痕迹物证。通过对死者身上轮胎花纹痕迹宽度及纹线类型分析查找肇事车辆，     

通过低质监控录像研判涉案车型1例

随着汽车作为大众交通工具的普及以及监控录像系统的广泛应用,通过监控画面研判涉案车辆信息成为众多刑事案件缩小侦查范围、指明案侦方向的重要途径。但是,现如今,车型众多,新车型更新换代频繁,车型特征差异越来越小。此外,各种客观因素所导致的低质监控录像画面又难以提供直接判定车辆信息的足够清晰度,往往使得案件侦破陷入僵局。