马六甲海峡:必须采取行动

自从日本的超级油轮“出松丸”擦过马六甲海峡的海底从而首次表明的确存在着安全问题以来,已经十年过去了。自从日本另一艘轮船“祥和丸”在新加坡港附近搁浅并倾倒出估计一万五千吨石油——这事件戏剧性地突出了这一地区的局势——以来,也已经三年了。这星期,马六甲海峡沿岸国家新加坡、马来西亚和印度尼西亚的政府官员正在新加坡举行会议,就有关使全长五百五十海里的马六甲海峡(世界最繁忙的水道之一)成为     

东盟与日本的經济关系

1976年1月三木武夫首相在日本国会预算会议开幕时说:“我认为,加强日本与东盟成员国的关系是目前为实现亚太地区的稳定和繁荣历史对我们的要求。为此,我们保证进一步努力加强与这些国家的相互了解和友好关系。”