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国际油污赔偿基金会及其处理油污损害索赔的实践 总被引：1，自引：0，他引：1
一、基金会的由来及其组织机构到目前为止,已有74个国家参加了1969年国际油污损害民事责任公约(以下简称责任公约),49个国家参加了1971年国际油污损害赔偿基金公约(以下简称基金公约)。这两个公约在统一各国有关油污损害赔偿责任的法律方面,发挥了十分积极的作用。早在1969年通过责任公约时,人们已经注意到该公约有关船东赔偿责任的规定并非尽善尽美。船东认为赔偿限额太高,不少沿 相似文献
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正一、建设上海国际航运中心是一项国家战略上海国际航运中心是指以上海为中心,江苏、浙江为两翼,形成两省一市港口群良性互动,着力打造在东亚地区具有全球航运资源配置能力的航运枢纽中心和航运服务中心。 相似文献
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论禁止滥用市场优势地位制度在国际航运竞争法中的运用 总被引：2，自引：0，他引：2
本文借鉴禁止滥用市场优势地位的理论和欧盟及德国的立法与司法实践,结合我国现行有关立法,探讨了禁止滥用市场优势地位制度在我国航运竞争法中的运用,论述了该项制度基本要件和主要元素在国际航运领域的具体体现,分析了不合理地排斥同业竞争、垄断性高价以及低价竞争等典型的国际航运竞争行为的性质,并在此基础上提出了对其进行规制的建议。 相似文献
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在欧共体共同市场范围内，为保证航运企业在海运市场上进行公平竞争，反对垄断，欧共体理事会（以下简称理事会）于1986年12月22日通过了《欧共体条约第85、86条适用于海上运输的实施细则的理事会规则）（CouncilRegulationofEECLayingDewnotalledRulesfortheApplicationofArti 相似文献
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