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1.
船舶碰撞是一件惊险的事情,对于生命和财产招致严重的危害.船舶碰撞当然引起刑事或赔偿责任.如果负伤的船舶被第三者船舶救助,并拖至安全地点,又引起救助和共同海损一系列的问题.如果碰撞的船舶属于不同的国籍,而碰撞的地点在公海或在某国的领海,又引起管辖权和法律适用的问题.情形复杂,牵涉的方面很广.本文就下列三点对碰撞的过失责任进行一次研究.(一) 避碰章程的重要性船舶在航行中或停泊中,都应谨慎从事,注意本  相似文献   
2.
(一)领海对于沿岸国的军事国防,经济利益,人民生活,起着重要作用,各国都非常重视.应该多么宽,各国按照自已的需要和条件规定,颇不一致.国际上召开了若干次会议,亦经过了若干次公文往来,而各国的领海宽度,在目前仍没有一致的意见,在国际法上引起若干理论上的争议.我国自1842年鸦片战役五口通商以后,先后丧失沿海和内河的航行贸易权.帝国主义的船舶不止在我国沿海各口岸之间相互贸易而他们办可自由的驶至距离海岸一千三百五十里的重庆,沿途贸易,并有军舰任意往来,借保护商船的名义,实行侵略霸占,使我国沦为半殖民地地步,那里谈得上我国领海宽度问题.解放后八年以来,打倒了三大敌人,排  相似文献   
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