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1.
德国的“秃鹰”式飞机是一种民用飞机改进而成的海上巡逻飞机。在它投入大西洋上作战之后,给盟军的运输线造成了极大的压力,取得了超出预想的战果。  相似文献   
2.
在1939年9月华沙的上空,英勇的波兰飞行员驾驶着量少质劣的战斗机与强大的德国空军展开了殊死对抗,以自己的鲜血和生命捍卫了军人的荣誉。战斗虽然失败,但是他们精神不朽。  相似文献   
3.
在航空技术发展史上,为了获得尽可能广阔的射击视野和观察视野,人们曾想尽了各种办法,其中一种办法就是设计一款不对称飞机。布洛姆-福斯BV141侦察机就是这样一款不对称飞机,它曾凭借着独一无二的外形、而非作战生涯或生产数量在航空史上留下了值得一书的印迹。  相似文献   
4.
第二次世界大战爆发前,罗马尼亚皇家空军曾被认为是整个东南欧地区最强大的空中力量。但盛名之下,其实难副,其装备的飞机实际上大多是一些来自不同国家的杂牌货。其中至少有两个作战单位装备了从意大利引进、本国按许可证生产的萨沃亚一马切蒂SM.79B轰炸机。这种飞机虽然外表看来比较“粗糙”且略显过时,但却在整个二战期间发挥了积极的作用。  相似文献   
5.
梅塞施米特战机的到来1941年6月22日,纳粹德国撕毁《苏德互不侵犯条约》,悍然向苏联发动了规模空前的进攻。在冬季战争中失利的芬兰为夺回失地,在战争中站到了的德国一边。6月25日,芬兰以苏机轰炸芬兰领土为借口,向苏联宣战,这就是史家称之为“续战”。当时芬兰空军的主力战斗机仍是早已过时的福克D.21及布鲁斯特“水牛”,这些曾在“冬季战争”中发挥过重要作用的战机日渐力不从心,很难适应战争的需求。因此,自与苏联重开战端伊始,芬兰就一直试图从纳粹德国引进更为先进的作战飞机。  相似文献   
6.
德国是最早在实战中使用战略轰炸战术的国家之一。在一战后期,德国曾多次使用“哥达”轰炸机对伦敦进行火规模轰炸,在英国民众中制造了极大的恐慌。但在战后重建空中力量过程中,德国对战略空军的建设上始终没有给予应有的重视,从1935年德国空军正式成立到1945年德国战败这10年时间里,德国虽然曾提出过  相似文献   
7.
姓氏是人类社会发展到一定阶段的产物,是人类维系血亲、区分族别的重要依据,有着丰富的文化内涵,对其进行研究有着诸多意义。本文初步探讨了法国姓氏的形成、种类及变更,希望有助于促进国内法国姓氏学和姓名学方面的研究。  相似文献   
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