港口资源整合的成本—收益分析

资源整合是资源建设的重要内容,其内涵是优化与重组现有资源。本文从港口资源整合成本-收益的内涵着手,运用港口经济学理论,分别从港口集群和单个港口两个视角,对港口资源整合中的成本-收益问题做出经济学理论分析。     

“十一五”期间扩大我市高新技术产品出口的战略思考

我市经济和社会发展的城市定位是：到2010年，努力成为基本实现现代化的地区之一。成为我国北方全方位开放的现代化国际港口大都市，成为我国北方的经济中心。具体是建设好“两个基地、两个中心”．即以高新技术产业为先导的现代化国际制造业基地和研发基地，建成以天津港为依托的北方航运中心和国际物流中心。天津未来经济社会的发展方向为高新技术产品出口奠定了坚实的基础。     

以科学发展观为指导推进港口持续、快速、健康发展

党的十六大明确提出了全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的战略部署。党的十六届三中全会又明确了完善社会主义市场经济体制“五个统筹”的目标和任务,提出了坚持以人为本、树立全面协调可持续发展的科学发展观。党的十六届四中全会在通过的《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》明确指出要提高五个能力,把构建社会主义和谐社会作为我们党的执政目标。一系列新思路、新观点,为秦皇岛港改革发展提供了更加明确的理论依据:一是明确了国有企业要实行政企分开和建立现代企业制度的发展目标,为港口体制改革和结构调整扫清了障…     

中华人民共和国交通部令 2005年第8号

《中华人民共和国港口收费规则（内贸部分）》已于2005年7月12日经第14次部务会议通过，并商国家发展和改革委员会同意，现予公布，自2005年8月1日起施行。     

Tianjing Hi-tech Industrial Park

TIANJIN is North China‘s biggest industrial and commercial city,and is economic center of the Bohai Bay area.It is also a comprehensive trade port,encompassing the laregest container wharf in North China.An old industrial base,the city has convenient transportation,the latest technology and ample human resources.     

架起农民工融入企业的金桥 促进农民工向产业工人转变

中港二航路桥建设有限公司是中国港湾建设（集团）总公司在西南唯一的公路桥梁、港口码头、市政取水建设的专业施工企业，年施工产值15亿元以上。公司现有职工5800名，其中，农民工4587人，已经成为公司施工作业的主体力量。     

新加坡港口物流业发展经验及其启示

本调研报告分析了新加坡港口物流业发展的特点、经验,提出进一步发展厦门市港口物流业的建议。     

试论中国-东盟自由贸易区与桂越港口合作

越南的港口是离广西港口最近的外国港口,因此,广西港口要与外国的港口开展合作,应该优先考虑越南港口.目前,广西港口已与越南的港口开展了许多合作.笔者认为,中国-东盟自由贸易区启动后,广西港口与越南港口之间的合作还有很大的发展前景.本文将探讨这种前景并提出一些对策建议.     

远东港口在发展东西方国际运输走廊中的作用

随着亚太经济一体化进程的发展 ,在中国东北和美国西海岸之间建立一条经过俄罗斯滨海边疆区港口的货物直达运输线路已提到日程。这条被称为东西方国际运输走廊的货运线路不仅能节省运费和运输时间 ,还能牵动亚太地区贸易规模的扩大 ,带来投资机遇。同时会促进俄罗斯经济稳定 ,加速其与亚太经济一体化的进程     

实施素质工程建设知识型职工队伍

近年来,港口企业作为技术密集型行业,面临着我国经济结构调整,港口之间竞争日趋激烈的严峻形势。天津港在