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路外伤亡是指非铁路人员在铁路范围内发生的与行车有关的人身伤亡事故。本文通过对400例路外伤亡事故的分析,探讨列车事故损伤的原因、分类、特点、与命案伪装事故现场的鉴别以及个体识别等。1案例资料1.1一般资料2004年5月11日至2006年6月5日,共检验路外伤亡事故尸体400具。其中男性298人,女性102人。列车直接撞击、碾压造成死亡377人,汽车与列车相撞致死10人,由运行列车坠下致死6人,电气化铁路高压电电击致死2人,列车相撞颠覆脱线致死中国法医学杂志CH IN J FO R EN S IC M ED 2006年第21卷增刊5人。1.2死者与事故的关系统计本组40… 相似文献
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1 案例资料1 1 简要案情2 0 0 3年 7月 3日 2 0时 0 2分 ,电字 830 0 8次货车进站时 ,司机发现机车突然断电 ,失去动力的列车靠滑行进入站台。停稳后 ,经检查机车自身电力系统无异常 ,机车受电弓已脱离接触网并折叠回缩归位。司机在车下观察没发现异常情况 ,并连续两次尝试上举受电弓 ,皆因瞬间发生短路而失败。经查发现在机车A节车顶有一男性尸体仰卧在机车上 ,头部有血迹在车后缘处 ,腿部被压在回缩的受电弓下 ,身上有烧焦的痕迹。1 2 尸表检验死者男性 ,年约 30岁。上穿白色T恤衫 ,下穿灰色长裤。两只黑色布鞋已脱落。尸长 174cm ,短… 相似文献
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