对道路交通安全宣传教育工作的思考

道路交通安全宣传教育主体的单一性、形式的单调性、教育内容的非针对性和任务的突击性已适应不了形势发展的需要,必须建立社会化的道路交通安全宣传教育管理体系,创新道路交通安全宣传模式和机制,逐步提高公民的交通法制观念和交通安全意识。     

浅谈新形势下交巡警队伍的正规化建设

交巡警队伍在规范化管理,特别是在完善“交巡合一”体制改革、建立新的工作运行机制,压事故、减伤亡等方面做了卓有成效的工作。但一些交巡警的思想观念适应不了形势发展的需要,执法形象有待进一步改变,业务素质尚有差距,影响了交巡警队伍的正规化建设,降低了交巡警在人民群众中的威信。因此从政治、管理、业务等方面加强交巡警队伍正规化建设是当前遏制交通事故高发、频发态势,全面提升道路交通管理水平,努力创造良好的道路交通环境的治本之策。     

完善非道路交通事故处理工作的思考

由于交通事故处理法规的滞后性,非道路交通事故处理工作存在着管辖权限混乱、执法无明确依据、惩戒教育力度不够、有放纵违法犯罪可能等问题,已成为当前影响农村社会稳定及制约公安工作的一个薄弱环节和不可忽视的因素。因此,规范非道路交通事故处理工作,使非道路交通事故处理有法可依、并且明确非道路交通事故处理的管辖权限,对道路交通管理工作将有十分重要的指导作用。     

道路交通事故责任认定可诉性分析

道路交通事故责任认定不能等同于技术鉴定 ,其在主体、权力来源、主体的独立性和法律后果等方面与技术鉴定有明显区别。交通事故责任认定的属性是一种行政行为 ,属于行政诉讼受案范围之列 ,具有可诉性。     

试论交通肇事逃逸案的法律特征及侦防对策

随着经济的快速发展,交通肇事逃逸案有逐年增加的趋势。引起交通肇事逃逸案增多的原因是多方面的,认定交通肇事逃逸案要从它的法律特征出发。要以做好车辆基础管理工作、组织好侦破追逃的社会网络、强化宣传培训教育为基础,强化协同作战,健全“三个机制”;做好保障激励,落实“三个到位”;提高科技含量,搞好“三个建设”,提高侦破交通肇事逃逸案的破案率。