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101.
闫贵福 《求贤》2013,(8):26-27
他们,是百姓交通出行最常接触的人…… 他们,始终坚守在这座城市的交通命脉上…… 他们,无论严寒、酷暑、黑夜或黎明,始终用自己的节奏守候着这座城市…… 他们,是津城18000余位平凡的公交车驾驶员。  相似文献   
102.
自从10年前担任镇远县羊满哨村党支部书记以来,我就在脑海里构想了一幅美丽羊满哨的未来蓝图——交通便利、产业发展、百姓富裕、社会和谐。为将蓝图变为现实,我提出了“先学习,找定位,搞产业”的发展思路。  相似文献   
103.
《当代贵州》2013,(29):34-35
主动融入 应势而为 主持人:贵安新区的建设和发展对打造经济发展新高地,带动周边城市群发展产生了积极影响.面对新形势,惠水和平坝如何乘势而上?万庆华:惠水紧挨贵阳和贵安新区,几乎是脸贴着脸.这是惠水的先天优势.面对贵安新区崛起这一难得的发展机遇,惠水围绕3个方面借势发展.在交通上融入,加速路网建设大提速.借助贵安新区发展,建设贵惠无障碍城市大通道与之衔接,协调解决贵安新区城市干道尽量靠近长田方向的问题,并在惠水长田、长顺白云山、花溪燕楼三乡镇交界处开一个匝道口,带动惠水交通发展.  相似文献   
104.
《江苏政协》2013,(9):38-38
<正>近年来,句容市政协积极创新提案办理方式方法,狠抓制度落实,提案办理工作取得了明显成效。在年初的九届二次政协会议上,委员共提交提案182件。经过承办单位的认真办理,所有提案均已按规定程序在6月底全部办理完毕,办复率100%,满意和基本满意率达98%以上。一是创新方式,办理更迅速。针对提案内容涉及面广、办理情况复杂等现状,市政协创新督办方式,采取独办、分办、会办等3种办理方式,根据提案涉及的具体"症结",市政协其它专委会为提案委分担工  相似文献   
105.
一、围绕促进区域发展抓创建。该局坚持虚功实做,不断叫响“筑桥铺路为人民”的创建口号,不断加快交通基础设施建设步伐。近十年来,累计投资近40亿元,相继组织实施了总长达160多公里的省道干线工程建设,在全市形成了四纵一横的高标准干线公路网络。同时,通过加快推进农村公路建设,将省道干线与境内的高速公路、铁路、内河航道、长江岸线连成一片,形成四通八达、方便快捷的综合交通网络,对提升城市形象,改善投资环境,实施沿江开发,推进该市经济社会发展发挥了重要的支撑作用。  相似文献   
106.
陈文倩 《人民政坛》2012,(12):30-30
11月22日,平和县人大常委会组织部分常委会组成人员就全县交通基础设施项目展开专题调研。调研组前往小溪、坂仔、国强、安厚等乡镇察看沈海复线高速、县道坂云线在建重点交通项目建设,并听取相关交通项目工程负责人关于项目工程推进情况介绍。  相似文献   
107.
蒋泰维 《今日浙江》2012,(15):26-27
面对当前经济科技形势,“创新”成为世界各国发展的主旋律,发达国家纷纷抢占科技制高点,全球进入空前的创新密集和产业振兴时代。美国两次发布“美国创新战略”,提出将研发投入提高到占GDP3%的历史最高水平,力图在新能源、无线网络、医疗卫生信息技术、航天等领域取得突破。欧盟提出“欧洲2020战略”,发展以知识和创新为基础的智能经济,通过提高能源使用效率和竞争力实现可持续发展。德国大力发展风能、生物能等可再生能源和各类节能环保技术,提出2020年绿色能源将占其能源总需求的35%。英国在生物制药、绿色能源等方面,加强产业竞争的优势,发展知识密集型产业。  相似文献   
108.
《北京观察》2012,(12):F0002-F0002,1
北京市政协会议中心位于繁华的长安街上,毗邻北京火车站、王府井商业街,交通便利,地理位置优越。观光游览、商务活动、购物休闲,十分便利,瞬间可切换繁华与宁静。  相似文献   
109.
张涛 《北京观察》2012,(4):54-57
正没有精美的壁挂,没有华丽的装潢,甚至连一张压在桌角的照片都找不到。这样的房间与其说属于一个儒雅的学者,倒不如说属于一个悟道的老僧更为令人信服。那"本来无一物,何处有尘埃"的典故如果说出自这里,我想定会有人相信。我兀自胡思乱想着,房间的主  相似文献   
110.
《山西政报》2012,(13):32
晋政任[2012]28号山西能源交通投资有限公司:经山西省人民政府2012年6月21日第108次常务会议通过,决定任命:武强为山西能源交通投资有限公司董事长。  相似文献   
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