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31.
我国的高等教育发展已经从原来的精英教育进入到大众化教育阶段,这要求高等教育在办学模式和管理体制上进行制度创新,以更好地适应市场的需要。目前,在整个物流行业竞争激烈、应用型物流人才缺口较大的情况下,高等院校大多设置了物流专业,以期培养更多的应用型物流人才来满足物流企业的需要。然而,近几年的毕业生却很难在物流企业找到合适的位置,这就不得不使我们深刻反思应用型物流人才的培养与保障机制。 相似文献
32.
冯朝军 《成都行政学院学报》2016,(5)
随着“互联网+”战略行动的提出,物流产业的转型升级也上升到国家战略层面,其中高效物流成为物流业发展的重要趋势.当前形势下,继降低劳动力成本和原料资源成本之后,降低物流成本成为的第三个主要的利润增长点.企业在生产经营中要想获得最大利润,增强产品的市场竞争力,就必须在自身力所能及的范围内最大限度地将低成本,而降低物流成本是企业谋求利益最大化的一个有效的途径. 相似文献
33.
本文结合内蒙古华信商贸有限责任公司的实际,分析了"接力式"物流运输模式提出的背景、组织形式、特点,阐述了实施"接力式"物流运输的重要意义,提出了深化"接力式"物流运输应把握的几个重点。 相似文献
34.
<正>对于智能物流这块广阔天地,高清数字网络化、智能化,一体化和层次化,柔性化与社会化。高清视频对智能物流应用来说任重道远,是挑战,更是机遇。何为智能物流智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维,感知,学习,推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化,一 相似文献
35.
36.
<正>在物流企业有将近2500万的从业人员,这些从业人员中具有大中专以上学历的占27.25%,具有中级职称的仅占3.6%,远低于全国各行业平均水平。物流高等职业教育通过"专升本"渠道进入本科阶段学习较难,致使学生难有继续深造的机会。公众对现代物流理解和认识有限,认为物流从业人员就是搬运工、快递员、货车驾驶员。 相似文献
37.
葛宇乾 《中共宁波市委党校学报》2013,35(4)
世界上经济最发达的地区往往与江河海流有密切的关联.港口,作为各种资源要素的集聚地,不仅是城市诞生发展的重要基础,也是城市经济发展壮大的重要平台.宁波港要从“国际大港”到“国际强港”的转变,不仅仅是一字之变,而是从传统的货物流通枢纽向商贸集散中心、资源配置中心和流量经济发展平台的转变,是从单体式、多元化发展向海陆统筹、基地化发展的转变,是真正从中转运输港转变为贸易物流港. 相似文献
38.
39.
40.
王秋林 《长沙民政职业技术学院学报》2016,(1):105-107
以长沙民政职业技术学院物流工作室建设为例,分别从精准定位、内部管理、特色培训、成员个人发展等方面归纳了物流工作室八年来运行的基本经验,然后分析了物流工作室目前存在的关键问题,最后,针对存在的关键问题提出了物流工作室的改革与探索,以期为高职物流管理专业校内实践平台运作模式的创新提供借鉴。 相似文献