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1.
介绍了锥筒自动布设回收技术的国内外应用现状,针对现有问题并结合公安交通管理需求,提出一种基于灵巧机械臂的全自动锥筒布设回收技术设计理念,分析了关键技术及其实现方案。基于该设计理念研制了新型装备,应用试验表明该装备具有布设、回收灵活快速的特点,提高了处置效率和安全性,可用于交通警察事故处置现场防护区隔离锥筒的快速布设与回收。  相似文献   
2.
当前各地高速公路智能交通管理系统的建设和应用水平参差不齐,缺少一套统一的标准符合性评价方法。针对此问题,依据公安交管系统建设和应用的相关标准规范,构建了高速公路智能交通管理系统的评价指标体系,在此基础上,基于层次分析法,综合采用问卷调查和专家判断的方法确定了各层次评价指标的权值,然后,利用模糊综合评价方法重构评价模型,确定评价对象的综合分值和所属水平。最后,以韶关市系统建设和应用为例进行评价,实验表明,本方法评价结果可信度高,能够合理评价高速公路智能交通管理系统的建设和应用水平,有利于指导各地高速公路智能交通管理系统的发展。  相似文献   
3.
由短连接路段、大流量干线、瓶颈路段等诱发的点、段交通拥堵,以及由其扩散而导致的区域性拥堵是城市交通拥堵的重要成因。现有研究多针对饱和状态以下的信号优化控制,实际应用中多个路口饱和并导致交通拥堵后,交通信号的调节能力大幅消减,控制效果不理想。本文针对该问题,提取典型的交通拥堵易发场景界定热点片区,建立针对性优化策略,基于视频检测器采集的交通流信息,实时监测片区交通状态,在进入过饱和之前主动进行信号干预优化控制。通过研发系统进行测试验证,取得良好的控制效果。  相似文献   
4.
本文重点通过研究道路交通安全的相关法律法规、不按规定使用远光灯的情形及危害机理,在分析我国近6年因机动车不按规定使用灯光违法行为引起交通事故的基础上,探讨治理机动车不按规定使用远光灯违法行为的难点,包括安全意识缺乏、执法取证困难、违法成本偏低等,提出加强交通安全宣传、完善执法取证方式、完善法律法规等解决方案。  相似文献   
5.
介绍了"汽车灯光训练体验装置",该装置通过特定场景下的模拟驾驶操作,测试驾驶人根据场景变化进行灯光控制,通过系统评判,获取被试对象灯光使用情况的综合测试结果,并给出相应的干预措施建议。该装置规范驾驶人交通安全行为,提升驾驶人交通安全意识,有利于减少道路交通事故隐患,推动道路交通事故预防工作。  相似文献   
6.
单点登录是企业跨域分布式应用中的核心技术,主要解决用户访问不同系统需要进行多次登录认证的问题。本文在分析现有单点登录技术的基础上,提出一种适合交通管理平台系统的基于共享平台的单点登录模型。首先简要描述并分析模型的系统框架、认证授权等;其次,阐述了单点登录的认证流程以及系统安全性;最后,针对该模型在实际中的应用进行简要的说明。本文模型的提出有效扩大了互联网平台的影响,推进了公安交通管理信息化应用水平。  相似文献   
7.
根据交通流量历史统计数据,通过计算出小时交通流量和周期时长,来进行管控时段的划分是目前常用的处理办法,而靠人工来处理大量交通流量数据较为繁琐.基于此设计并实现了一种交叉口管控时段划分软件,可自动读取规定格式的Excel交通流量数据文件,统计分析全天24小时不同时段的交通流量数据,并输出各种统计图表,以此来进行管控时段划分,为科学合理地进行道路交叉口多时段配时和辅助分析决策提供有力支撑.结果表明:设计实现的软件用于道路交叉口管控时段划分是有效可行的.  相似文献   
8.
针对自动设备管理水平和使用效率低、管理成本高以及对自助设备故障报修反应慢的问题,设计了采用B/S与C/S混合架构的交通管理自助服务远程监管平台.该平台是以公安网为依托,终端采集子系统为基础,面向公安交通管理部门管理人员、自助设备管理操作人员、呼叫中心座席、维护服务商等提供符合标准的、安全的自助设备监控管理服务功能.  相似文献   
9.
从自动驾驶技术出发,梳理了目前自动驾驶主流的研究路线和核心技术。同时,针对自动驾驶汽车的违法违规行为进行分析,理清其与普通车辆违法行为的关系,进而从法规、技术、人类因素等方面探索自动驾驶汽车违法违规行为的产生机理并进行分类,研究提出了汽车自动驾驶条件下的交通违法违规行为代码和自动驾驶安全监管体系。  相似文献   
10.
随着机动车驾驶人考试系统新标准的发布实施,本文对典型机动车驾驶人考试系统开展关键指标的测评。从系统功能和安全的角度,以驾考新标准为基础,确定了数据库管理、系统管理、信息传输、身份鉴别、访问控制等关键指标。结合实际驾考系统测评结果,分析相关指标得出结论:驾考系统在日志信息数据库存储、系统操作日志、统计条件和结果、信息加密校验等方面存在弱项。最后,从标准符合性和系统设计的角度,在系统架构、操作系统安全等方面对驾驶人考试系统的设计提出了建议。  相似文献   
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