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全球气候变暖增大了全面开通北冰洋航道的现实性,这也催生了一场围绕北冰洋航运权益而展开的国际博弈。目前北极地区成熟的地缘政治格局尚未明确.但从与北冰洋航运权益相关国家的北极战略及地缘政治实践的现状看,已大致可划分为以俄罗斯、加拿大为代表的利益集团。以美国为代表的利益集团和非北极国家集团。北极是全世界的共同财产,任何国家都拥有发言权。中国作为与北冰洋有重要利益的国家,需要对北冰洋航运权益的攻守态势具有清醒的认识,加大对北冰洋的科考研究.密切关注北极地区政治经济发展态势。及早制定符合中国长远利益的北冰洋航线战略。 相似文献
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中国提出“丝绸之路经济带”的构想,是具有全球视野的战略倡议,有助于搭建中国与亚欧国家经济合作的新平台。由于丝绸之路经济带所覆盖的地区,自然障区面积较大,不利于宏观化的区域性开发,因此应注重中微观领域,从推进跨境次区域经贸合作入手,“以点带面”地推进整体开发。从这个意义说,“丝绸之路经济带”也是典型的跨境次区域合作。“次区域合作理论”是中国与中亚、南亚共建丝绸之路经济带的理论支撑。本文旨在从当代经济新区的开发规律来探讨丝绸之路经济带的跨国合作路径,关注基于边界的次区域经济区的培养,对国家间信任以及国际合作的助力效果。 相似文献
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随着全球气候变暖,北极冰盖的加速融化使开通北冰洋航道呈现出加速升温态势,北冰洋的融化预期和随之而来的巨大战略潜力,吸引了各国的目光。加拿大、俄罗斯、美国、挪威等国已制定出各自的北极战略,其中开拓与管控北冰洋航线是各国关注的重点。北冰洋航运权益之争成为当今北极问题的核心, 相似文献
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国际制度属于社会资源的一部分.判断国际制度是否属于资源的关键在于国际制度是否具有资源的一般特性.社会资源的一般特性表现为:可使用性;可配置性;稀缺性.开发与利用国际制度资源具有重要意义. 相似文献
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"有偿推车"战略指"搭便车"者在现有霸权体系下与霸权国合作,共同提供国际公共产品,当前的中美合作态势正是"有偿推车"战略的有益尝试.从中国方面看,维持现存国际秩序的稳定符合中国利益,适度承担与中国经济能力相适应的国际责任,向国际社会提供包括制度架构在内的公共产品,有利于中国从当前国际秩序的参与者向管理者转变. 相似文献
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推进公安队伍正规化建设需要健全激励机制 总被引:1,自引:0,他引:1
肖洋 《北京人民警察学院学报》2006,(4):89-91
健全激励机制对公安队伍正规化建设具有重要作用。健全激励机制必须着眼于保障民警的贡献与满足的平衡,必须以建立完善的考核评价制度为基础,必须充分考虑到民警多方面的需要,同时也不能完全立足于经济诱因。 相似文献
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随着互联网在全球的普及与网络恶性事件的增多,多国政府与公众不时受到网络不实言论及语言暴力的侵扰,对于互联网的管理成为不同国家面临的共同课题,各国、各地区乃至联合国范围内都先后出台相关制度并强调相互合作,以引导网络舆情在可控范围内健康发展。联合国为首的全球网络舆情治理现代网络舆情治理已成为一个全球性的课题,联合国在其中发挥不可忽视的作用。总体来说。 相似文献
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<正>在可以预见的未来,北极将会成为地球上第一个由于气候变暖而具有重大战略价值的地理区域,对环境保护、经济开发、极地科考和国际安全等国际事务影响巨大。北极海冰的持续融化与北冰洋航道,特别是东北航道全线开通的愿景,使得北极地区成为德国新的战略焦点。本文旨在回答如下几个问题:德国北极战略的内在驱动力是什么?将会形成怎样的优先顺序和策略选择?德国的北极外交实践将对中国带来何种借鉴经验? 相似文献
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俄罗斯大量领土位于北极圈以北,自沙皇时期以来就十分重视北极事务。俄罗斯总统普京执政以来,将北极事务上升到国家战略层面,强化了对北极领土的控制力。俄罗斯北极战略始终围绕安全与发展这两大主题,安全、经济、环境、社会利益,是俄罗斯政府制定北极战略的核心考量因素。当前俄罗斯北极战略的主要目标是推动北极经济发展而非军事扩张。未来俄罗斯北极战略的调整总体上坚持务实主义和防御主义原则,在保护俄罗斯北极合法利益的同时,扩大对外开放,合作推进北极资源开发与环境保护。 相似文献