“警盾-2019”防护装备公开比测活动概况及启示

为保障公安民警生命安全,切实提高警用装备防护水平,针对防弹装备厚重硬、穿着不舒适、新技术新材料推广应用不足等突出问题,公安部装备财务局组织开展了"警盾-2019"防护装备公开比测活动。通过制定科学严谨的比测规则,设置面密度、防弹性能、舒适性等可度量、可实施的考核指标及合理权重,并采取参测样品“无标识化”盲测、随机生成企业识别号、样品统一包装、比测过程全程监控、专家监督检查等举措,确保比测工作公平公正公开,赛出一系列质量过硬性能优良的产品。获得结果将实质性引领生产企业发展方向,激发生产企业加强技术攻关和提质升级的积极性,促进警用防弹装备技术标准的修订完善。     

利用复合材料纤维代替摄像镜头

美国麻省理工学院的研究人员研制成功一种复合材料纤维，可以在不用摄像镜头的情况下将传人的光波转化为图像。与光缆不同，这种纤维可以传输整块面料所捕捉到的图像信号。     

太阳能环保车

这是一辆拥有太阳能技术的车型，大大的车顶就是一个巨大的太阳能面板，这款由匈牙利人设计的“Antro Solo”车型在容纳3名成人的同时，又成功地保有卓越的油耗水平和飞一般的速度。该车型几乎全部采用独一无二的碳化纤维复合材料，仅重270kg。     

我国自主创新科技成果简介（三）

飞机的起降和滑行离不开刹车副。目前，国际上使用的航空刹车副有金属盘和炭／炭盘两种。用炭／炭复合材料制造的炭盘，具有重量轻、性能好、耐高温、寿命长等特点。使用寿命是金属传统材料的4倍，重量是金属传统材料的1／4，被西方国家称为“黑色的金子”。以前，炭／炭复合材料航空刹车副只有美、英、法三个国家能生产．垄断了国际市场。并进行严密的技术封锁。     

向全球最优秀的航空零部件制造企业进军——发展中的西子航空产业

西子航空产业是全国500强企业西子联合控股有限公司业务板块的重要组成部分。旗下现有浙江西子航空工业有限公司、沈阳西子航空产业有限公司和浙江西子航空紧固件有限公司三家企业,主要面向欧洲空客(Airbus)、     

央企市营:中国建材集团做大做强做优国有企业的新探索——来自“走转改”一线的报告

前不久,《红旗文稿》编辑部调研组到中国建材集团开展"走转改"活动,深入集团总部和集团所属的中国玻纤股份有限公司全资子公司巨石集团,南方水泥集团的槐坎南方水泥有限公司、山亚南方水泥有限公司,以及中复连众复合材料集团有限公司、中复神鹰碳纤维有限责任公司,就国有企业如何在市场竞争中做大做强做优的问题进行调研。从2002年到2011年,中国建材集团用短短10年时间,从一个负债累累、在国内建材行业几近衰败的国有企业,一跃     

“知识产业化”越做越精彩

天津工业大学坚持自主创新，走产学研相结合之路成果丰硕：这里曾诞生了我国第一支中空纤维分离膜组件；这里是世界上首个大规模半导体照明商用产品示范工程基地；这里研发的复合材料给导弹穿上防护衣、给火箭织上安全帽、给“嫦娥一号”撑起支架。