科达纸业 独树一帜——记侯宗科和科达公司的成功要诀

岐山，是周武成王的历史老家。这儿孕育了周礼古典文明依然源远流长地润泽着千载绵延历史传承的九州华夏。时光悠忽，尔令处社会经济大变革的时代，繁衍在凤鸣于岐的后裔子嗣在托举县域经济由传统农耕的第一产业向第二产业转型中，抓住突破蔡家坡的历史机遇改天换地，造福苍生，时下已形成了汽车及零部件制造、纺织服装、医药化工、造纸及纸制品生产等六大产业，成为助推加快建设宝鸡副中心城市和关天经济区三级城市的擎天支柱。其中——     

看“法轮功”分子在渥太华的表演

李洪志躲在美国还要扮演成救世主?扮不成就让弟子们去包围中南海！妄想利用国际间各种反华势力的钱财把中国搅得寝食不安。起初，海外的华人觉得中国政府犯不着去硬性干预“法轮功”，但是随着时间的推移，李洪志的邪教性质却是越来越被人看清楚了。首先是那些中了邪的“法轮功”学员，一批又一批的不顾性命到北京天安门去闹事。由中国各地往北京冲，由世界各地往北京冲，冲到天安门就摆开阵势闹事。真、善、忍，不忍了。在中国传统的春节，天安门前有人为“争取圆满，上层次”点火自焚。为什么偏到天安门去自焚，不就是要闹事吗!不就是要引…     

大道车辙悠悠情——宝鸡秦龙运输集团宇通公司揽萃

引子暑气蒸腾,天空就像一口闷锅。去岁就是这个时令,记者下气力躬身在宝鸡市陈仓区交通运输行业跑了一大圈,看到了一个国企变身客运企业荷载的历史重任,不仅正视到这家行业老大哥自觉的把企业的责任当成经营目标,从而支撑起全区交通运输的脊梁,也更加感受到老国企除了有深厚的历史底蕴,也实行着具有显著特点的管理制度,实现转企经营的再塑造。但对宇通公司的历史     

西府调味品王——记人大代表张录耀成就企业涅磐和人生嬗变

宝鸡的食品工业在全省独占鳌头，这其中恒佳食品公司的“美尔味”和“恒佳”两大品牌系列产品一支独秀——被誉为西府调味品王。     

我以我心系物流——记宝鸡市人大代表孙继民兴业建言一二二事

"十一五"收官之际,陕西华誉物流优钢(集团)公司"三喜登门":一是继2008年荣获国家综合性物流3A级资质企业后顺利晋升到4A级服务性物流企业:又一是华誉物流公司被中国物流与采购联合会评为3A级最高级别的物流信用企业;三一是集团公司董事长兼总经理孙继民被推选为陇海兰新物流联合会副会长.     

2011年新的起点：东岭钢贸物流奋斗200亿

跨入“十二五”之际．陕西东岭集团站在转型发展的新起点上，提出了2011年要实现总收入360亿元，今后10年要实现2000亿元的宏伟目标．这个具有里程碑意义的数字，标志着蝉联全省民营企业纳税第一名。进入“中国村庄经济百强”第四位的宝鸡市金台区陈仓镇东岭村实践“以企带村、村企合一、共同发展”的战略，不仅成功地走出了一条由贫到富、变民为工的道路，也为发展现代产业体系，提高产业核心竞争力奠定了从量变到质变的坚实基础。     

诚信铸品牌——宝运（集团）公司麾下一个货运站的变迁记

从宝运集团公司“分灶吃饭”以来，张宝财带领货运站30多名员工开始在物流市场上刨食“挣口粮”。这一年是2005年。与此同时，举目流通领域早已是群雄逐鹿的战国时代，不单是国有与民营分羹上演“双雄会”，外企趁势大举入侵博弈市场“三国演义”，尤为二三线区域物流揭竿而起的地方各路诸侯风头正劲地在市场跑马圈地，     

三十载乾坤转——陕西龙达金属回收加工有限公司市场弄潮记

小引受访中的马宗良自始至终处于工作状态中,只是不时侵入的电话铃声却并未打断他流畅的思路,依然保持着条理清晰的叙述。这让我愕然他顶风噎浪的人生一段岁月和蕴蓄着跌宕沉浮的沧桑,虽历史飘渺而不虚无——因为,他了然明白,自己实在辜负不起那份尊重。但稍加梳理,往深里细想,似乎每隔十年风霜雪雨,马宗良的人生步履就有一个历史节     

砥砺奋进造福桑梓——宝鸡园丁学校鼎力打造区域教育品牌大写意

旧地重游风景这边独好宝鸡园丁学校是炎帝故里教苑中光彩夺目的奇葩。3年前,本刊的栾兄妹《民声报》撰文《让每个孩子沐浴教育阳光》报道了这家集幼教、小学、初中和高中一体的学校取得了令人瞩目的教育发展。创办于1999年的园丁学校以学前教育奠基起家,从而竖立起了社会力量办幼教的旗杆,不单弥补了政府对幼儿园不足的资源相对短缺,还提升了本地办园资质水平;更秉承＂有教无类＂的教育方针,为促进实现教育公平出了一把力。＂十二五＂开局之年,正值阳春三月,万象更新,记者再度踏访走过一个年轮的宝鸡园丁学校,聚焦了高中部充满生机的融融春意,感受师生们精神勃发的景象如似百花争春,用足迹丈量这儿书香浓郁的春天,去寻找属于园丁自己盎然的一片满园春色。     

陈仓客运情满旅途

时不过三载尔尔,陈仓区客运站创文明窗口的形象就发生了质的变化,叫前来检查创文工作的市政府领导颔首称道,使地方父母官觉得脸上有了光彩,让记者感到站容站貌日新月异. 这个总投资1200万元建成总建筑面积12600平米的二级汽车站,日发班次750多班,年安全运输旅客量220万人次,是全区城乡客运的交通中枢,已被列入国家公路运输枢纽客运站规划建设. 2010年,区交通局加强汽车站的领导班子建设,选派局得力干部任职汽车站党支部书记充实客运一线有生力量更好地发挥文明窗口的作用,新一届党支部团结和带领汽车站经营团队真抓实干,交出了一份不平凡的答卷,短短三年光景就展示了汽车站筑牢堡垒凝心聚力,奋力后发赶超的生动实践.