论提单中"喜马拉雅条款"的效力

提单中的"喜马拉雅条款"源于海运实践,并在实践中不断发展,其部分内容为国内法和公约所认可,英美等国司法实践中也形成了该条款的有效要件。我国目前司法实践中尚未形成有关"喜马拉雅条款"的统一的认识,在"喜马拉雅条款"效力问题上海事审判中存在较大分歧,因此应在有关法律中使这一问题明确下来。     

电子资金划拨的立法研究

计算机是20世纪最重大的发明。计算机技术引发的信息革命以不可阻挡之势席卷了人类社会生活的各个方面。各国银行界正厉行革新化与电子化，以降低成本，提高效率，加强竞争力。我国银行系统电子化建设经过二十多年发展已初见成效；传统金融业务处理基本实现计算机化；大中小城市同城、异地支付业务基本实现网络化；新型金融工具，服务业务（如银行卡、电话银行、家庭银行）开始起步；中国国家现代化支付系统     

论我国旅客运输赔偿责任限制制度——以东航“11．21”空难的赔偿方案为视角

文章从东航"11.21"空难为切入点,对我国人身损害赔偿的法律规定作了普遍的分析,特别指出我国目前旅客运输的赔偿存在的突出问题,即赔偿责任限额的滞后性和不合理性.然后从立法的角度对我国的旅客运输赔偿责任限制制度的制定机关、程序、额度进行分析,在此基础上提出了完善我国旅客运输赔偿责任限制制度的建议.     

《全程或部分海上国际货物运输合同公约》前景分析及中国的对策

联合国贸易法委员会《全程或部分海上国际货物运输合同公约》已获21国签署,但能否生效,前景并不明朗。文章分析了影响公约生效的有利因素和不利因素,同时分析了公约对统一国际海上货物运输制度的作用和局限性。从公约对我国海运业、贸易业的影响进行分析,指出从长远计,我国应该批准公约,但从利益的博弈看,我国应选择加入的时机,同时做好国内立法的准备工作。