被感动的员工更爱企业

企业文化的概念源自于欧美国家，是欧美国家在治理企业过程，超越管理体系和制度时运用的一种手段。欧美国家是以制度为基本的社会体系，从而也形成了公司治理的规范体系。制度本身的作用是制约，它可以让员工达到公司对员工要求的一个基本底线。随着公司的发展，特别是公司进入成熟期，管理者开始意识到用纯粹的制度来管理员工，就很难激发员工的工作热情，于是人们就开始研究中国的五千年历史，发现，激发一个国家和民族的最有效的办法就是一种“文化”。     

浅谈城市管理的精细化

“细节决定成败”。在社会普遍存在浮躁心理、管理粗糙的今天，提出重视细节的管理理念无疑是重要的。企业必须实施精细化管理，政府也需要实施精细化管理，城市管理同样需要实施精细化管理。     

对外开放的互利共赢战略

对外开放是我党的一项重要战略方针。通过实行对外开放,从国外引进资金、技术、先进的管理经验,推动了我国经济快速发展。随着综合国力的增强,企业技术的提升,在新的历史形势下对外贸易方式需要发生根本转变。实施互利共赢战略,参与国际良性竞争,是我国经济发展的新需求,是对外     

财务管理人员应具备的基本素质

在一切资源中 ,最重要的资源是人力资源。现代企业管理非常重视人的因素 ,对人的管理已成为企业管理的核心。只有有效地开发人力资源 ,合理、科学地管理人力资源 ,充分调动财务管理人员的积极性和创造性 ,使事得其人 ,人尽其才 ,才尽其用 ,才能更有效地实现企业的财务目标。财务部门是负责单位会计核算 ,财务管理 ,稽查监督等工作。在竞争日趋激烈的二十一世纪 ,特别是我国加入世贸组织后 ,在飞速发展的今天 ,对财管人员的素质提出了更新、更高的要求。一、要掌握各类文化知识 ,提高理论联系实践水平1、努力学好政治理论知识。政治理论知识…     

对我国企业应对反倾销的思考

近年来,随着我国经济的不断发展,进出口贸易的不断扩大,国外对华出口产品的反倾销如影随形,其势之广、速度之快在世界上是不多见的.对华产品反倾销目前已确实成为我国产品出口的"拦路虎",而且随着我国出口规模的逐年扩大,这一问题将日趋严峻,因此对这方面问题的研究在当前显得尤为重要.     

安全文化建设贵在虚功实做

安全文化是铁路企业的核心文化,就其存在形态属于意识范畴,经常表现为一种抽象理念和思想活动,不像有的工作那样可以信手拈来,把握于股掌之间。但安全文化又绝不是虚无飘渺的空中楼阁,在我们的日常学习和工作中,处处都会留下安全文化的印迹,安全管理工作就是在安全文化支配下一种自觉的保安全活动。所以在安全文化建设上,我们在注重理念文化建设的同时。更应该虚功实做,通过环境文化建设、机制文化建设和行为文化建设,使安全理念根植于现场,来源于职工,而后再回馈于现场和职工,让安全理念固化于职工的精神内核,让爱岗敬业、遵章守纪成为干部…     

企业文化建设的困境与出路

我国企业文化建设面临着急功近利、形式主义严重、内在动力缺乏等困境,现状不容乐观。有效地加强企业文化建设,就必须以创新为企业文化建设的指向,形成崇尚创新的价值观。为此,要着力搞好观念创新、技术创新和制度文化创新,并根据企业的外部客观环境和内部现实条件,形成企业的共性文化和个性文化。     

环境法律关系新论——法理视角的分析

本文通过对国外的和中国的、传统的和主流的法律关系理论的追根求源和分析,提出了“要区别法定关系与法律关系、现实关系与想象关系、原始关系与侵权关系”的观点,主张法律关系向法定关系靠拢、想象关系与现实关系脱钩、侵权关系与原始关系分开。提出了狭义的法律关系和广义的法律关系的概念。主张环境资源法律关系是指由法律行为(包括行为状态等各种行为)形成的人与人的关系和人与自然的关系,即环境资源法律关系既包括主体之间的人与人之关系或人与人之间的权利义务关系,又包括主体与客体之间的人与自然的关系。认为这种环境资源法律关系是一种广义的法律关系,环境资源法所调整的人与自然的关系是环境资源法规定的人与自然的关系即法定关系。     

创造公平竞争环境 履行企业社会责任“竞争力与社会责任”国际研讨会将在京举行

记者刘如东报道:据悉,北京东方大学国际经济伦理研究中心、美国圣克拉大学应用伦理学研究中心、上海中欧国际工商管理学院经济伦理研究中心、北京大学出版杜等几家国内外著名学术机构,将于2006年10月20 -21日在北京红栌山庄共同举办“竞争力与社会责任”国际研讨会。此次研讨会是继去年“国际经济伦理和东方智慧”国际研讨会之后的又一次重大活动,也是该中心举办的第三届国际研讨会。企业商业竞争力的提升与履行作为企业公     

“其实高技术就是一层窗户纸，捅破了之后跟种萝卜大白菜没什么两样!”

经过五十多年的经济建设，中国具有了相当的工业和科学技术基础。目前中国科技人力资源总量已达3200万人，研发人员总数达109万人，分别居世界第一位和第二位：但是，尽管中国拥有这样的潜力，有些人对于能不能自主创新仍然信心不足，这恰恰说明自主创新的最大障碍不是缺乏物质条件，而是缺少勇气、信心和进取精神。举一个例子。直到2004年，面对社会各界的批评，我们依赖合资的汽车大企业的领导人还在说：“一个成熟的汽车自主品牌的研发，一般要求企业达到200万辆的生产规模，10亿美元的固定资产投入，10亿美元的运转费用。