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101.
结合汽车电子标识受环境影响小、识别速度快、识别错误率低等技术特点,设计了一种基于汽车电子标识的智慧停车应用系统。对系统的总体架构进行了介绍,详细说明了停车场车道布局以及入、出口工作流程,对停车收费管理子系统和管理中心子系统的功能分别进行了详细说明,重点阐述了本系统如何与公安机关业务系统对接实现停车场车辆的公共安全管理。 相似文献
102.
正成都"水映兰庭"小区的蔡先生遇到的"奇葩车位"让他付出了不小的代价:2011年买的车位,停车1年,擦挂23次。无奈之下,蔡先生将仅2米宽的车位租了出去,而自己则在外面"打游击"。蔡先生的遭遇并非个例。网络上,各种关于"奇葩车位"的神吐槽比比皆是,或者"短斤少两",或者拥挤不堪,或者偏居一角。车位的设计,并非没有行业标准。国家住建部1998年发布的《汽车库建筑设计规范》,就各车型 相似文献
103.
104.
陈君 《今日中国(中文版)》2015,(2):49-50
近几年来,漳州市通过整合港口、对台、生态、区位等优势,大力培育和发展临港工业产业,古雷港经济开发区就是其中的代表。漳州市位于中国东南沿海省份福建省的最南端,台湾海峡西岸,与台湾岛隔海相望。漳州海岸线全长715公里,沿着海岸线自上而下,拥有石码、招银、后石、东山、古雷、云霄和诏安七个港区,港口资源丰富,优势突出。近几年来,漳州市通过整合港口、对台、生态、区位等优势,大力培育和发展临港工业产业,古雷港经济开发区就是其中的代表。 相似文献
105.
<正>北京市的静态交通管理环节的停车乱象十分突出。城市静态交通治理的根本出路在于充分利用经济杠杆手段改变无偿或低成本占用城市公共资源的现象,其前提是严格的违章停车执法和实施规范的停车管理。尽管北京市政策是以配建为主,公共停车场库建设为辅,占道停车为补充的停车格局,城市公共停车资源在全市停车资源中所占比例很低,但因其公众关心、社会影响面大的特点,引发的问题矛盾也最为突出。近年来,北京市交通主管部门对于城市公共资源 相似文献
106.
(一)回家之前准备好开门的锁匙,不要站在门口才找锁匙。(二)开车送朋友回家,要等朋友进了家门才好离去。(三)平常在身上一定要备有各金额的零钱。(四)发生不幸时,一定要镇定,记得对方的特征。(五)女性朋友要常备着保险套,发生不幸时,要求对方使用。(六)行车时,一定要把车门反锁。停车熄火熄灯后,留在车内稍作观察再开车门出来,将值钱的东西放在看不见的地方。 相似文献
107.
108.
为了打造安全畅通的交通环境,提高重点功能街区非机动车停车管理水平,北京市西城区于2013年4月开始,在西单商业区周边启动非机动车停车管理试点工作,通过创新管理模式,改造停放场所,规范停车管理行为,有效改善西单功能街区的交通环境秩序,形成“政府统筹、企业运作、公益事业、服务先行”繁华地区非机动车停车管理新模式,在社会上倡导绿色环保出行、合理理性消费的新观念。 相似文献
109.
如今,交通拥堵、停车难已成为昆明市民一个非常头疼的问题。虽然《昆明市机动车停放服务收费管理办法》(以下简称“办法”)对停车收费有统一的价格,但昆明市区停车收费乱象丛生,市民也直呼无奈。昆明将采用调整停车费的办法来治堵,效果会如何?乱收费问题是否会得到根治呢? 相似文献
110.
5月25日.铜陵市阳光拍卖公司举行了一场特殊的拍卖会,首次对城区主干道两条路段707个停车泊位一年的服务权进行公开拍卖并获得成功。这不仅标志着铜陵市政府对停车泊位资源在经营管理方式上的突破,将道路停车收费进行市场化运作的一次尝试,而且强化了对纳入滚动办理计划的代表相关建议的办理效果,推进了铜陵市十四届人大常委会近年来一直重点督办、持续跟踪问效的代表要求解决停车难问题这一建议的深入落实。 相似文献