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1.
城乡道路交叉口由于支路车流量很少,没有交通信号控制,但是支路车辆情况复杂,车辆驾驶人安全意识淡薄,往往随意进入主路,给主路正常行驶的车辆带来很大的安全隐患。通过在支路设置车辆检测器,实时传给主路显示终端,增加主路车辆驾驶人的 “视距”,能够采取适当措施,提前避让。主路车辆驾驶人对支路路况的可视,可以大大减少道路交叉口交通事故的发生。  相似文献   
2.
2011年,我国小汽车产销量已位居世界第一,并且还在快速增长。随着我国经济的快速发展,城市汽车保有量的增长迅速,导致城市交通状况不断恶化。文章在对我国城市汽车保有量增长过快原因分析的基础上,评估汽车保有量增长过快对人们生活带来的具体影响。  相似文献   
3.
随着小排量汽车购置税优惠政策的实施,小汽车的数量与日俱增,对城市公交带来非常严峻的考验,公交优先控制显得更加重要。文章对西门子SCOOT控制系统的公交优先控制策略进行了研究,包括公交优先的原理和优先方法,主要对优先通行之后的恢复策略进行分析比照,为应用SCOOT控制系统的城市公交优先控制提供实施措施。  相似文献   
4.
5.
经过近十年的发展,我国的城市视频监控系统建设取得了长足的进步,在公安机关预防和打击违法犯罪活动中起到了越来越重要的作用。但是,城市视频监控系统建设投入大,技术更新快,维护成本高,高效利用难。从公安业务应用的角度,调查分析了阜新市彰武县公安机关视频监控系统建设与应用现状,总结了当前城市视频监控系统建设与应用中存在的共性问题,并在此基础上提出了加强与改进城市视频监控系统建设和应用的对策措施。  相似文献   
6.
随着城市机动车数量的日益增多,城市道路渐进饱和、道路交通流不断增大,城市公交车的通行也受到很大阻碍。文章基于公交优先的理念,结合大连市道路状况,针对交叉口处的公交优先问题,从静态控制和动态控制两方面提出一些解决办法,其中包括:公交优先的车速设计、交叉口的车道设置、公交优先信号控制、港湾车站设置等。通过这些方法,在一定程度上可以缓解交叉口的拥堵状况,公交车的通行相对通畅。  相似文献   
7.
公安部于2012年10月8日新发布修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称123号令)和《公安部关于修改〈机动车登记规定〉的决定》(简称124号令)。在下发123号令和124号令的同时,下发了《公安部令第123、124号一百问》,文件中规定,抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行,对驾驶人处20元以上200元以下罚款,记6分。新规定于2013年1月1日正式施行。但是在当前国内环境下实施难度很大,“闯黄灯”处罚不可行。  相似文献   
8.
城市道路交叉口左转车辆拥挤非常常见,当道路交叉口左转车道受限且左转车流不固定的情况下,通过设置车辆检测器对道路交叉口进口车道左转的交通流检测,对交通流和占有率数据对比分析统计推导,出现左转交通流拥挤排队达到拥挤级别后自动开启使用“借道左转”的智能控制方法。在城市道路资源固定的前提下,智能启用“借道左转”的优化控制,能够实现在不同时间段内对道路资源的最大利用,大大提高左转车辆通行能力,有效缓解交通拥堵,“借道左转”固定控制在许多城市的道路交叉口应用得到验证,自动判别车流拥挤程度智能开启“借道左转”在定时控制的基础上更加智能高效。  相似文献   
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