高原孺子牛——记八届省政协常委、青海大学教授张才骏

“明知夕阳西下，不用鞭策自奋蹄”，这句话，是对青海大学教授张才骏的真实写照。张教授今年59岁，是青海大学督导室主任。同事们和学生一提起张才骏，敬佩之情油然而升。他扎根高原，艰苦奋斗几十年如一日，为我省畜牧业发展和高等教育事业做出了重大贡献。     

浅谈高原公路路基施工压实度的控制

分析了影响高原公路路面压实密实度的多种因素，指出影响压实度的诸多问题，分析了影响路基施工压实度的因素，提出了相应的控制对策。     

雪域高原铸忠诚

2008年9月5日凌晨3点，一阵刺耳的电话铃声把西藏林芝地区纪委副书记余海南从梦中惊醒。 清晨，楼梯上传来了他匆忙的脚步声。 “海南，这么早干什么去？”     

＂The Warmth of Sunshine Is Better Savored After a Severe Winter＂-An Interview with Qiangba Puncog,Chairman of Tibet Autonomous Region

ON March 28, 1959 an epochmaking democratic reform was unveiled in Tibet, dispelling the darkness of theocracy and serfdom and bringing the light of freedom and democracy to the snowy plateau. Over the following half century Tibet rose from the ruins of feudal serfdom, and with lavish assistance from around the nation, built a sound economy and modem industries full of local character.     

援藏岁月

一、初上高原 2004年6月，我和其他天津援藏的同志一起奔赴西藏，开始了三年的援藏生活。临行前的进藏培训会上，我们被告诫，在藏期间，特别是初上高原一定要休息好，不要剧烈活动。当时我根本就没有在意。抵达成都后，我们被昌都驻成都办事处用车拉到了昌都宾馆。虽然是第一次来成都，由于转天要上高原的缘故，加上成都闷热的天气，自己丝毫没有在成都转一转的想法。在天津时，我还曾自诩能够吃些辣，所以午饭时我对口味比较重的川菜逐一“品尝“了一番，也没有感觉到太辣。可中午休息后，这在成都吃的第一顿饭，就让我彻底领教了川菜的厉害，我的胃部开始疼痛。     

天路穿越雪域高原

20世纪50年代，毛泽东、周恩来、邓小平等领导同志对修建进藏铁路曾多次作出重要批示和讲话。1958年9月，青藏铁路西宁至格尔木段分别在西宁和关角隧道开工。     

今昔雪域新闻“路”

我是地处四川省西北雪域高原的阿坝藏族羌族自治州汶川县一名基层通讯员,已从事党的新闻宣传工作近20个春秋,见证了雪域高原基层通讯员们走过"新闻路"的五大变迁。     

以科学发展观为指导建设世界一流高原铁路

建设世界一流高原铁路是党中央、国务院的殷切希望,它充分体现了“三个代表”重要思想,体现了全面、协调、可持续的科学发展观,是铁路跨越式发展的具体体现。因此,建设世界一流高原铁路,必须以科学发展观为指导,坚持运用马克思主义理论,深刻理解和准确把握其科学内涵,为实现建设世界一流高原铁路目标而努力。一、建设世界一流高原铁路必须认真坚持和实践科学发展观的全面发展1·认真坚持和实践科学发展观的全面发展,必须注重落实部党组提出的世界一流高原铁路的“三个具体目标”,即全线旅客列车旅行时间压缩到最短、全线设备实现“免维修”…     

国策花工高原红——奋进中的青海省人口和计划生育工作

在省委、省政府的高度重视和正确领导下，全省认真落实计划生育基本国策，党政一把手亲自抓、负总责，把解决好人口问题作为实施富民强省战略的关键，采取一系列措施，使人口过快增长的势头得到有效控制，人口素质不断提高，计划生育事业呈现出持续健康发展的态势。     

爱泼斯坦的雪域高原情结

在爱泼斯坦毕生从事传播中国的记者生涯中,对西藏有着不解的情结。从50年代起的半个世纪间,他四次踏访雪域高原。直至90高龄,他仍怀有一个梦想——“尽管年事已高,我仍然希望坐火车去西藏一趟,这是我长期的梦想。”