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1.
2.
随着大中东地区能源与海运安全局势日趋恶化,西非逐渐成为中国最有价值的能源进口接替区。西非航线由此将成为中国远洋能源运输新通道。然而,中国在当前围绕西非航线权益展开的国际博弈中处于不利地位。在合理利用西非航线方面,中国的利益诉求主要表现在自由航行与西非能源远洋运输安全两方面,中国应利用国际法中对中国有利的相关条款、丰富国际海运安全合作形式、落实"国油国运"政策。 相似文献
3.
总部设在德国柏林的"国际透明组织"(简称"透明国际"),是一个专门监测各国政府清廉和腐败状况的国际非政府机构,它每年发布一次各国清廉指数排名。不久前,透明国际发布2010年全球清廉指数排行榜。美国《福布斯》杂志为此发表一篇文章,题目是《2010年度最腐败的10个国家》。 相似文献
4.
冷战结束以来,经济全球化的迅速发展以及全球范围内非传统安全威胁的增多,对现有国家行为体的应对能力形成挑战,于是,大批的私人安全公司开始出现。近年来,安全问题私有化也发展到了东南亚地区,大批来自欧美国家的私人安全公司涉足东南亚地区,积极提供海上安全服务。一方面,私人安全公司在应对东南亚海盗及海上恐怖主义威胁,保障海上航行安全方面发挥着越来越重要的作用;另一方面,雇佣私人安全公司不仅会削弱国家对暴力机器的绝对控制,甚至可能会升级、恶化地区冲突。鉴于私人安全公司在东南亚海上安保中的双重作用,东南亚国家也相应地加强了对海上私人安全公司的管控,以趋利避害。 相似文献
5.
自有航海以来,海盗就一直困恼着国际航海事业的发展,并对国际海上贸易及海上人员及财产安权造成了巨大的危害。而今。虽有不少国际公约已对海盗行为进行了规制,但是这些公约只是笼统地规定对海盗罪适用普遍管辖权。对于如何适用普遍管辖权惩治海盗行为并没有具体的操作规则。除此之外。对于适用普遍管辖权可能造成的管辖权冲突,国际公约并未给出相应的解决方案;对于海盗的审判.国际公约也没有具体的处罚标准。这种国际立法的缺失,已经构成了国际社会惩治海盗的极大障碍。本文通过分析海盗罪的管辖障碍,并寻求解决之办法,以期国际社会更好的打击和惩治海盗,维护国际海上贸易的和平与安全。 相似文献
6.
《清实录》对清代海南航海与海运中的一系列问题,如与海南相关的海难与外交问题,海南的海运与通商口岸的开通,海盗的活动及政府的清剿等都十分关心,反映出海南与海洋的密切关系,以及在海上丝绸之路上的重要地位。海南的历史虽有像《琼州府志》这样的地方志为之记载,但《清实录》以中央的视角和官方的立场,记载了海南的海洋事务,自有独特的价值和作用。 相似文献
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近年来,亚丁湾及索马里海域日益猖獗的海盗活动,极大程度地破坏了世界海运秩序,也严重威胁到我国船舶和人员的安全。根据联合国的有关决议,我国自2008年12月以来,已先后派出9批海军舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。 相似文献
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